[實用新型]校正準確率高的振動盤有效
| 申請號: | 201821086149.6 | 申請日: | 2018-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN208647993U | 公開(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發明(設計)人: | 史續強;朱勉 | 申請(專利權)人: | 深圳市晶展鑫電子設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/14 | 分類號: | B65G47/14;B65G27/02;B65G27/16;B65G47/26 |
| 代理公司: | 深圳市金筆知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 44297 | 代理人: | 胡清方;彭友華 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市光明新區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 校正 螺旋軌道 出氣口 吹氣片 導出面 振動盤 準確率 盤體 本實用新型 側面 大接觸面 軌道側壁 安裝面 避空面 避空位 吹氣針 上側面 支撐位 掉落 外置 出口 | ||
一種校正準確率高的振動盤,包括盤體和設在盤體上側面螺旋軌道,校正吹氣片,設在側面螺旋軌道的遠離側面螺旋軌道的軌道側壁的一側,其頂面的一部分被設置成順著器件前進方向逐漸上升的避空面,頂面的另一部分被設置成順著器件前進方向逐漸上升并向安裝面傾斜的器件導出面;校正吹氣片設有校正出氣口,校正出氣口的位置被設置成當需校正的器件從器件導出面出口高點掉落到大接觸面時,校正出氣口正好對著需校正的器件的厚度,可使需校正的器件以校正支撐位沿器件校正避空位旋轉。相對于外置吹氣針校正方式,由于本實用新型可大大地提高了對器件的校正準確性,在原有基礎可大幅提高50%以上。
技術領域
本實用新型涉及一種對振動送料裝置中的配件的改進,具體地說是對振動送料裝置中的振動盤的改進。
背景技術
現有的振動送料裝置一般包括振源和振動盤兩個部分,振動盤設在振源上,在振源的作用下,振動盤內被輸送的器件(一般為小尺寸長方體片狀材料,如芯片等)會沿著振盤內的螺旋式軌道逐漸上升,到達振動盤上緣的出料口?,F有振動盤內的螺旋式軌道被設計為螺旋式軌道的寬度與長方體片狀材料的寬度基本吻合,希望器件在軌道上的姿態是器件的寬度方向與螺旋式軌道的寬度一致,而器件的長度方向是與軌道的前進方向一致的。但是,在實際運行過程中,有部分器件在進入軌道后,并沒有按所希望的方向擺位,而是器件的長度方向垂直于軌道的前進方向,這就造成當器件到達出料口時無法通過出料口,形成器件的堵塞。
為了解決這個問題,目前的解決辦法是在振動盤的側壁的軌道的某一處上方,設置一根斜著向下的吹針,吹針的出氣方向對著軌道的內邊緣,當有些器件的姿態不對時(即長度方向與軌道的前進方向垂直時),通過氣的力量將器件旋轉90度,把器件校正到正常狀態。這種利用吹針進行校正的方法,由于吹針的出口離器件較遠(不能太近,太近會影響正常器件的前進)當氣體離開吹針出口后,形成一個擴散狀態,不能準確地將姿態不對的器件校正過來,校正準確率非常低。造成后續的光電剔除裝置負荷大,許多器件由于姿態不正確,而被迫被返回振動盤內重新上料,大大地降低了振動盤的上料率。
發明內容
為了克服上述問題,本實用新型向社會提供一種校正準確率高的振動盤。
本實用新型的一種技術方案是:提供一種校正準確率高的振動盤,適合于對小尺寸長方體片狀材料的校正,包括盤體,在所述盤體上設有一容納器件的凹部,在凹部的側面上設有沿所述側面呈螺旋狀上升的側面螺旋軌道,包括至少一個校正吹氣片,所述校正吹氣片設在所述側面螺旋軌道的遠離側面螺旋軌道的軌道側壁的一側,所述校正吹氣片的安裝面與所述軌道側壁之間的距離等于或略大于器件的寬度,小于器件的長度;所述校正吹氣片的頂面的一部分被設置成順著器件前進方向逐漸上升的避空面,所述校正吹氣片的頂面的另一部分被設置成順著器件前進方向逐漸上升并向安裝面傾斜的器件導出面;所述校正吹氣片與盤體裝配后,所述校正吹氣片的器件導出面與側面螺旋軌道的大接觸面形成夾角B,所述夾角B在95度-175度之間選擇,并使校正吹氣片的器件導出面入口低點和器件導出面出口低點低于大接觸面;校正吹氣片的器件導出面出口高點所對應的側壁上設有校正出氣口,所述器件導出面出口高點高于大接觸面;校正出氣口的位置被設置成當需校正的器件從器件導出面出口高點掉落到所述大接觸面時,校正出氣口正好對著需校正的器件的厚度,使從校正出氣口出去的氣作用于需校正的器件的長度大于安裝面與所述軌道側壁之間的距離的部位,讓需校正的器件以位于側面螺旋軌道上的校正支撐位沿位于側面螺旋軌道上的器件校正避空位旋轉。
作為對本實用新型的改進,所述至少一個校正吹氣片是兩個以上的所述校正吹氣片相隔預定距離設置在遠離側面螺旋軌道的軌道側壁的一側。
作為對本實用新型的改進,在凹部的底面上設有底面螺旋軌道,所述底面螺旋軌道與所述側面螺旋軌道圓滑過渡連接。
作為對本實用新型的改進,所述避空面向遠離軌道側壁的一側傾斜。
作為對本實用新型的改進,所述側面螺旋軌道的大接觸面被設置成與水平面形成向下的夾角A,所述夾角A可在5度-85度之間選擇。
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