[實用新型]轉向管柱防塵結構有效
| 申請號: | 201820039938.8 | 申請日: | 2018-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN207725344U | 公開(公告)日: | 2018-08-14 |
| 發明(設計)人: | 姬靜超;劉弘煒;何德峰 | 申請(專利權)人: | 力帆實業(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R13/08 | 分類號: | B60R13/08;B62D1/16;F16J15/52 |
| 代理公司: | 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212 | 代理人: | 冷奇峰 |
| 地址: | 400707 重慶市北*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防塵套 發動機艙 轉向管柱 駕駛艙 環形支承板 密封套筒 支架 防塵結構 護套筒 套在 下端 轉向器輸入軸 本實用新型 固定設置 過盈配合 支架固定 上端 后側面 后凸狀 連接件 外部 套接 密封 側面 | ||
1.轉向管柱防塵結構,包括防塵套,所述防塵套用于密封套接在轉向管柱上并將駕駛艙與發動機艙之間密封分隔開來;其特征在于:
所述防塵套包括發動機艙內用防塵套和駕駛艙內用防塵套:
所述發動機艙內用防塵套具有一個用于套在發動機艙內的轉向管柱的外部的密封套筒,且所述密封套筒的下端內側面用于與轉向器輸入軸過盈配合相連并實現密封,所述密封套筒的上端為安裝連接端;
所述駕駛艙內用防塵套具有一個用于套在駕駛艙內的轉向管柱的外部的罩護套筒,該罩護套筒的下端為安裝連接端;
轉向管柱防塵結構還包括防塵套支架,所述防塵套支架包括一塊環形支承板,所述環形支承板的后側面固定設置呈后凸狀的卡扣,所述卡扣用于扣接在車身鈑金上供轉向管柱貫穿的穿孔處;
所述發動機艙內用防塵套的密封套筒的上端與所述防塵套支架的環形支承板的邊緣套接相連;所述駕駛艙內用防塵套的罩護套筒的下端通過連接件與所述防塵套支架固定相連。
2.根據權利要求1所述的轉向管柱防塵結構,其特征在于:所述發動機艙內用防塵套的密封套筒上用于與轉向器輸入軸過盈配合的內側面上凸起形成有至少一圈密封凸環。
3.根據權利要求1所述的轉向管柱防塵結構,其特征在于:所述發動機艙內用防塵套的密封套筒下端的側面貫穿設置有定位用缺口。
4.根據權利要求1所述的轉向管柱防塵結構,其特征在于:所述發動機艙內用防塵套的密封套筒的上端向四周延伸形成有一塊整體呈環形板狀結構的安裝板,所述安裝板的邊緣向背離密封套筒方向凸起形成有一個套筒,所述套筒內側面內凹形成有一個供防塵套支架的環形支承板的邊緣插入的環形插槽。
5.根據權利要求4所述的轉向管柱防塵結構,其特征在于:所述安裝板的內側板面上凸起形成有至少一個支撐凸塊。
6.根據權利要求5所述的轉向管柱防塵結構,其特征在于:所述套筒上遠離密封套筒的端部邊緣具有密封唇邊,所述密封唇邊用于抵壓至供轉向管柱貫穿的穿孔四周的車身鈑金表面。
7.根據權利要求6所述的轉向管柱防塵結構,其特征在于:所述密封唇邊的斷面呈開口朝向背離密封套筒方向的Y型。
8.根據權利要求1所述的轉向管柱防塵結構,其特征在于:所述防塵套支架的環形支承板的卡扣包括上卡扣和下卡扣;
所述上卡扣設置在該環形支承板的中部穿孔的上側邊緣,所述上卡扣具有支承部和鎖扣部,所述支承部為由該環形支承板的內側邊緣向后延伸而成的塊狀結構,且該支承部的外端沿徑向向外延伸形成有整體呈S型的所述鎖扣部;
所述下卡扣設置在該環形支承板的中部穿孔的下側邊緣,所述下卡扣為由該下側邊緣向外下方彎折延伸呈C型塊狀結構。
9.根據權利要求1所述的轉向管柱防塵結構,其特征在于:所述防塵套支架的環形支承板上設置有裝配連接塊,所述裝配連接塊為間隔固定在環形支承板中部的穿孔的下側邊緣的至少兩塊,每塊裝配連接塊整體彎折呈L型,且每塊裝配連接塊的一端為與環形支承板相連的連接端,另一端所在部分整體與所述環形支承板平行且在背離環形支承板的表面垂直固定有螺紋連接柱;
所述駕駛艙內用防塵套的罩護套筒的下端向四周延伸形成有一塊整體呈環形板狀結構的裝配連接板,所述裝配連接板上貫穿設置有與所述螺紋連接柱一一對應的多個連接孔,所述裝配連接板與所述螺紋連接柱之間采用螺母來實現裝配固定。
10.根據權利要求9所述的轉向管柱防塵結構,其特征在于:所述裝配連接板上背離罩護套筒的板面上外凸形成有一圈包圍用套筒,所述包圍用套筒能夠圍住車身鈑金上供轉向管柱貫穿的穿孔。
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