[發明專利]球墨鑄鐵和灰鑄鐵合鑄式制動盤的制備方法在審
| 申請號： | 201810954491.1 | 申請日： | 2018-08-21 |
| 公開（公告）號： | CN108927506A | 公開（公告）日： | 2018-12-04 |
| 發明（設計）人： | 張海燕 | 申請（專利權）人： | 山東隆基機械股份有限公司 |
| 主分類號： | B22D19/16 | 分類號： | B22D19/16 |
| 代理公司： | 北京酷愛智慧知識產權代理有限公司 11514 | 代理人： | 張紹磊 |
| 地址： | 265700 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 球墨鑄鐵 灰鑄鐵 制動盤 制備 球墨鑄鐵鐵水 澆注模具 內環 散熱性能 制備過程 圓環形 填滿 保溫 凝固 | ||
1.一種球墨鑄鐵和灰鑄鐵合鑄式制動盤的制備方法，其特征在于，包括以下步驟：
S1、球墨鑄鐵內環(5)制備：
取一球墨鑄鐵澆注模具，所述球墨鑄鐵澆注模具內具有呈圓環形的型腔A，向所述型腔A內注入1340～1440℃的球墨鑄鐵鐵水以填滿所述型腔A，所述球墨鑄鐵鐵水在所述型腔A內隨溫度的降低而凝固，經過30～60min的保溫后形成球墨鑄鐵內環(5)；
S2、灰鑄鐵外環(1)合鑄：
取一灰鑄鐵澆注模具，所述灰鑄鐵澆注模具內具有圓形的型腔B，備用；將所述球墨鑄鐵內環(5)在合鑄前24小時內，經過噴砂處理，除掉其表面的粘砂和銹蝕，然后所述球墨鑄鐵內環(5)在30～60℃的溫度環境下加熱并保溫，將30～60℃的所述球墨鑄鐵內環(5)放置在所述型腔B內中間，而后向所述型腔B內注入1380-1480℃的灰鑄鐵鐵水以填滿所述型腔B，所述灰鑄鐵鐵水在所述型腔B內隨溫度的降低而凝固，并與所述球墨鑄鐵內環(5)固定在一起，經過30～60min的保溫形成灰鑄鐵外環(1)，從而完成合鑄形成制動盤毛坯，取出所述制動盤毛坯經過后續加工后形成可安裝到汽車輪轂上的球墨鑄鐵和灰鑄鐵合鑄式制動盤成品。
2.根據權利要求1所述的球墨鑄鐵和灰鑄鐵合鑄式制動盤的制備方法，其特征在于，S2中，所述型腔B內、所述球墨鑄鐵內環(5)外環繞放置有具有若干軸向通孔(9)的圓環形砂芯(8)，向所述型腔B內注入所述灰鑄鐵鐵水后填充所述軸向通孔(9)的所述灰鑄鐵鐵水形成通風筋(2)。
3.根據權利要求2所述的球墨鑄鐵和灰鑄鐵合鑄式制動盤的制備方法，其特征在于，S1中，所述型腔A靠外的周向側壁具有若干凹槽，所述球墨鑄鐵內環(5)的周向外壁上隨所述球墨鑄鐵鐵水的注入凝固后形成與對應的所述凹槽相匹配的凸起(4)；S2中，所述圓環形砂芯(8)的內壁對應所述凸起(4)開設有填充槽(7)，所述填充槽(7)的尺寸大于對應的所述凸起(4)，且所述填充槽(7)隨所述灰鑄鐵鐵水注入所述型腔B內被所述灰鑄鐵鐵水填滿。
4.根據權利要求3所述的球墨鑄鐵和灰鑄鐵合鑄式制動盤的制備方法，其特征在于，S2中，在所述凸起(4)的表面開設工字槽(3)，所述工字槽(3)隨所述灰鑄鐵鐵水注入所述型腔B內被所述灰鑄鐵鐵水填滿。
5.根據權利要求3所述的球墨鑄鐵和灰鑄鐵合鑄式制動盤的制備方法，其特征在于，S2中，在所述凸起(4)的側壁開設有至少一個U型凹槽(6)，所述U型凹槽(6)隨所述灰鑄鐵鐵水注入所述型腔B內被所述灰鑄鐵鐵水填滿。
6.根據權利要求1至5任一項所述的球墨鑄鐵和灰鑄鐵合鑄式制動盤的制備方法，其特征在于，S2中，所述后續加工按序包括噴砂處理、車削和鉆孔。
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