[發明專利]一種智能交通控制方法在審
| 申請號： | 201811499186.4 | 申請日： | 2018-12-08 |
| 公開（公告）號： | CN109410624A | 公開（公告）日： | 2019-03-01 |
| 發明（設計）人： | 許銀法;戴朝暉;倪云月 | 申請（專利權）人： | 浙江久安科技有限公司 |
| 主分類號： | G08G1/0968 | 分類號： | G08G1/0968 |
| 代理公司： | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人： | 鄭博文 |
| 地址： | 325000 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 路況信息 反饋信息 路況分析 行駛路線 智能交通控制 信息反饋 指數信息 擁堵 路況 技術方案要點 智能交通領域 行駛 前方路況 預先設置 司機 查找 服務 | ||
1.一種智能交通控制方法，其特征在于，包括：
獲得當前用戶當前計劃行駛路線的當前路況信息；
從預先設置的、路況信息與路況分析反饋信息之間的對應關系中，查找與所述當前路況信息對應的路況分析反饋信息，所述路況信息包括：路況擁堵指數信息；
根據所述路況分析反饋信息為所述當前用戶當前計劃行駛的路線給予信息反饋服務。
2.根據權利要求1所述的一種智能交通控制方法，其特征是：所述路況擁堵指數信息通過以下方法獲取：
獲取當前時間段當前計劃行駛路線各路段的交通流數據信息，以當前時間段內的單位時間T進行拆分；
對拆分的交通流數據信息進行預處理；
根據預處理的交通流數據信息，獲取當前計劃行駛路線各路段的擁堵時段信息；
根據獲取的當前計劃行駛路線各路段的擁堵時段信息，計算擁堵路段關聯的關聯路段的擁堵時段信息；
根據獲取的關聯路段的擁堵時段信息，獲取當前計劃行駛路線各路段擁堵信息，并進行發布。
3.根據權利要求1所述的一種智能交通控制方法，其特征是：所述路況信息包括：路面平整指數信息；
所述路面平整指數信息和路況擁堵指數信息與路況分析反饋信息相關聯；
根據與當前用戶當前計劃行駛路線的路面平整指數信息和路況擁堵指數信息所對應的路況分析反饋信息為所述當前用戶當前計劃行駛的路線給予信息反饋服務。
4.根據權利要求3所述的一種智能交通控制方法，其特征是：所述路面平整指數信息通過單位時間M從路面平整度測試儀中所調取的信息并加以整合而獲得。
5.根據權利要求1所述的一種智能交通控制方法，其特征是：所述路況信息包括：路面環境信息；
所述路面環境信息和路況擁堵指數信息與路況分析反饋信息相關聯；
根據與當前用戶當前計劃行駛路線的路面環境信息和路況擁堵指數信息所對應的路況分析反饋信息為所述當前用戶當前計劃行駛的路線給予信息反饋服務。
6.根據權利要求5所述的一種智能交通控制方法，其特征是：所述路面環境信息包括路面溫度信息、路面濕度信息和路面光線信息；
所述路面溫度信息、路面濕度信息和路面光線信息均通過單位時間N的路面溫度、路面濕度和路面光線強度對應求均值而獲得。
7.根據權利要求1所述的一種智能交通控制方法，其特征是：所述路況信息包括：計劃行駛路線上紅綠燈數量信息；
所述計劃行駛路線上紅綠燈數量信息和路況擁堵指數信息與路況分析反饋信息相關聯；
根據與當前用戶當前計劃行駛路線上紅綠燈數量信息和路況擁堵指數信息所對應的路況分析反饋信息為所述當前用戶當前計劃行駛的路線給予信息反饋服務。
8.根據權利要求1所述的一種智能交通控制方法，其特征是：所述路況信息包括：計劃行駛路線上單位時間Y交通事故數量信息；
所述計劃行駛路線上單位時間Y交通事故數量信息和路況擁堵指數信息與路況分析反饋信息相關聯；
根據與當前用戶當前計劃行駛路線上單位時間Y交通事故數量信息和路況擁堵指數信息所對應的路況分析反饋信息為所述當前用戶當前計劃行駛的路線給予信息反饋服務。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江久安科技有限公司，未經浙江久安科技有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.17sss.com.cn/pat/books/201811499186.4/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：停車導航方法及裝置
- 下一篇：消防車救援道路智能疏導控制系統及方法、消防車
