[發明專利]一種新能源純電動車儲能高低壓線束連接器有效
| 申請號: | 201811142330.9 | 申請日: | 2018-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN109473851B | 公開(公告)日: | 2020-01-24 |
| 發明(設計)人: | 李文婷 | 申請(專利權)人: | 鄭州賽川電子科技有限公司 |
| 主分類號: | H01R43/20 | 分類號: | H01R43/20 |
| 代理公司: | 11754 北京魚爪知識產權代理有限公司 | 代理人: | 曹治麗 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市鄭州高*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 定位框架 連接器 純電動車 方形插槽 高低壓線 接線座 鎖緊蓋 限位板 圓餅形 儲能 母頭 新能源 三角形陣列 左右支撐板 左右支撐桿 凸出 電線定位 頂端端面 間隔空間 矩形設置 開口設置 內側折彎 注塑成型 滑動 擋靠板 定位塊 定位軸 上螺紋 插架 插套 頂緊 接電 內凹 擰緊 首端 限位 支撐 轉動 | ||
1.一種新能源純電動車儲能高低壓線束連接器,其特征在于:該新能源純電動車儲能高低壓線束連接器包括母頭(1),定位框架(101),限位板(102),公頭(2),公頭安裝板(201),支撐耳板(202),勒緊框架(3),支撐桿(4),弧形靠板(401),弧形壓板(402),定位板(403),電線定位環(404),鎖緊蓋(5),T形滑塊(6),定位軸(7),頂緊插架(8),定位塊(9)和T形滑動架(10);所述母頭(1)整體呈矩形設置,其后端端面上凸出支撐有一處圓餅形接線座,此圓餅形接線座上螺紋擰緊有一處鎖緊蓋(5),且母頭(1)前端端面上內凹開設有一處方形插槽,此方形插槽的內部呈三角形陣列支撐有三處接電插套;所述母頭(1)的頂端端面上注塑成型設置有一處定位框架(101),此定位框架(101)的前端為開口設置,其左右的第一支撐桿的首端均向內側折彎設置有一處擋靠板,且T形滑塊(6)就滑動置于定位框架(101)的內部;所述定位框架(101)前端的兩處擋靠板與后端橫置連接撐板之間具有一對對稱貫穿設置的定位軸(7);所述公頭(2)整體呈方形設置,其后端注塑成型有一處公頭安裝板(201),此公頭安裝板(201)上也凸出設置有一處擰緊有鎖緊蓋(5)的圓餅形接線座,且公頭(2)的前端端面上處開設有一處方形內凹槽,此方形內凹槽的內部呈三角形陣列支撐設置有三處接電插桿;所述公頭(2)左右側壁的中間位置具有一對對稱支撐設置的支撐耳板(202),且此兩處支撐耳板(202)與公頭安裝板(201)之間均對稱支撐有相應的連接撐板;
所述鎖緊蓋(5)上對稱支撐有四處支撐桿(4),此左右兩組支撐桿(4)的上下支撐桿(4)之間均支撐設置有一處支撐定位軸,此兩處支撐定位軸的末端設注塑成型有一處弧形靠板(401),且兩處支撐定位軸上還套設有一處弧形壓板(402);
左右兩組支撐桿(4)的頂端共同支撐設置有一處定位板(403),此定位板(403)的中間處螺紋貫穿設置有一處頂緊螺絲;四處所述支撐桿(4)的尾端注塑成型固定有一處電線定位環(404),此電線定位環(404)的中心穿線孔上設置有一段螺紋橡膠軟管;
兩處所述T形滑動架(10)豎直撐桿的上下兩端均對稱支撐有定位柱,上下兩端的兩處定位柱分別連接有對應的勒緊框架(3),且勒緊框架(3)分別位于此左右兩組定位柱上;
所述公頭安裝板(201)的左右兩端位置對稱貫穿開設有方形插孔,兩處T形滑動架(10)的中間橫置滑桿就對應插置于方形插孔的內部,且兩處中間橫置滑桿的首端均螺絲鎖緊固定有一處方形定位塊(9)。
2.如權利要求1所述新能源純電動車儲能高低壓線束連接器,其特征在于:所述T形滑塊(6)的橫置部分為一處矩形框架,兩處定位軸(7)就對稱滑動穿插過此矩形框架,且兩處定位軸(7)上均套設有一處彈簧,這兩處彈簧位于矩形框架與定位框架(101)的后端橫置連接板之間,進而在兩處彈簧的頂推下T形滑塊(6)的能夠向前滑動,其橫置矩形框架會抵靠于定位框架(101)的前端兩處擋靠板上,其軸向插板會滑動穿過定位框架(101)的前端開口并插置于頂緊插架(8)頂端的提拉槽中。
3.如權利要求1所述新能源純電動車儲能高低壓線束連接器,其特征在于:所述頂緊插架(8)整體呈扁冂形設置,其左右豎直插桿的尾端部分均呈傾斜過渡設置,且頂緊插架(8)左右的插件分別下滑插置于兩處定位塊(9)、支撐耳板(202)之間間隔的插槽中。
4.如權利要求1所述新能源純電動車儲能高低壓線束連接器,其特征在于:所述母頭(1)后端端面的左右兩端位置對稱設置有限位板(102),當兩處勒緊框架(3)對應轉動套置于母頭(1)上時,其就被限位于定位框架(101)的左右的第一支撐桿與兩處限位板(102)之間。
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