[實用新型]一種安全性能高、便于安裝、成本低的汽車防夾設備有效
| 申請號: | 201821254902.8 | 申請日: | 2018-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN208585066U | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發明(設計)人: | 紀榮華 | 申請(專利權)人: | 太倉榮南密封件科技有限公司 |
| 主分類號: | B60J5/04 | 分類號: | B60J5/04;B60Q9/00;B60R16/023;E05F15/41 |
| 代理公司: | 上海卓陽知識產權代理事務所(普通合伙) 31262 | 代理人: | 周春洪 |
| 地址: | 215412 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導體 防夾系統 防夾控制系統 便于安裝 密封圈 安全性能 導線插頭 防夾設備 汽車 本實用新型 反應速度快 中央處理器 報警模塊 傳輸模塊 導線插口 電阻組成 供電模塊 固定卡扣 回彈裝置 連接裝置 整體報廢 組成部件 膠布 操控 左端 替換 裝配 駕駛 表現 | ||
1.一種安全性能高、便于安裝、成本低的汽車防夾設備,其特征在于,所述的一種安全性能高、便于安裝、成本低的汽車防夾設備包括防夾系統(1)、連接裝置(2)、導線(3)、密封圈(4)、導線插頭(5)和防夾控制系統(6);所述的防夾系統(1)由回彈裝置(11)、固定卡扣(12)、第一導線(13)、第二導線(14)、第三導線(15)、第四導線(16)、第一導體(17)、第二導體(18)、第三導體(19)、第四導體(191)和電阻(192)組成;所述的第一導線(13)鑲嵌在第一導體(17)中,第二導線(14)鑲嵌在第二導體(18)中,第三導線(15)鑲嵌在第三導體(19)中,第四導線(16)鑲嵌在第四導體(191)中;所述第一導體(17)、第二導體(18)、第三導體(19)和第四導體(191)等距周向排列在回彈裝置(11)的內壁上,第一導體(17)、第二導體(18)、第三導體(19)和第四導體(191)之間留有間隙;所述電阻(192)的一端連接有第一導線(13)和第二導線(14),另一端連接有第三導線(15)和第四導線(16);所述回彈裝置(11)的下端固定連接有固定卡扣(12),所述的固定卡扣(12)整體呈魚骨狀;所述的固定卡扣(12)嵌合在連接裝置(2)中;所述防夾系統(1)的尾部連接有導線(3),所述導線(3)的中部套有密封圈(4),所述導線(3)的左端和防夾系統(1)連接、右端安裝有導線插頭(5);所述的導線插頭(5)和所述的防夾控制系統(6)連接,在所述防夾控制系統(6)的左端設有導線插口(61);在所述防夾控制系統(6)的內部設有中央處理器(62)、傳輸模塊(63)、報警模塊(64)、供電模塊(65);所述的中央處理器(62)分別與傳輸模塊(63)、報警模塊(64)、供電模塊(65)、導線插口(61)耦接。
2.根據權利要求1所述的安全性能高、便于安裝、成本低的汽車防夾設備,其特征在于,所述的導線插頭(5)和所述的導線插口(61)相吻合;所述的固定卡扣(12)和所述的連接裝置(2)相吻合。
3.根據權利要求1所述的一種安全性能高、便于安裝、成本低的汽車防夾設備,其特征在于,所述第一導體(17)、第二導體(18)、第三導體(19)和第四導體(191)均為導電橡膠或導電TPE材料;所述回彈裝置(11)為絕緣橡膠或絕緣TPE材料;所述的固定卡扣(12)為絕緣橡膠或絕緣TPE材料。
4.根據權利要求1所述的一種安全性能高、便于安裝、成本低的汽車防夾設備,其特征在于,所述的固定卡扣(12)整體呈彈簧狀。
5.根據權利要求1所述的一種安全性能高、便于安裝、成本低的汽車防夾設備,其特征在于,所述第一導線(13)、第二導線(14)、第三導線(15)和第四導線(16)隨著第一導體(17)、第二導體(18)、第三導體(19)和第四導體(191)的被擠壓而接觸時,可以短路電阻(192),形成電路回路。
6.根據權利要求1所述的一種安全性能高、便于安裝、成本低的汽車防夾設備,其特征在于,所述的防夾系統(1)受到擠壓后,防夾控制模塊根據回路電阻值控制汽車尾門或側門的狀態。
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