[實(shí)用新型]一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體毛坯件自動(dòng)加工系統(tǒng)的滑道送料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821536256.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209453226U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-10-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 茅振豪;顏智偉 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 寧波辛迪自動(dòng)化科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23Q7/08 | 分類(lèi)號(hào): | B23Q7/08 |
| 代理公司: | 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 文芳 |
| 地址: | 315033 浙江省寧波*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 送料部件 缸體 自動(dòng)加工系統(tǒng) 本實(shí)用新型 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體 送料裝置 送料組件 毛坯件 送料器 滑動(dòng) 運(yùn)輸 滑道 滑軌 機(jī)械加工技術(shù) 工作效率 交叉送料 支撐臺(tái) | ||
本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體毛坯件自動(dòng)加工系統(tǒng)的滑道送料裝置,包括支撐臺(tái)和送料組件,所述送料組件包括第一送料部件和第二送料部件,本實(shí)用新型通過(guò)第一送料部件位于第二送料部件的下方,能夠?qū)崿F(xiàn)交叉送料,當(dāng)?shù)谝凰土喜考系母左w運(yùn)輸完,再運(yùn)輸?shù)诙土喜考系母左w,提高工作效率,第一送料器能夠在兩個(gè)第一滑軌上進(jìn)行滑動(dòng)用來(lái)運(yùn)輸缸體,第二送料器能夠在兩個(gè)第二滑軌上進(jìn)行滑動(dòng)用來(lái)運(yùn)輸缸體。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體毛坯件自動(dòng)加工系統(tǒng)的滑道送料裝置。
背景技術(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)在成型后,各油道孔內(nèi)一般都會(huì)有一些毛刺,操作人員需要專(zhuān)用設(shè)備對(duì)其進(jìn)行去毛刺作業(yè),以對(duì)其進(jìn)行下一步加工。現(xiàn)有的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體及缸蓋去毛刺作業(yè)的方式主要是通過(guò)人工操作的方式實(shí)現(xiàn)。首先操作人員通過(guò)升降機(jī)將工件吊裝至操作工位,帶工件到位后,操作人員通過(guò)手持風(fēng)炮槍并夾持刷桿,將刷桿的端部伸入缸體、缸蓋需加工的油道孔、主軸孔等加工孔位中往復(fù)抽動(dòng)刷桿,對(duì)加工部位進(jìn)行去毛刺及銹漬。工件所需的加工孔位全部加工完成后,操作人員通過(guò)吊車(chē)將工件吊裝至生產(chǎn)線以完成后續(xù)加工生產(chǎn)。現(xiàn)有的去毛刺方式從工件進(jìn)入,工件加工、工件輸出全部由人工操作完成,工作效率非常低下,而且對(duì)工人的操作技能要求較高,吊裝工件需要專(zhuān)業(yè)人員操作。同時(shí),手工加工出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量品質(zhì)參差不齊。
現(xiàn)有的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)送料的機(jī)器能夠承載發(fā)動(dòng)機(jī)傳送到搬運(yùn)處,搬運(yùn)處搬完后需要重新再對(duì)送料裝置進(jìn)行上料,再次搬運(yùn),中途需要等待較長(zhǎng)時(shí)間,比較費(fèi)時(shí)間,同時(shí)降低工作效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體毛坯件自動(dòng)加工系統(tǒng)的滑道送料裝置。
為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:
一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體毛坯件自動(dòng)加工系統(tǒng)的滑道送料裝置,包括支撐臺(tái)和送料組件,所述送料組件包括第一送料部件和第二送料部件,所述第一送料部件包括第一送料器和兩個(gè)第一滑軌,所述第一送料器可滑動(dòng)的設(shè)置在兩個(gè)第一滑軌上,兩個(gè)所述第一滑軌平行且固定的設(shè)置在支撐臺(tái)上,所述第二送料部件包括第二送料器和兩個(gè)第二滑軌,兩個(gè)所述第二滑軌平行且固定的設(shè)置在兩個(gè)第一滑軌的兩側(cè),所述第二送料器可滑動(dòng)的設(shè)置在兩個(gè)第二滑軌上并位于第一送料器的上方。
進(jìn)一步的,所述第一送料器包括第一氣缸、第一滑動(dòng)板、第一連接器和工件固定板,所述第一氣缸固定設(shè)置在工作臺(tái)的頂部,所述第一連接器固定設(shè)置在第一氣缸的輸出端上并與第一滑動(dòng)板固定連接,所述第一滑動(dòng)板可滑動(dòng)的設(shè)置在兩個(gè)第一滑軌上,所述第一滑動(dòng)板上還設(shè)有若干個(gè)用于固定工件固定板的固定孔,所述工件固定板上設(shè)有若干個(gè)用于夾持發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的固定器。
進(jìn)一步的,所述第二送料器包括第二氣缸、第二滑動(dòng)板、第二連接器和工件固定板,所述第二氣缸固定設(shè)置在工作臺(tái)的頂部,所述第二連接器固定設(shè)置在第二氣缸的輸出端上并與增高架固定連接,所述第二滑動(dòng)板的底部設(shè)有增高架,所述增高架可滑動(dòng)的設(shè)置在兩個(gè)第二滑軌上,所述第二滑動(dòng)板的頂部還設(shè)有若干個(gè)用于固定工件固定板的固定銷(xiāo),所述工件固定板固定設(shè)置在第二滑動(dòng)板上且工件固定板上設(shè)有若干個(gè)用于夾持發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的固定器。
進(jìn)一步的,每個(gè)所述固定器包括支座和兩個(gè)插接柱,所述支座固定設(shè)置在工件固定板的頂部,所述支座上設(shè)有兩個(gè)定位孔,兩個(gè)所述插接柱固定設(shè)置在工件固定板上且位于支座的兩側(cè),所述兩個(gè)插接柱的連線與兩個(gè)定位孔的連線相互垂直。
進(jìn)一步的,所述第一連接器包括第一固定片和第一連接片,所述第一固定片固定設(shè)置在第一氣缸的輸出端上,所述第一連接片一端固定設(shè)置在第一固定片上,另一端固定設(shè)置在第一滑動(dòng)板上。
進(jìn)一步的,所述第二連接器包括第二固定片和第二連接片,所述第二固定片固定設(shè)置在第二氣缸的輸出端上,所述第二連接片一端固定設(shè)置在第二固定片上,另一端固定設(shè)置在增高架上。
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