本實用新型公開了一種橋梁維護用頂升裝置，包括底板、安裝孔、固定套、第一轉軸、齒輪、電機、螺紋管、螺桿、支撐座、螺栓、橡膠塊、固定塊、液壓千斤頂、固定板、數顯水平尺、直管、油管接頭、圓環(huán)、密封圈、圓孔、導向桿、彈簧、空腔、條板和第二轉軸。本實用新型結構合理，設計新穎，在進行頂升之前，可有效的為千斤頂底部進行找平，避免頂升時，對橋梁造成損傷，操作簡單，使用方便，降低了工作人員的勞動強度；通過彈簧、密封圈和導向桿，在使用液壓千斤頂時，可減少直管受到的壓力，可減少液壓千斤頂與油管連接處發(fā)生的損傷，增加了使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及一種頂升裝置，具體為一種橋梁維護用頂升裝置，屬于橋梁維護技術領域。

背景技術

支座在橋梁中起到兩種作用，分別是傳遞上部結構(橋面)的各種荷載和適應溫度、收縮徐變等因素產生的位移；按照受力特性可將支座分為固定支座和活動支座；按照組成材料可分為鋼支座和橡膠支座，其中橡膠支座又細分為板式橡膠支座和盆式橡膠支座。

橋梁使用時，支座可能會發(fā)生損壞需要進行更換；一般在更換需要通過頂升對橋梁進行臨時支撐，頂升裝置進行固定的面可能不水平，可能需要對其進行找平；在進行頂升時，一些液壓頂升裝置，可能會采用橡膠管進行油液的輸送，在橡膠管與液壓頂升裝置連接處，可能會受到過大的液壓，可能會對其造成傷害。因此，針對上述問題提出一種橋梁維護用頂升裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種橋梁維護用頂升裝置。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，一種橋梁維護用頂升裝置，包括底板，所述底板表面固接有固定套，所述底板內部開有四個空腔，四個所述空腔均為長方體結構，四個所述四個空腔之間形成口字型結構，所述空腔內部間隔分布有若干個第一轉軸和若干個第二轉軸，且若干個第一轉軸和若干個第二轉軸均與空腔底部轉動連接，所述底板內部嵌合電機，所述電機輸出端套接有輸出軸，所述輸出軸、第一轉軸和第二轉軸表面均套接有齒輪，且齒輪之間嚙合連接，所述底板頂部固接有螺紋管，所述螺紋管內部螺紋連接有螺桿，所述螺桿頂部固接有支撐座，所述第二轉軸頂端固接有條板，所述條板與螺桿內部開設的凹槽嵌合連接；

所述固定套內部放置固定塊，所述固定塊頂部固接有液壓千斤頂，所述固定套側壁貫穿有螺紋套，且螺紋套螺紋連接有螺栓，所述螺栓末端固接有橡膠塊，所述液壓千斤頂表面固接有固定板，所述固定板表面嵌合數顯水平尺，所述液壓千斤頂一側連接有直管，所述直管末端套接有油管接頭，所述直管末端固接有圓環(huán)，所述圓環(huán)套接有密封圈，所述圓環(huán)表面固接有導向桿，且導向桿滑動連接在油管接頭側壁開設的圓孔內部，所述導向桿表面套接有彈簧，所述油管接頭與直管通過彈簧彈性連接。

優(yōu)選的，所述支撐座數目為若干個，且支撐座與固定塊接觸。

優(yōu)選的，所述底板表面開有若干個安裝孔，且若干個安裝孔均勻設置在固定套兩側。

優(yōu)選的，所述固定板與液壓千斤頂表面垂直設置。

優(yōu)選的，所述密封圈與油管接頭內壁緊密貼合。

優(yōu)選的，所述導向桿與直管平行設置，且導向桿數目為若干個。

本實用新型的有益效果是：

1、該裝置結構合理，設計新穎，在進行頂升之前，可有效的為千斤頂底部進行找平，避免頂升時，對橋梁造成損傷，操作簡單，使用方便，降低了工作人員的勞動強度；

2、通過彈簧、密封圈和導向桿，在使用液壓千斤頂時，可減少直管受到的壓力，可減少液壓千斤頂與油管連接處發(fā)生的損傷，從而增加了連接處使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1所示A部局部放大結構示意圖；