[發(fā)明專利]單向離合器及柔性外骨骼有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811434518.0 | 申請日: | 2018-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN109571541B | 公開(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 何武慶;張威;韓品連 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳意動航空科技有限公司 |
| 主分類號: | B25J17/00 | 分類號: | B25J17/00;B25J17/02;B25J9/00;F16D41/00 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 潘登 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區(qū)桃源*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 單向 離合器 柔性 骨骼 | ||
1.一種單向離合器,其特征在于,包括:
舵機(jī);
與所述舵機(jī)連接的傳動組件;
與所述傳動組件連接的抵靠元件;和
轉(zhuǎn)動元件,所述舵機(jī)用于通過所述傳動組件驅(qū)動所述抵靠元件在第一位置及第二位置之間運動,其中,所述抵靠元件位于所述第一位置時,所述抵靠元件抵靠所述轉(zhuǎn)動元件以防止所述轉(zhuǎn)動元件沿第一方向轉(zhuǎn)動,所述抵靠元件位于所述第二位置時,所述抵靠元件與所述轉(zhuǎn)動元件分離以使所述轉(zhuǎn)動元件能夠沿所述第一方向及與所述第一方向相反的第二方向轉(zhuǎn)動;
所述傳動組件包括與所述舵機(jī)的輸出軸連接的第一齒輪;
所述單向離合器包括連接所述舵機(jī)的輸出軸及所述第一齒輪的止動件,所述止動件用于限制所述輸出軸與所述第一齒輪相對轉(zhuǎn)動;
所述單向離合器還包括支架,所述支架包括第一支撐板和與所述第一支撐板相對的第二支撐板,所述舵機(jī)設(shè)置在所述第二支撐板,所述傳動組件、所述抵靠元件及所述轉(zhuǎn)動元件均架設(shè)在所述第一支撐板與所述第二支撐板之間;
所述轉(zhuǎn)動元件包括棘輪結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)動部,所述轉(zhuǎn)動部設(shè)有第一輪軸和第二輪軸,所述第一輪軸與所述第二輪軸在轉(zhuǎn)動部的兩側(cè)對立設(shè)置,所述第一輪軸與所述第一支撐板轉(zhuǎn)動連接,所述第二輪軸與所述第二支撐板轉(zhuǎn)動連接,所述轉(zhuǎn)動部與所述第二支撐板之間設(shè)置有第二彈簧,所述第二彈簧用于帶動所述轉(zhuǎn)動元件往復(fù)運動;
所述轉(zhuǎn)動部上設(shè)有凸緣,所述凸緣的邊緣設(shè)有多個凸起,所述棘輪結(jié)構(gòu)設(shè)有通孔,所述通孔的邊緣設(shè)有與多個所述凸起對應(yīng)的多個缺口,所述棘輪結(jié)構(gòu)穿過所述凸緣且所述凸起嵌于所述缺口中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單向離合器,其特征在于,所述傳動組件包括:與所述第一齒輪嚙合的第二齒輪,所述抵靠元件與所述第二齒輪固定連接,所述抵靠元件與所述第二齒輪繞同一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單向離合器,其特征在于,所述第一齒輪為扇形齒輪,和/或所述第二齒輪為扇形齒輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單向離合器,其特征在于,所述抵靠元件和所述第二齒輪分別設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸相背的兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單向離合器,其特征在于,所述棘輪結(jié)構(gòu)上設(shè)有多個齒槽,所述抵靠元件包括棘爪,所述抵靠元件位于所述第一位置時,所述棘爪抵靠在所述齒槽中以防止所述轉(zhuǎn)動元件沿第一方向轉(zhuǎn)動;所述抵靠元件位于所述第二位置時,所述棘爪與所述齒槽分離所述轉(zhuǎn)動元件能夠沿所述第一方向及與所述第一方向相反的所述第二方向轉(zhuǎn)動。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單向離合器,其特征在于,所述舵機(jī)設(shè)于所述第二支撐板背離所述第一支撐板的一側(cè)。
7.一種柔性外骨骼,其特征在于,包括:
第一擺動件;
第二擺動件;和
權(quán)利要求1-6任一項所述的單向離合器,所述單向離合器連接所述第一擺動件及所述第二擺動件,所述第一擺動件通過所述單向離合器相對于所述第二擺動件轉(zhuǎn)動。
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