[發(fā)明專利]一種具有減少搖晃振動的減搖碳纖維無人船體在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810933362.4 | 申請日： | 2018-08-16 |
| 公開（公告）號： | CN109131768A | 公開（公告）日： | 2019-01-04 |
| 發(fā)明（設計）人： | 藍孝晶;劉波 | 申請（專利權）人： | 山東鉅策新材料科技有限公司 |
| 主分類號： | B63B39/00 | 分類號： | B63B39/00 |
| 代理公司： | 煙臺智宇知識產(chǎn)權事務所(特殊普通合伙) 37230 | 代理人： | 董尚風 |
| 地址： | 266200 山東省青島*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 船體 碳纖維 搖晃 兩側(cè)面 漂浮板 安裝機構(gòu) 兩邊 松緊 夾緊機構(gòu) 減少振動 結(jié)構(gòu)配合 平衡效果 船底板 夾緊塊 無人船 底面 勘測 漂浮 平衡 | ||
1.一種具有減少搖晃振動的減搖碳纖維無人船體，包括船體（1），所述船體（1）的底面固定連接有船底板（2），所述船體（1）的左右兩側(cè)面均開設有兩個相對稱的凹槽（3），其特征在于：所述船體（1）的左右兩側(cè)面均設有安裝機構(gòu)（4），兩個所述安裝機構(gòu)（4）的左右兩側(cè)面均安裝有夾緊機構(gòu)（5），所述船底板（2）的內(nèi)部安裝有減搖機構(gòu)（6）；
所述減搖機構(gòu)（6）包括導向板（607）、上連動板（606）、下連動板（609）、連桿（613）、第一滑槽（614）、減搖鰭（612）、固定桿（608）、載重球（604）、滑輪（610）、第一固定塊（611）、圓球（601）、鉸接球（605）、第一連接桿（603）和平衡板（602），所述安裝結(jié)構(gòu)（4）包括漂浮框（401）、第一通孔（407）、螺紋桿（402）、第二滑槽（403）、螺紋管（404）、第一滑塊（405）、軸承（406）、第二連接桿（408）、滾輪（409）、第三滑槽（410）、三角斜塊（412）、第二滑塊（413）、壓縮彈簧（414）、第二通孔（416）、卡接桿（411）和固定板（415），所述夾緊機構(gòu)（5）包括固定箱（504）、推動桿（501）、支撐桿（502）、第四通孔（503）、通槽（505）、單桿（506）、套筒（507）、套桿（513）、支撐塊（509）、第一滑桿（508）、緩沖彈簧（515）、滑環(huán)（514）、夾緊塊（510）、漂浮板（511）、導流板（517）、導流孔（516）、伸縮彈簧（518）、第二滑桿（519）和套環(huán)（512）。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種具有減少搖晃振動的減搖碳纖維無人船體，其特征在于：所述船底板（2）的內(nèi)部固定連接有平衡板（602），所述平衡板（602）的上表面放置有載重球（604）、所述載重球（604）的上表面固定連接有固定桿（608）、且固定桿（608）的左右兩側(cè)面固定連接有第一第一連接桿（603），兩個所述第一第一連接桿（603）相互遠離的一端固定連接有連桿（613）、且兩個連桿（613）相互遠離的一端均通過鉸接球（605）固定鉸接有上連動板（606），所述船底板（2）的左右兩側(cè)面均固定連接有兩個相對稱的導向板（607），且兩個導向板（607）的底面均開設有第一滑槽（614），所述第一滑槽（614）的內(nèi)部卡接有與上連動板（606）相適配的滑輪（610），所述滑輪（610）的背面通過銷軸與上連動板（606）的底端固定鉸接，且滑輪（610）的底面通過銷軸固定鉸接有下連動板（609），所述船底板（2）左右兩側(cè)面的底部均固定鉸接有圓球（601），且兩個圓球（601）的外表面固定連接有減搖鰭（612），兩個所述減搖鰭（612）的上表面均固定連接有第一固定塊（611），且兩個第一固定塊（611）通過銷軸均與下連動板（609）的底端固定鉸接。
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