[實(shí)用新型]一種垃圾壓縮設(shè)備用提升裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822024172.9 | 申請(qǐng)日： | 2018-12-04 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN209467633U | 公開（公告）日： | 2019-10-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 謝開誠(chéng);單小鵬;徐惠城 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 合加新能源汽車有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B65F1/14 | 分類號(hào)： | B65F1/14;B65F1/00 |
| 代理公司： | 武漢市首臻知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42229 | 代理人： | 喻志勇 |
| 地址： | 437100 湖北省咸*** | 國(guó)省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 提門油缸 球頭底座 球頭壓板 門橫梁 垃圾壓縮設(shè)備 本實(shí)用新型 固定螺栓 提升裝置 連接板 半圓 支架 上固定梁 上下運(yùn)動(dòng) 自由擺動(dòng) 螺栓 徑向力 缸筒 球頭 球型 并用 | ||
1.一種垃圾壓縮設(shè)備用提升裝置，包括支架(1)，安裝在所述支架(1)內(nèi)的提門油缸(5)和提門橫梁(3)，所述提門油缸(5)的缸筒固定在上固定梁(6)上；
所述提門橫梁(3)可在所述提門油缸(5)帶動(dòng)下在支架(1)上做上下往返運(yùn)動(dòng)；
所述提門油缸(5)的活塞桿通過球頭與固定在所述提門橫梁(3)提門油缸座(4)活動(dòng)連接，其特征在于，
所述提門油缸座(4)包括提門油缸座連接板(41)、提門油缸球頭底座(42)、提門油缸球頭壓板(44)和球頭壓板固定螺栓(45)；
所述提門油缸座連接板(41)經(jīng)球頭底座調(diào)節(jié)螺栓(43)將所述提門油缸球頭底座(42)固定于所述提門橫梁(3)上；
兩個(gè)半圓的提門油缸球頭壓板(44)經(jīng)球頭壓板固定螺栓(45)將所述提門油缸(5)的球頭固定在所述提門油缸球頭底座(42)內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的垃圾壓縮設(shè)備用提升裝置，其特征在于，所述提門油缸球頭底座(42)開有腰型孔，所述腰型孔用來(lái)調(diào)整所述提門油缸(5)與提門橫梁(3)的垂直度。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于合加新能源汽車有限公司，未經(jīng)合加新能源汽車有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.17sss.com.cn/pat/books/201822024172.9/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
