[實用新型]一種石油管道生產線上位置轉移裝置有效
| 申請號: | 201820440466.7 | 申請日: | 2018-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN208616419U | 公開(公告)日: | 2019-03-19 |
| 發明(設計)人: | 余瑞釗 | 申請(專利權)人: | 莆田市城廂區宸意美貿易有限公司 |
| 主分類號: | B65D25/10 | 分類號: | B65D25/10;B65D81/07 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 351100 福建省莆田市城廂區龍橋街*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 石油管道 轉移裝置 上位置 本實用新型 底板 齒輪傳動機構 動力傳輸機構 夾緊固定機構 動力裝置 防護罩殼 夾緊固定 夾緊裝置 碰撞損壞 收縮機構 推動機構 位置轉移 自動收縮 氣壓能 穩定板 支撐柱 吊環 搖晃 平行 升降 運輸 | ||
1.一種石油管道生產線上位置轉移裝置,其結構包括機體(1)、自動收縮夾緊裝置(2)、石油管道(3)、吊環(4)、支撐柱(5)、穩定板(6)、底板(7),所述石油管道(3)與機體(1)嵌套連接,所述自動收縮夾緊裝置(2)通過嵌入方式安裝于機體(1)的左端,所述機體(1)的底端與穩定板(6)的頂端相焊接,所述支撐柱(5)的頂端與石油管道(3)的底端相連接,所述底板(7)的頂端設有兩個吊環(4),且相互焊接,所述支撐柱(5)的底端與底板(7)的頂端相焊接,所述石油管道(3)與自動收縮夾緊裝置(2)相嵌套,其特征在于:
所述自動收縮夾緊裝置(2)包括動力裝置(21)、齒輪傳動機構(22)、平行推動機構(23)、氣壓能傳動機構(24)、防護罩殼(25)、動力傳輸機構(26)、升降收縮機構(27)、夾緊固定機構(28),所述動力裝置(21)與齒輪傳動機構(22)相連接,所述動力裝置(21)嵌入安裝于防護罩殼(25)的內部,所述齒輪傳動機構(22)的頂端與平行推動機構(23)的底端扣合連接,所述平行推動機構(23)與氣壓能傳動機構(24)配合連接,所述氣壓能傳動機構(24)與動力傳輸機構(26)相扣合,所述動力傳輸機構(26)與升降收縮機構(27)相連接,所述升降收縮機構(27)的底端與夾緊固定機構(28)的頂端扣合連接,所述動力傳輸機構(26)的右側與防護罩殼(25)相連接。
2.根據權利要求1所述的一種石油管道生產線上位置轉移裝置,其特征在于:所述動力裝置(21)包括電源線(211)、絕緣套管(212)、控制面板(213)、固定底座(214)、動力電機(215)、密封罩殼(216),所述電源線(211)與絕緣套管(212)相嵌套,所述電源線(211)與動力電機(215)電連接,所述控制面板(213)通過嵌入方式安裝于動力電機(215)的正表面,所述密封罩殼(216)的內部設有動力電機(215),所述密封罩殼(216)與防護罩殼(25)的內表面相焊接,所述固定底座(214)與動力電機(215)的右端相焊接,所述動力電機(215)與齒輪傳動機構(22)相連接。
3.根據權利要求1或2所述的一種石油管道生產線上位置轉移裝置,其特征在于:所述齒輪傳動機構(22)包括軸承(221)、一號主動輪(222)、主動桿(223)、軸套(224)、雙向蝸輪桿(225)、二號主動輪(226),所述軸承(221)與雙向蝸輪桿(225)相嵌套,所述一號主動輪(222)與主動桿(223)的底端扣合連接,所述雙向蝸輪桿(225)與軸套(224)嵌套連接,所述一號主動輪(222)的底端與雙向蝸輪桿(225)的左端嚙合連接,所述二號主動輪(226)與雙向蝸輪桿(225)右端相嚙合,所述雙向蝸輪桿(225)通過軸承(221)與動力電機(215)相連接。
4.根據權利要求1所述的一種石油管道生產線上位置轉移裝置,其特征在于:所述平行推動機構(23)包括矩形滑塊(231)、第一銜接桿(232)、平行滑槽(233)、復位彈簧(234)、第二銜接桿(235)、插銷(236)、小推桿(237),所述矩形滑塊(231)與第一銜接桿(232)的底端相扣合,所述平行滑槽(233)的內部設有復位彈簧(234),所述復位彈簧(234)與矩形滑塊(231)相焊接,所述第二銜接桿(235)的頂端設有插銷(236),所述第二銜接桿(235)的頂端通過插銷(236)與小推桿(237)的右端扣合連接。
5.根據權利要求1所述的一種石油管道生產線上位置轉移裝置,其特征在于:所述氣壓能傳動機構(24)包括密封橡膠塊(241)、氣壓缸(242)、氣壓推桿(243)、滑槽(244)、連接桿(245),所述密封橡膠塊(241)與小推桿(237)相連接,所述氣壓推桿(243)與氣壓缸(242)相嵌套,所述滑槽(244)與氣壓缸(242)的外表面相焊接,所連接桿(245)與氣壓推桿(243)相扣合,所述氣壓推桿(243)與滑槽(244)嵌套連接,所述連接桿(245)與動力傳輸機構(26)相連接。
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