[實用新型]摩托車空濾器有效
| 申請號： | 201820976892.2 | 申請日： | 2018-06-22 |
| 公開（公告）號： | CN208578659U | 公開（公告）日： | 2019-03-05 |
| 發明（設計）人： | 唐紅梅 | 申請（專利權）人： | 力帆實業（集團）股份有限公司 |
| 主分類號： | F02M35/024 | 分類號： | F02M35/024;F02M35/04;F02M35/14;F02M35/16 |
| 代理公司： | 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216 | 代理人： | 王玉杰 |
| 地址： | 400707 重慶市北*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 空濾器外殼 摩托車空濾器 進氣管 本實用新型 渦流 過濾效果 逐漸減小 插入端 穿出端 空濾器 兩側壁 內腔中 穿出 減小 折彎 連通 噪音 | ||
1.一種摩托車空濾器，包括空濾器外殼(1)，其特征在于：在所述空濾器外殼(1)一端的兩側壁上安裝有與其內腔連通的進氣管(2)，該進氣管(2)的一端均插入空濾器外殼(1)的內腔中，另一端均穿出所述空濾器外殼(1)后朝空濾器外殼(1)的另一端折彎，所述進氣管(2)的內徑均自插入端向穿出端方向逐漸減小。
2.根據權利要求1所述的摩托車空濾器，其特征在于：所述空濾器外殼(1)包括殼體(11)以及蓋合在該殼體(11)上部的殼蓋(12)，該殼蓋(12)與殼體(11)合圍形成所述內腔，該內腔包括依次連通的進氣腔(1a)、過濾腔(1b)、匯流腔(1c)、出氣腔(1d)和回轉腔(1e)，兩個所述進氣管(2)均插入進氣腔(1a)中，所述空濾器外殼(1)在對應出氣腔(1d)的位置安裝有兩個出氣管(3)，該出氣管(3)的一端均插入出氣腔(1d)中，另一端均朝進氣管(2)方向穿出所述空濾器外殼(1)。
3.根據權利要求2所述的摩托車空濾器，其特征在于：所述匯流腔(1c)的橫截面積從靠近過濾腔(1b)一端向靠近出氣腔(1d)一端逐漸減小，所述出氣腔(1d)的橫截面積從靠近匯流腔(1c)一端向靠近回轉腔(1e)一端逐漸增大。
4.根據權利要求3所述的摩托車空濾器，其特征在于：位于匯流腔(1c)處的所述空濾器外殼(1)的底部從靠近過濾腔(1b)一端向靠近出氣腔(1d)一端斜向上延伸，位于出氣腔(1d)處的所述空濾器外殼(1)的底部自靠近匯流腔(1c)一端向靠近回轉腔(1e)一端斜向下延伸。
5.根據權利要求2所述的摩托車空濾器，其特征在于：在所述殼蓋(12)的外部可拆卸地安裝有濾芯固定座(4)，在該濾芯固定座(4)上可拆卸地安裝有空氣濾芯(5)，該空氣濾芯(5)插入至過濾腔(1b)的底部。
6.根據權利要求5所述的摩托車空濾器，其特征在于：所述濾芯固定座(4)包括連接板(41)和兩個相對設置的固定框(42)，所述連接板(41)通過連接螺釘(6)安裝在殼蓋(12)上，兩個所述固定框(42)上端的端部均與連接板(41)的下表面固定連接，所述空氣濾芯(5)通過緊固螺栓(7)固定在兩個固定框(42)之間。
7.根據權利要求1所述的摩托車空濾器，其特征在于：在所述空濾器外殼(1)的外表面設有加強筋(15)。
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