[實(shí)用新型]一種四輪代步車單雙座快速轉(zhuǎn)換系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822045425.0 | 申請(qǐng)日： | 2018-11-29 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN209240920U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-08-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張春溪;趙镕軍;郝海軍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 天津市開(kāi)普樂(lè)車業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60N2/02 | 分類號(hào)： | B60N2/02;B60N2/24;B60N2/62;B60N2/64 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 300462 天津*** | 國(guó)省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 坐墊 雙座 后座椅 靠背 可轉(zhuǎn)換 狀態(tài)時(shí) 車架 轉(zhuǎn)換 本實(shí)用新型 四輪代步車 快速轉(zhuǎn)換 載物筐 鎖止 四連桿機(jī)構(gòu) 座椅坐墊 翻轉(zhuǎn) 后靠背 后立柱 前立柱 前座 向后 | ||
1.一種四輪代步車單雙座快速轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，包括車架(1)、前坐墊(4)、可轉(zhuǎn)換坐墊(6)，其特征在于，可轉(zhuǎn)換坐墊(6)為單座時(shí)的后靠背，雙座時(shí)的后坐墊，通過(guò)翻轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)單雙座的轉(zhuǎn)換。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述四輪代步車單雙座快速轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，其特征在于，在車架(1)上設(shè)置有前立柱(2)和后立柱(11)，前坐墊(4)安裝在前立柱(2)上，能前后轉(zhuǎn)動(dòng)的可轉(zhuǎn)換坐墊(6)用第一鉸鏈(15)與后立柱(11)相連，“L”形的靠背支架(7)一端與后立柱(11)通過(guò)第二鉸鏈(14)相連，中部與可轉(zhuǎn)換坐墊(6)通過(guò)撐桿(10)鉸接，鎖止桿(12)一端與可轉(zhuǎn)換坐墊(6)鉸鏈連接，另一端與載物筐(8)下部的固定片(13)鉸鏈連接，載物筐(8)的上端與靠背支架(7)鉸鏈連接，使撐桿(10)、靠背支架(7)、鎖止桿(12)和載物筐(8)形成四連桿機(jī)構(gòu)，控制可轉(zhuǎn)換坐墊(6)的轉(zhuǎn)動(dòng)和鎖止。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述四輪代步車單雙座快速轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，其特征在于，在可轉(zhuǎn)換坐墊(6)上設(shè)置有“L”型扶手(5)，扶手(5)通過(guò)第三鉸鏈(9)固定在可轉(zhuǎn)換坐墊(6)上，與可轉(zhuǎn)換坐墊(6)一起轉(zhuǎn)動(dòng)，在單座狀態(tài)時(shí)是橫向“L”型扶手，在雙座狀態(tài)時(shí)是倒立“L”型扶手。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述四輪代步車單雙座快速轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，其特征在于，載物筐聯(lián)動(dòng)桿(17)一端通過(guò)固定孔(21)鉸接在靠背支架(7)上端，另一端通過(guò)固定孔(22)鉸接在載物筐上端，位于靠背支架(7)上部設(shè)置有小靠背(23)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述四輪代步車單雙座快速轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，其特征在于，所述前坐墊(4)用第四鉸鏈(3)固定在前立柱(2)上，能向前翻轉(zhuǎn)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述四輪代步車單雙座快速轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，其特征在于，所述代步車為電動(dòng)代步車。
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