[發明專利]一種接駁裝置及立體車庫在審
| 申請號: | 201811046318.8 | 申請日: | 2018-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN108868275A | 公開(公告)日: | 2018-11-23 |
| 發明(設計)人: | 孫鵬 | 申請(專利權)人: | 西安特銳德智能充電科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/42 | 分類號: | E04H6/42;B60L11/18 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王獻茹 |
| 地址: | 710000 陜西省西安市高新區天谷*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 接駁 接駁裝置 電源設備 電連接 滑動 結構連接 立體車庫 新能源領域 供電效果 精準度 導通 供電 | ||
1.一種接駁裝置,其特征在于,包括上接駁結構(110)及下接駁結構(120),所述上接駁結構(110)可相對于所述下接駁結構(120)滑動到位后,與所述下接駁結構(120)電連接。
2.根據權利要求1所述的接駁裝置,其特征在于,上接駁結構(110)上設置有導向面(112),所述導向面(112)可選擇性地與所述下接駁結構(120)抵持,并可相對于所述下接駁結構(120)滑動,當所述導向面(112)滑動至與所述下接駁結構(120)脫離抵持時,所述上接駁結構(110)與所述下接駁結構(120)電連接。
3.根據權利要求2所述的接駁裝置,其特征在于,所述上接駁結構(110)包括上殼體(114)及上接駁組件(116),所述上接駁組件(116)設置在所述上殼體(114)內,所述導向面(112)設置在所述上接駁組件(116)遠離所述上殼體(114)的一端,所述上接駁組件(116)可伸出所述上殼體(114)后,伸入至所述下接駁結構(120)內,當所述導向面(112)滑動至與所述下接駁結構(120)脫離抵持時,所述上接駁組件(116)與所述下接駁結構(120)電連接。
4.根據權利要求3所述的接駁裝置,其特征在于,所述上接駁組件(116)包括上電極(1162)及上電座(1164),所述導向面(112)設置在所述上電座(1164)的一端,所述上電極(1162)與所述上電座(1164)連接,所述上電座(1164)可相對于所述下接駁結構(120)滑動到位后,所述上電極(1162)與所述下接駁結構(120)電連接。
5.根據權利要求3所述的接駁裝置,其特征在于,所述上接駁結構(110)還包括驅動組件(118)及控制單元(119),所述驅動組件(118)設置在所述上殼體(114)內,所述驅動組件(118)與所述上接駁組件(116)連接,所述控制單元(119)設置在所述上殼體(114)內,與所述驅動組件(118)連接;當所述導向面(112)與所述下接駁結構(120)脫離抵持時,所述控制單元(119)用于發送控制所述驅動組件(118)停止的停止信號,以控制所述驅動組件(118)停止運動。
6.根據權利要求5所述的接駁裝置,其特征在于,所述驅動組件(118)包括驅動部(1182)、齒輪(1184)及齒條(1186),所述驅動部(1182)設置在所述上殼體(114)內,并與所述齒輪(1184)連接,所述齒條(1186)與所述上接駁組件(116)連接,所述齒輪(1184)與所述齒條(1186)配合。
7.根據權利要求1所述的接駁裝置,其特征在于,所述下接駁結構(120)包括下殼體(122)及下接駁組件(124),所述下接駁組件(124)設置在所述下殼體(122)內,所述下接駁組件(124)可選擇性地與所述上接駁結構(110)電連接;
所述下殼體(122)包括殼體本體(1222)及擋板件(1226),所述殼體本體(1222)上設置有開口(1224),所述擋板件(1226)與所述殼體本體(1222)的開口(1224)處活動連接,可選擇性地遮擋或敞開所述開口(1224),當所述上接駁結構(110)相對于所述下接駁組件(124)運動時,所述上接駁結構(110)與所述擋板件(1226)抵持,使所述擋板件(1226)敞開所述開口(1224)。
8.根據權利要求7所述的接駁裝置,其特征在于,所述下接駁結構(120)還包括調節組件(126),所述調節組件(126)與所述下殼體(122)連接,用于當所述上接駁結構(110)相對于所述下接駁組件(124)滑動時,調節所述下接駁組件(124)的位置,使所述上接駁結構(110)相對于所述下接駁組件(124)滑動到位后,與所述下接駁結構(120)電連接。
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