[實用新型]一種垃圾壓縮設備用提升裝置有效
| 申請號: | 201822024172.9 | 申請日: | 2018-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN209467633U | 公開(公告)日: | 2019-10-08 |
| 發明(設計)人: | 謝開誠;單小鵬;徐惠城 | 申請(專利權)人: | 合加新能源汽車有限公司 |
| 主分類號: | B65F1/14 | 分類號: | B65F1/14;B65F1/00 |
| 代理公司: | 武漢市首臻知識產權代理有限公司 42229 | 代理人: | 喻志勇 |
| 地址: | 437100 湖北省咸*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 提門油缸 球頭底座 球頭壓板 門橫梁 垃圾壓縮設備 本實用新型 固定螺栓 提升裝置 連接板 半圓 支架 上固定梁 上下運動 自由擺動 螺栓 徑向力 缸筒 球頭 球型 并用 | ||
本實用新型提供一種垃圾壓縮設備用提升裝置,包括支架,安裝在支架內的提門油缸和提門橫梁,提門油缸的缸筒固定在上固定梁上;提門油缸座包括提門油缸座連接板、提門油缸球頭底座、提門油缸球頭壓板和球頭壓板固定螺栓;提門油缸座連接板經球頭底座調節螺栓將提門油缸球頭底座固定于提門橫梁;兩個半圓的提門油缸球頭壓板經球頭壓板固定螺栓將提門油缸的球頭固定在所述提門油缸球頭底座內。本實用新型的有益效果是:提門油缸球頭底座與提門油缸通過球型連接,并用兩個半圓的提門油缸球頭壓板固定,使提門油缸能在提門油缸球頭底座內能自由擺動一定角度,使提門橫梁上下運動時不受徑向力作用。
技術領域
本實用新型屬于垃圾壓縮設備備,具體涉及垃圾壓縮設備的提升裝置。
背景技術
目前,市場上出現一類水平分體式垃圾壓縮設備,由于水平分體式垃圾壓縮設備機構的特殊性,垃圾收集箱與壓縮機構是分開的兩套機構,垃圾箱沒動力來源,與水平式垃圾壓縮機對接時需要通過水平式垃圾壓縮機上的一套提升機構將其垃圾箱上的后門開啟后進行壓縮垃圾,壓滿垃圾后再將后門關閉。
現有技術中,由于制作及加工精度的有限,提門機構安裝后難以保證在同一面上運動,這樣就會導致提門油缸收到徑向力的作用,縮短提門油缸的使用壽命。
發明內容
為了解決上述問題,本實用新型提供一種提高提門油缸的使用壽命的提升裝置。
本實用新型提供如下解決方案:一種垃圾壓縮設備用提升裝置,包括支架,安裝在支架內的提門油缸和提門橫梁,提門油缸的缸筒固定在上固定梁上;提門橫梁可在提門油缸帶動下在支架內做上下往返運動;
提門油缸的活塞桿通過球頭與固定在提門橫梁的提門油缸座活動連接,提門油缸座包括提門油缸座連接板、提門油缸球頭底座、提門油缸球頭壓板和球頭壓板固定螺栓;
提門油缸座連接板經球頭底座調節螺栓將提門油缸球頭底座固定于提門橫梁(3);
兩個半圓的提門油缸球頭壓板經球頭壓板固定螺栓將提門油缸的球頭固定在所述提門油缸球頭底座內。
進一步地,上述提門油缸球頭底座開有腰型孔,腰型孔用來調整提門油缸與提門橫梁的垂直度。
本實用新型的有益效果是:提門油缸球頭底座與提門油缸通過球型連接,并用兩個半圓的提門油缸球頭壓板固定,使提門油缸能在提門油缸球頭底座內能自由擺動一定角度,使提門橫梁上下運動時不受徑向力作用。
其次是提門油缸球頭底座開有腰型孔用來調整提門油缸與提門橫梁的垂直度,從而保證提門橫梁上下運行在一平面上。
附圖說明
圖1 為本實用新型所提供的提升裝置的機構示意圖;
圖2 為本實用新型所提供的提升裝置的提門油缸座機構示意圖;
圖3 為圖2的俯視圖
圖中附圖標記:1-支架;2-提門掛鉤;3-提門橫梁;4-提門油缸座;5-提門油缸;6-上固定梁;
41-提門油缸座連接板;42-提門油缸球頭底座;43-球頭底座調節螺栓;44-提門油缸球頭壓板;45-球頭壓板固定螺栓。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明:
如圖1至圖3所示,本實用新型主要由支架1、提門掛鉤2、提門橫梁3、提門油缸座4、提門油缸5和上固定梁6組成。
其中提門油缸座4由提門油缸座連接板41、提門油缸球頭底座42、球頭底座調節螺栓43、提門油缸球頭壓板44和球頭壓板固定螺栓45 組成
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