[實用新型]一種車載網絡拓撲結構有效
| 申請號： | 201821657001.3 | 申請日： | 2018-10-12 |
| 公開（公告）號： | CN209534966U | 公開（公告）日： | 2019-10-25 |
| 發明（設計）人： | 劉貴濤;黃倫路;鐘利偉;張坦華 | 申請（專利權）人： | 江蘇敏安電動汽車有限公司 |
| 主分類號： | B60R16/023 | 分類號： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 南京九致知識產權代理事務所(普通合伙) 32307 | 代理人： | 嚴巧巧 |
| 地址： | 223005 江蘇省淮安*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車載網絡 拓撲結構 中央網關 網段 電動汽車 動力CAN 底盤 車身 本實用新型 車輛控制 獨立連接 信號交互 性能要求 便捷性 娛樂 申請 通信 | ||
1.一種車載網絡拓撲結構，其特征在于，包括底盤CAN網段、動力CAN網段、信息娛樂CAN網段、車身舒適CAN網段以及T Box網段；底盤CAN網段、動力CAN網段、信息娛樂CAN網段、以及車身舒適CAN網段連接于中央網關，并且任意CAN網段間通過中央網關實現通信；還包括TBox CAN網段，T Box CAN網段獨立連接于中央網關。
2.根據權利要求1所述的一種車載網絡拓撲結構，其特征在于，底盤CAN網段包括若干節點，節點包括自動泊車模塊、ADAS控制模塊、安全氣囊控制模塊、電子駐車模塊、車身電子穩定系統以及電子助力轉向控制模塊。
3.根據權利要求1所述的一種車載網絡拓撲結構，其特征在于，動力CAN網段包括若干節點，節點包括整車控制器、車載充電控制模塊、行車發聲器、P檔控制器、電機控制器、檔位控制模塊、增程器控制模塊、空調電子壓縮機控制模塊、熱管理控制模塊、電池管理系統和直流變換器。
4.根據權利要求2所述的一種車載網絡拓撲結構，其特征在于，動力CAN網段還包括LIN2網段，LIN2網絡的主節點為熱管理控制模塊，從節點包括電機冷卻回路水泵、PTC加熱回路水泵、電池回路水泵、電池用電機余熱回路三通閥、PTC加熱回路三通閥網、第一電池回路三通閥、第二電池回路三通閥、冷卻電子膨脹閥、電加熱器、空氣質量模塊和電動出風口。
5.根據權利要求1所述的一種車載網絡拓撲結構，其特征在于，信息娛樂CAN網段包括若干節點，節點包括全景影像模塊、雷達探測模塊、無線充電模塊、組合儀表、功放控制模塊和信息娛樂控制主機。
6.根據權利要求5所述的一種車載網絡拓撲結構，其特征在于，信息娛樂CAN網段還包括LIN5網段，LIN5網段的主節點為信息娛樂控制主機，從節點為超聲波傳感器；超聲波傳感器包括后左超聲波傳感器、后左中超聲波傳感器、后右中超聲波傳感器以及后右超聲波傳感器。
7.根據權利要求1所述的一種車載網絡拓撲結構，其特征在于，車身舒適CAN網段包括若干節點，節點包括無鑰匙進入控制模塊、車門控制模塊、電動尾門控制模塊和車身控制模塊。
8.根據權利要求7所述的一種車載網絡拓撲結構，其特征在于，車身舒適CAN網段還包括LIN1網段、LIN3網段、LIN4網段以及LIN6網段，LIN1網段的主節點為無鑰匙進入控制模塊、從節點為電子轉向柱鎖；LIN3網段主節點為車身控制模塊，從節點為氛圍燈控制器；LIN4網段主節點為車身控制模塊，從節點包括天窗玻璃控制模塊與遮陽簾控制模塊；LIN6網段主節點為電動尾門控制模塊，從節點為腳踢傳感器。
9.根據權利要求1所述的一種車載網絡拓撲結構，其特征在于，還包括診斷CAN網段，診斷CAN網段通信連接于中央網關。
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