[實(shí)用新型]支持實(shí)現(xiàn)車(chē)用三合一電驅(qū)動(dòng)控制功能的裝置結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820730658.1 | 申請(qǐng)日： | 2018-05-16 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN208128152U | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-11-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 韓偉;康兵;植萬(wàn)湖;趙強(qiáng) | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 上海英恒電子有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | H02P6/08 | 分類(lèi)號(hào)： | H02P6/08;H02P6/28;B60W10/08;B60W10/10;B60W50/00 |
| 代理公司： | 上海智信專(zhuān)利代理有限公司 31002 | 代理人： | 王潔;鄭暄 |
| 地址： | 201203 上海市浦東*** | 國(guó)省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電驅(qū)動(dòng)控制 三合一 安全監(jiān)測(cè)模塊 裝置結(jié)構(gòu) 車(chē)用 本實(shí)用新型 安全狀態(tài) 互相連接 模塊集成 供電 監(jiān)測(cè) | ||
1.一種支持實(shí)現(xiàn)車(chē)用三合一電驅(qū)動(dòng)控制功能的裝置結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括相互連接的三合一電驅(qū)動(dòng)控制模塊和安全監(jiān)測(cè)模塊，且所述的三合一電驅(qū)動(dòng)控制模塊集成有MCU控制單元、TCU控制單元以及VCU控制單元，所述的安全監(jiān)測(cè)模塊與三合一電驅(qū)動(dòng)控制模塊互相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支持實(shí)現(xiàn)車(chē)用三合一電驅(qū)動(dòng)控制功能的裝置結(jié)構(gòu)，其特征在于，MCU控制單元連接到車(chē)輛的永磁同步電機(jī)，TCU控制單元連接到車(chē)輛的變速箱，VCU控制單元連接到車(chē)輛的通訊部分、模擬信號(hào)電路部分、數(shù)字信號(hào)電路部分和高低邊開(kāi)關(guān)電路部分。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的支持實(shí)現(xiàn)車(chē)用三合一電驅(qū)動(dòng)控制功能的裝置結(jié)構(gòu)，其特征在于，MCU控制單元通過(guò)三相全橋IGBT驅(qū)動(dòng)電路連接到永磁同步電機(jī)，該永磁同步電機(jī)也通過(guò)旋變位置傳感器和相電流反饋電路連接到所述的MCU控制單元。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的支持實(shí)現(xiàn)車(chē)用三合一電驅(qū)動(dòng)控制功能的裝置結(jié)構(gòu)，其特征在于，TCU控制單元通過(guò)預(yù)驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)三相全橋的MOS電路連接到所述的變速箱控制單元。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的支持實(shí)現(xiàn)車(chē)用三合一電驅(qū)動(dòng)控制功能的裝置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的通訊部分包括整車(chē)CAN總線(xiàn)、標(biāo)定CAN總線(xiàn)、車(chē)身CAN總線(xiàn)、充電CAN總線(xiàn)以及LIN總線(xiàn)和Flexray總線(xiàn)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的支持實(shí)現(xiàn)車(chē)用三合一電驅(qū)動(dòng)控制功能的裝置結(jié)構(gòu)，其特征在于，模擬信號(hào)電路部分包括加速踏板、制動(dòng)踏板和傳感器。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的支持實(shí)現(xiàn)車(chē)用三合一電驅(qū)動(dòng)控制功能的裝置結(jié)構(gòu)，其特征在于，數(shù)字信號(hào)電路部分包括主繼電器、風(fēng)扇繼電器、雷達(dá)繼電器。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的支持實(shí)現(xiàn)車(chē)用三合一電驅(qū)動(dòng)控制功能的裝置結(jié)構(gòu)，其特征在于，高低邊開(kāi)關(guān)電路部分包括水泵EN、ECO+開(kāi)關(guān)、SPORT開(kāi)關(guān)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支持實(shí)現(xiàn)車(chē)用三合一電驅(qū)動(dòng)控制功能的裝置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的三合一電驅(qū)動(dòng)控制模塊為T(mén)C297芯片，其中，所述的MCU控制單元由該TC297芯片分配對(duì)應(yīng)的MCU控制相關(guān)管腳實(shí)現(xiàn)，所述的TCU控制單元由該TC297芯片分配對(duì)應(yīng)TCU控制相關(guān)管腳實(shí)現(xiàn)，所述的VCU控制單元由該TC297芯片分配對(duì)應(yīng)VCU控制相關(guān)管腳實(shí)現(xiàn)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支持實(shí)現(xiàn)車(chē)用三合一電驅(qū)動(dòng)控制功能的裝置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的安全監(jiān)測(cè)模塊包括TLF35584芯片。
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H02P6-00 控制同步電動(dòng)機(jī)或具有電子換向器的其他具有機(jī)電電動(dòng)機(jī)的裝置；
H02P6-04 .用于控制或調(diào)節(jié)多于一個(gè)電動(dòng)機(jī)的速度或轉(zhuǎn)矩的裝置
H02P6-06 .通過(guò)測(cè)量電動(dòng)機(jī)的速度并與給定的物理量進(jìn)行比較來(lái)調(diào)節(jié)單個(gè)電動(dòng)機(jī)的速度的裝置
H02P6-08 .用于控制單個(gè)電動(dòng)機(jī)速度或轉(zhuǎn)矩的裝置
H02P6-12 .監(jiān)測(cè)換向；提供換向故障指示
H02P6-14 .電子換向器
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