[實用新型]一種可軸向滾動的等速萬向傳動軸總成有效
| 申請號: | 201820529669.3 | 申請日: | 2018-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN208734754U | 公開(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發明(設計)人: | 張杰飛;馮洪偉;郭宇;王會利;李東方 | 申請(專利權)人: | 耐世特凌云驅動系統(涿州)有限公司 |
| 主分類號: | F16D7/00 | 分類號: | F16D7/00 |
| 代理公司: | 保定市燕趙恒通知識產權代理事務所 13121 | 代理人: | 楊玉清 |
| 地址: | 072761 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軸桿 外滾道 內滾道 滾道 等速萬向傳動軸 等速萬向節 軸向滾動 固定式 鋼球 本實用新型 端部密封 加速過程 限位結構 滑動 保持架 鋼球軸 總成本 搭接 橫擺 內端 內環 外端 軸圈 軸向 | ||
1.一種可軸向滾動的等速萬向傳動軸總成,其特征在于,包括內、外端固定式等速萬向節和二者中間的能夠沿軸向伸縮的軸桿;所述軸桿包括內滾道軸桿、保持架、多個鋼球和外滾道軸桿;多個鋼球按照軸向分布多排和周向分布多列的排列均勻分布在保持架內;內、外滾道軸桿的一端部的外端面為與外、內端固定式等速萬向節的內環相匹配的漸開線花鍵,分別連接在外、內端固定式等速萬向節的內環內;內滾道軸桿另一端部的內滾道和外滾道軸桿另一端部的外滾道分別有為各排鋼球軸向滑動提供滾道的周向等分的多個分滾道;內滾道軸桿的內滾道套在外滾道軸桿的外滾道上,保持架置于內、外滾道之間,各排鋼球分別與內滾道軸桿的內滾道的各分滾道和外滾道軸桿上的外滾道的各分滾道接觸;內滾道軸桿的內滾道端部和外滾道軸桿的外滾道端部有鋼球軸向滑動的擋圈限位結構;內滾道軸桿的內滾道與外滾道軸桿的外滾道搭接的端部密封。
2.根據權利要求1所述的可軸向滾動的等速萬向傳動軸總成,其特征在于,所述的內滾道軸桿采用旋鍛軸桿,整體軸桿中間是中空的,與外端固定式等速萬向節內環連接的部分軸桿直徑小,壁厚大;內滾道通過旋壓工藝直接作出。
3.根據權利要求1所述的可軸向滾動的等速萬向傳動軸總成,其特征在于,所述的內滾道軸桿采用摩擦焊接軸桿,與外端固定式等速萬向節內環連接的端部為軸頭,中間部分為中空的比軸頭直徑大的管,另一端的有內滾道的部分與中間部分的管采用摩擦焊接。
4.根據權利要求1所述的可軸向滾動的等速萬向傳動軸總成,其特征在于,所述的內滾道軸桿采用裝配型軸桿;中間軸桿和兩端軸桿都為中空結構,兩端軸桿與中間軸桿連接通過花鍵配合副配合連接,軸向卡環進行軸向定位。
5.根據權利要求1或2或3或4所述的可軸向滾動的等速萬向傳動軸總成,其特征在于,所述內滾道軸桿的內滾道和外滾道軸桿的外滾道都采用圓弧滾道或雙圓弧滾道,其曲率半徑略大于鋼球的半徑,圓弧或雙圓弧的半徑與鋼球的半徑比為1.003~1.005。
6.根據權利要求5所述的可軸向滾動的等速萬向傳動軸總成,其特征在于,所述保持架兩端的內壁上凸起有圓弧形凸棱,裝配后,該圓弧形凸棱與外滾道軸桿的外柱面接觸,所述保持架的外壁與內滾道軸桿的內柱面間隙配合。
7.根據權利要求6所述的可軸向滾動的等速萬向傳動軸總成,其特征在于,所述的保持架表面固定有一層減磨涂層。
8.根據權利要求7所述的可軸向滾動的等速萬向傳動軸總成,其特征在于,所述的內端固定式等速萬向節最大工作角度不超過26°。
9.根據權利要求8所述的可軸向滾動的等速萬向傳動軸總成,其特征在于,所述的內滾道軸桿的內滾道與外滾道軸桿的外滾道搭接的端部密封結構是:該搭接的端部由O型密封圈密封或端面密封圈密封。
10.根據權利要求8所述的可軸向滾動的等速萬向傳動軸總成,其特征在于,所述的內滾道軸桿的內滾道與外滾道軸桿的外滾道搭接的端部密封結構是:該搭接的端部由內端固定式等速萬向節的密封罩密封。
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