[發(fā)明專利]隧洞內(nèi)桁架聯(lián)系梁式門機(jī)裝拆裝置及方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811142019.4 | 申請(qǐng)日： | 2018-09-28 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN109205475B | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-12-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 蔣維燦;李波;趙志忠;劉偉;劉巖;郭靖斌;齊曉亮;趙同金;王學(xué)明;胡方華 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中國(guó)葛洲壩集團(tuán)第一工程有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B66C19/00 | 分類號(hào)： | B66C19/00;B66C5/02;B66C6/00 |
| 代理公司： | 42226 宜昌市慧宜專利商標(biāo)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人： | 彭婭 |
| 地址： | 443002 湖北省宜*** | 國(guó)省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 隧洞挖掘 門機(jī) 挖掘 加高 結(jié)構(gòu)裝置 施工難題 裝拆裝置 桁架 上游 安裝門 掘進(jìn)機(jī) 聯(lián)系梁 機(jī)主 內(nèi)門 水利工程 拆除 應(yīng)用 | ||
1.隧洞內(nèi)桁架聯(lián)系梁式門機(jī)裝拆裝置，其特征在于：它包括人工隧洞挖掘段（2），在人工隧洞挖掘段（2）之后挖掘有上游隧洞擴(kuò)挖段（3），在上游隧洞擴(kuò)挖段（3）之后挖掘有隧洞擴(kuò)挖加高段（5），隧洞擴(kuò)挖加高段（5）之后挖掘有下游隧洞擴(kuò)挖段（6），所述下游隧洞擴(kuò)挖段（6）之后設(shè)置有掘進(jìn)機(jī)掘挖隧洞（7）；
所述人工隧洞挖掘段（2）、上游隧洞擴(kuò)挖段（3）、隧洞擴(kuò)挖加高段（5）和下游隧洞擴(kuò)挖段（6）的底部鋪設(shè)有門機(jī)軌道（1），所述門機(jī)軌道（1）上支撐有雙主梁式門機(jī)（4）；
所述雙主梁式門機(jī)（4）包括行走輪箱（8），所述行走輪箱（8）的頂部支撐有門機(jī)底梁（9），所述門機(jī)底梁（9）的頂部之間橫跨安裝有聯(lián)系梁（13），所述聯(lián)系梁（13）的頂部?jī)啥酥斡辛⒅?2），所述立柱（12）上通過(guò)支腿上端調(diào)整裝置（15）支撐安裝有門機(jī)主支腿（16），所述門機(jī)主支腿（16）的底部固定在門機(jī)底梁（9）上，所述門機(jī)主支腿（16）的頂部支撐有門機(jī)箱形主梁（17），所述門機(jī)箱形主梁（17）之間通過(guò)主梁聯(lián)系梁（18）固定相連，在門機(jī)箱形主梁（17）的頂部支撐安裝有起重小車（19）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述隧洞內(nèi)桁架聯(lián)系梁式門機(jī)裝拆裝置，其特征在于：所述門機(jī)軌道（1）鋪設(shè)在混凝土軌道基礎(chǔ)（14）上，所述混凝土軌道基礎(chǔ)（14）澆筑在人工隧洞挖掘段（2）、上游隧洞擴(kuò)挖段（3）、隧洞擴(kuò)挖加高段（5）和下游隧洞擴(kuò)挖段（6）的底部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述隧洞內(nèi)桁架聯(lián)系梁式門機(jī)裝拆裝置，其特征在于：所述聯(lián)系梁（13）和門機(jī)底梁（9）之間設(shè)置有用于兩者臨時(shí)固定的桿件（10）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述隧洞內(nèi)桁架聯(lián)系梁式門機(jī)裝拆裝置，其特征在于：所述立柱（12）和門機(jī)底梁（9）之間設(shè)置有用于兩者臨時(shí)固定的立柱撐桿（11）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述隧洞內(nèi)桁架聯(lián)系梁式門機(jī)裝拆裝置，其特征在于：所述聯(lián)系梁（13）和立柱（12）都采用多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的桁架結(jié)構(gòu)拼裝而成。
6.采用權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述隧洞內(nèi)桁架聯(lián)系梁式門機(jī)裝拆裝置進(jìn)行門機(jī)安裝的方法，其特征在于它包括以下步驟：
Step1：在人工隧洞挖掘段（2）、上游隧洞擴(kuò)挖段（3）、隧洞擴(kuò)挖加高段（5）和下游隧洞擴(kuò)挖段（6）的底部鋪設(shè)兩條門機(jī)軌道（1）；
Step2：將行走輪箱（8）安裝在門機(jī)軌道（1）上，并用汽車吊將兩條門機(jī)底梁（9）分別吊放到兩條門機(jī)軌道（1）上的行走輪箱（8）上；
Step3：待兩條門機(jī)底梁（9）調(diào)平后，用桿件（10）將門機(jī)底梁（9）與地面臨時(shí)固定，再將拼裝好的聯(lián)系梁（13）吊裝橫跨支撐在兩條門機(jī)底梁（9）的頂部，并采用桿件（10）將兩者臨時(shí)固定，進(jìn)而使兩者形成整體結(jié)構(gòu)；
Step4：將兩個(gè)立柱（12）分別立式吊放在聯(lián)系梁（13）的兩個(gè)端頭位置，并臨時(shí)固定，再采用立柱撐桿（11）將立柱（12）與門機(jī)底梁（9）臨時(shí)固定；
Step5：拆除門機(jī)底梁（9）與地面臨時(shí)固定的桿件（10），保證行走輪箱（8）能夠在門機(jī)軌道（1）上自由行走；
Step6：用汽車吊將一號(hào)門機(jī)主支腿（16-A）按照千斤繩配鏈條葫蘆的組合方式吊起適當(dāng)高度，人工將門機(jī)底梁（9）沿門機(jī)軌道（1）推入汽車吊吊點(diǎn)下適當(dāng)位置，操作汽車吊將一號(hào)門機(jī)主支腿（16-A）吊放在門機(jī)底梁（9）前端，一號(hào)門機(jī)主支腿（16-A）下端與門機(jī)底梁（9）法蘭找正后穿入螺栓擰緊，一號(hào)門機(jī)主支腿（16-A）上端與立柱（12）上端設(shè)置的支腿上端調(diào)整裝置（15）聯(lián)接牢固，完成一號(hào)門機(jī)主支腿（16-A）的安裝；
Step7：重復(fù)Step6依次完成二號(hào)門機(jī)主支腿（16-B）、三號(hào)門機(jī)主支腿（16-C）和四號(hào)門機(jī)主支腿（16-C）的安裝；進(jìn)而完成雙主梁式門機(jī)（4）四條主支腿的固定安裝；
Step8：進(jìn)行門機(jī)箱形主梁（17）的安裝；
Step9：進(jìn)行起重小車（19）的安裝。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國(guó)葛洲壩集團(tuán)第一工程有限公司，未經(jīng)中國(guó)葛洲壩集團(tuán)第一工程有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.17sss.com.cn/pat/books/201811142019.4/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
