本公開涉及一種車輛電池充電保養方法、裝置、系統、介質及電子設備，所述方法包括：向車輛發送第一電池保養提示消息，其中，所述第一電池保養提示消息用于提示是否對所述車輛電池進行保養；在接收到針對于所述第一電池保養提示消息的第一確認消息、且所述車輛的狀態滿足電池保養條件時，對所述車輛電池進行保養。通過上述技術方案，可以通過無人機對車輛電池進行保養。因此，在無人機對車輛電池充電后，可以及時對車輛電池進行保養，既可以有效提高車輛電池的性能，又不需要額外的工具對車輛電池進行保養，可以有效降低車輛電池的保養成本，還可以有效提高無人機的利用率，提升用戶使用體驗。

技術領域

本公開涉及車輛領域，具體地，涉及一種車輛電池充電保養方法、裝置、系統、介質及電子設備。

背景技術

目前，新能源逐漸興起，電力驅動的車輛廣泛使用，而車輛電池的性能則嚴重影響著用戶的行車體驗。在車輛電池的長時間使用過程中，車輛電池會隨著使用時間的延長，而出現電池性能下降，以致電池的顯示電量與實際電量不一致的現象出現。因此，當用戶根據電池的顯示電量規劃出行路線時，容易出現規劃行程超過電池電量對應的最大行程的問題，極大地影響用戶使用體驗。

發明內容

本公開的目的是提供一種車輛電池充電保養方法、裝置、系統、介質及電子設備。

為了實現上述目的，根據本公開的第一方面，提供一種車輛電池充電保養方法，應用于無人機，所述方法包括：

向車輛發送第一電池保養提示消息，其中，所述第一電池保養提示消息用于提示是否對所述車輛電池進行保養；

在接收到針對于所述第一電池保養提示消息的第一確認消息、且所述車輛的狀態滿足電池保養條件時，對所述車輛電池進行保養。

可選地，在接收到針對于所述第一電池保養提示消息的第一確認消息之后，所述方法還包括：

向所述車輛發送第二電池保養提示消息，其中，所述第二電池保養提示消息用于提示對所述車輛電池進行保養時所對應的狀態；

在接收到針對于所述第二電池保養提示消息的第二確認消息時，確定所述車輛的狀態滿足電池保養條件。

可選地，所述對所述車輛電池進行保養，包括：

控制所述車輛電池對所述無人機進行充電；

在所述車輛電池的電量達到第一預設閾值時，確定所述車輛電池進行保養的實際時長；

若所述實際時長小于預計保養時長，控制所述無人機對所述車輛電池進行充電，并在所述車輛電池電量達到第二預設閾值后，返回所述控制所述車輛電池對所述無人機進行充電的步驟；

若所述實際時長大于或等于所述預計保養時長，結束對所述車輛電池的保養。

可選地，在所述結束對所述車輛電池的保養的步驟之后，所述方法還包括：

控制所述無人機對所述車輛電池進行充電；

在所述車輛電池的電量達到第三預設閾值時，向所述車輛發送切換提示消息，所述切換提示消息用于提示切換所述車輛的狀態。

可選地，所述預計保養時長通過如下公式確定：

T＝k×n+M

其中，T表示所述預計保養時長；

k表示預設的比例系數；

n表示車輛電池的充電次數；

M表示預設的最短保養時長。

可選地，在所述向車輛發送第一電池保養提示消息的步驟之前，所述方法還包括：

確定所述車輛電池的充電次數；