本發(fā)明涉及一種制動盤的制備方法，具體是一種球墨鑄鐵和灰鑄鐵合鑄式制動盤的制備方法，包括以下步驟：S1、球墨鑄鐵內(nèi)環(huán)制備：取一球墨鑄鐵澆注模具，球墨鑄鐵澆注模具內(nèi)具有呈圓環(huán)形的型腔A，向型腔A內(nèi)注入1340～1440℃的球墨鑄鐵鐵水以填滿型腔A，球墨鑄鐵鐵水在型腔A內(nèi)隨溫度的降低而凝固，經(jīng)過30～60min的保溫后形成球墨鑄鐵內(nèi)環(huán)；S2、灰鑄鐵外環(huán)制得球墨鑄鐵和灰鑄鐵合鑄式制動盤成品。本發(fā)明制備過程簡單，成品兼具優(yōu)異的散熱性能和結(jié)構(gòu)強度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種制動盤的制備方法，具體是一種球墨鑄鐵和灰鑄鐵合鑄式制動盤的制備方法。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的汽車制動盤是由單一的鑄鐵材料制成，通常采用灰鑄鐵或球墨鑄鐵。

灰鑄鐵具有良好的導(dǎo)熱性，但強度相對較低，以其為材料制成的制動盤與整個制動器總成的頻率相差不大，易出現(xiàn)汽車剎車抖動、異響、材料熱疲勞等缺陷，在汽車頻繁制動的條件下，還可能出現(xiàn)盤體開裂的情況。其良好的導(dǎo)熱性可使制動面較快散熱，但熱量同樣會沿盤體快速傳遞到內(nèi)部的ABS防抱死系統(tǒng)上，使ABS受熱變形，影響了傳感器接收信號，會使ABS工作失效，影響了制動安全。

球墨鑄鐵具有強度高的特點，灰鑄鐵的抗拉強度可以達(dá)到250MPa以上，而球墨鑄鐵抗拉強度最低可達(dá)400MPa，同時也具有高的延伸率，這樣的性能使球墨鑄鐵制成的制動盤不易產(chǎn)生斷裂，不會產(chǎn)生因制動盤斷裂而出現(xiàn)交通事故。但導(dǎo)熱性較差，以其為材料制成的制動盤，制動時產(chǎn)生的熱量，不能快速傳導(dǎo)出去，致使制動面的溫度較高，與之配對的摩擦片溫度也會升高，影響制動效果。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種球墨鑄鐵和灰鑄鐵合鑄式制動盤的制備方法，制備過程簡單，成品兼具優(yōu)異的散熱性能和結(jié)構(gòu)強度。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種球墨鑄鐵和灰鑄鐵合鑄式制動盤的制備方法，包括以下步驟：

S1、球墨鑄鐵內(nèi)環(huán)制備：

取一球墨鑄鐵澆注模具，所述球墨鑄鐵澆注模具內(nèi)具有呈圓環(huán)形的型腔A，向所述型腔A內(nèi)注入1340～1440℃的球墨鑄鐵鐵水以填滿所述型腔A，所述球墨鑄鐵鐵水在所述型腔A內(nèi)隨溫度的降低而凝固，經(jīng)過30～60min的保溫后形成球墨鑄鐵內(nèi)環(huán)；

S2、灰鑄鐵外環(huán)合鑄：

取一灰鑄鐵澆注模具，所述灰鑄鐵澆注模具內(nèi)具有圓形的型腔B，備用；將所述球墨鑄鐵內(nèi)環(huán)在合鑄前24小時內(nèi)，經(jīng)過噴砂處理，除掉其表面的粘砂和銹蝕，然后所述球墨鑄鐵內(nèi)環(huán)在30～60℃的溫度環(huán)境下加熱并保溫，將30～60℃的所述球墨鑄鐵內(nèi)環(huán)放置在所述型腔B內(nèi)中間，而后向所述型腔B內(nèi)注入1380-1480℃的灰鑄鐵鐵水以填滿所述型腔B，所述灰鑄鐵鐵水在所述型腔B內(nèi)隨溫度的降低而凝固，并與所述球墨鑄鐵內(nèi)環(huán)固定在一起，經(jīng)過30～60min的保溫形成灰鑄鐵外環(huán)，從而完成合鑄形成制動盤毛坯，取出所述制動盤毛坯經(jīng)過后續(xù)加工后形成可安裝到汽車輪轂上的球墨鑄鐵和灰鑄鐵合鑄式制動盤成品。

本發(fā)明的有益效果是：

1、制備過程簡單，適于大規(guī)模生產(chǎn)。

2、成品改變了原有制動盤的結(jié)構(gòu)，由灰鑄鐵外環(huán)和球墨鑄鐵內(nèi)環(huán)合鑄構(gòu)成，其中與輪轂連接的球墨鑄鐵內(nèi)環(huán)采用的球墨鑄鐵具有強度高和導(dǎo)熱性差的特點，所述球墨鑄鐵內(nèi)環(huán)的高強度使得整個制動盤即便所述灰鑄鐵外環(huán)因制動出現(xiàn)裂紋也不會出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，不會因為制動部件斷裂而影響制動安全；所述球墨鑄鐵內(nèi)環(huán)的導(dǎo)熱性差使得所述灰鑄鐵外環(huán)因制動產(chǎn)生的大量熱量只有極少部分傳遞到所述球墨鑄鐵內(nèi)環(huán)上，從而使得所述球墨鑄鐵內(nèi)環(huán)上安裝的ABS齒圈受到的熱量影響小，不會因為ABS受熱變形影響傳感器接收信號，避免ABS工作失效，保證制動安全。

3、所述灰鑄鐵外環(huán)借助灰鑄鐵良好的導(dǎo)熱性使制動盤能夠快速散熱，確保制動盤的制動效果。