1.一種隧道施工作業車，其特征在于：包括臺車機架(1)、主升降平臺(2)、頂升降平臺(3)、主平臺升降系統(4)、頂平臺升降系統(5)、行走驅動系統(6)、主操控系統(7)以及若干臺鉆機(8)；

所述主平臺升降系統(4)、頂平臺升降系統(5)安裝于臺車機架(1)上，所述主平臺升降系統(4)還與主升降平臺(2)連接以帶動主升降平臺(2)上下移動，所述頂平臺升降系統(5)還與頂升降平臺(3)相連接以帶動頂升降平臺(3)上下移動；

所述主升降平臺(2)、頂升降平臺(3)上均設置有導軌，所述鉆機(8)與導軌滑動連接；

所述行走驅動系統(6)安裝于臺車機架(1)底部以帶動作業車移動，所述主操控系統(7)控制作業車升降執行；

所述頂平臺升降系統(5)包括若干組設置于臺車機架(1)和頂升降平臺(3)之間的頂升降組件，所述頂升降組件包括導向柱固定管(501)、頂升導向柱(502)以及頂升油缸(504)，所述導向柱固定管(501)設置于臺車機架(1)上，所述頂升油缸(504)設置于導向柱固定管(501)內，頂升導向柱(502)設置于頂升油缸(504)頂部且其端部與頂升降平臺(3)固定連接；

所述頂升降平臺(3)為由橫擔(301)、頂平臺連接梁(302)、斜撐(303)、中間工字鋼(304)、橫向連接槽鋼(305)、縱向工字鋼(306)、豎連接梁(307)、墊板(308)、加強筋板(309)、懸臂梁(310)構成的框架式結構；

所述臺車機架(1)包括前門架(101)、后門架(102)，以及分別設置于前門架(101)和后面架之間頂部兩側的上縱梁(106)和底部兩側的下縱梁(103)，所述上縱梁(106)之間沿橫向和縱向分別設有若干根上平聯連接橫梁(108)和上平聯連接縱梁(107)，上縱梁(106)和下縱梁(103)之間設有若干根立柱一，所述相鄰立柱一之間以及前門架(101)、后門架(102)與鄰近的立柱一之間均設有立柱連接梁；

所述后門架(102)包括門字型框架二，門字型框架二由立柱三(1026)和后主橫梁構成，后主橫梁和立柱三(1026)之間還對稱設有兩個大斜撐(1021)，大斜撐(1021)之間設有水平橫撐(1022)，大斜撐(1021)與門字型框架的左/右上角之間還設有輔助撐(1023)，后主橫梁由由上及下設置的連接橫梁二(1025)和加強橫梁二(1024)構成。