[實用新型]一種客車采暖控制系統及車輛有效
| 申請號: | 201820899672.4 | 申請日: | 2018-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN208558946U | 公開(公告)日: | 2019-03-01 |
| 發明(設計)人: | 姜友愛;鄭陽陽;王向陽;趙挺玉 | 申請(專利權)人: | 鄭州宇通客車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119 | 代理人: | 符亞飛 |
| 地址: | 450061*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 第二區域 第一區域 散熱開關 散熱器 處理模塊 控制連接 采暖控制系統 車輛采暖 開關控制 客車采暖 控制系統 按鈕 車身 取暖 控制技術領域 本實用新型 開關設置 區域集成 多開關 采樣 | ||
1.一種客車采暖控制系統,其特征在于,包括由至少一個處理芯片構成的處理模塊,所述處理模塊采樣連接第一區域取暖按鈕和第二區域取暖按鈕,所述處理模塊控制連接至少兩個第一區域散熱開關和至少兩個第二區域散熱開關;每個第一區域散熱開關用于控制一個第一區域的散熱器,每個第二區域散熱開關用于控制一個第二區域的散熱器。
2.根據權利要求1所述的客車采暖控制系統,其特征在于,所述處理模塊還采樣連接第三區域取暖按鈕,所述處理模塊還控制連接至少兩個第三區域散熱開關,每個第三區域散熱開關用于控制一個第三區域的散熱器。
3.根據權利要求2所述的客車采暖控制系統,其特征在于,所述處理模塊還控制連接用于控制設置于連接所有散熱器的循環水路中的水泵的水泵開關。
4.一種車輛,其特征在于,包括車身和采暖控制系統,車身上設置有第一區域和第二區域,所述第一區域和所述第二區域均包括至少兩個散熱器;所述采暖控制系統包括處理模塊,所述處理模塊采樣連接第一區域取暖按鈕和第二區域取暖按鈕,所述處理模塊控制連接至少兩個第一區域散熱開關和至少兩個第二區域散熱開關,每個第一區域散熱開關控制連接一個所述第一區域的散熱器,每個第二區域散熱開關控制連接一個所述第二區域的各散熱器。
5.根據權利要求4所述的車輛,其特征在于,所述車身還設置有第三區域,所述第三區域包括至少兩個散熱器;所述處理模塊還采樣連接第三區域取暖按鈕,所述處理模塊還控制連接至少兩個第三區域散熱開關,每個第三區域散熱開關控制連接一個所述第三區域的各散熱器。
6.根據權利要求5所述的車輛,其特征在于,所述車輛還包括連接所有散熱器的循環水路,所述循環水路上設置有水泵,所述處理模塊還控制連接水泵開關,以控制所述水泵。
7.根據權利要求6所述的車輛,其特征在于,所述第一區域是司機區域,所述司機區域包括司機散熱器、前門踏步散熱器和至少兩個前部乘客散熱器;第二區域是中部乘客區域,所述中部乘客區域包括至少兩個中部乘客散熱器和中門踏步散熱器;第三區域是后部乘客區域,所述后部乘客區域包括至少兩個后部乘客散熱器。
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