[實用新型]變速器及具有該變速器的車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820983467.6 | 申請日： | 2018-06-25 |
| 公開（公告）號： | CN209524072U | 公開（公告）日： | 2019-10-22 |
| 發(fā)明（設計）人： | 王華軍;張合;李蓋華;湯小生 | 申請（專利權）人： | 吉利汽車研究院（寧波）有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | F16H57/04 | 分類號： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 上海波拓知識產權代理有限公司 31264 | 代理人： | 李萌 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 變速器 通氣塞 變速器殼體 本實用新型 導體通道 導氣管 彎折的 有效地 潤滑油 連通 溢出 | ||
1.一種變速器，其特征在于：包括變速器殼體及設置于所述變速器殼體上的通氣塞，所述通氣塞連通于所述變速器的內部與外界之間，所述通氣塞的導氣管內形成有彎折的導氣通道，所述變速器還設置有擋油板，所述擋油板固定于所述變速器殼體上，并與所述導氣管的管口處的位置對應。
2.根據(jù)權利要求1所述的變速器，其特征在于：所述導氣管包括依次連接的第一延伸段、第二延伸段及第三延伸段，所述第二延伸段連接于所述第一延伸段與所述第三延伸段之間，所述第一延伸段與所述第三延伸段的衍射方向大致平行，所述第二延伸段的延伸方向與所述第一延伸段及所述第三延伸段的延伸方向均具有一定的夾角，所述導氣管的形狀與所述導氣通道的形狀相適應。
3.根據(jù)權利要求2所述的變速器，其特征在于：當所述導氣管設置于所述變速器殼體上時，所述第二延伸段的延伸方向與所述變速器殼體的上表面的夾角為25-35°。
4.根據(jù)權利要求2所述的變速器，其特征在于：所述導氣管呈S形。
5.根據(jù)權利要求1所述的變速器，其特征在于：所述導氣管通過過盈配合固定于所述變速器殼體上，所述導氣管上還設置有阻擋邊，當所述導氣管固定于所述變速器殼體上時，所述阻擋邊位于所述變速器殼體外側。
6.根據(jù)權利要求5所述的變速器，其特征在于：所述通氣塞還包括導氣管帽，所述導氣管帽設置于所述導氣管遠離所述變速器的一端上。
7.根據(jù)權利要求1所述的變速器，其特征在于：所述導氣管帽內設置有多個固定爪圍成的固定部，相鄰的兩個所述固定爪之間留有一定的間隙，所述多個固定爪卡合于所述導氣管的端部，以使所述導氣管帽固定于所述導氣管上。
8.根據(jù)權利要求1所述的變速器，其特征在于：所述變速器還包括低速選檔彈簧套，所述擋油板形成于所述低速選檔彈簧套上。
9.一種車輛，其特征在于：包括權利要求1至8中任意一項所述的變速器。
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