[發明專利]列車入庫方法及裝置有效
| 申請號: | 201810890897.8 | 申請日: | 2018-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN110816595B | 公開(公告)日: | 2021-08-10 |
| 發明(設計)人: | 劉偉釗;王景云;卓開闊;薄云覽 | 申請(專利權)人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | B61L27/00 | 分類號: | B61L27/00 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 張潤 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 列車 入庫 方法 裝置 | ||
1.一種列車入庫方法,其特征在于,包括:
獲取待入庫列車的入庫信息;所述入庫信息中包括:入庫線以及所述入庫線所屬的入庫段;
獲取所述入庫線的狀態信息;
根據所述入庫線的狀態信息,判斷所述入庫線是否滿足與所述待入庫列車對應的入庫條件;
若所述入庫線不滿足所述入庫條件,則從所述入庫段中選擇滿足所述入庫條件的入庫線;
根據所選擇的入庫線,對所述列車進行入庫操作;
所述入庫條件中包括:入庫線未被列車占用;
所述入庫線的狀態信息中包括:所述入庫線的占用狀態;
對應的,所述獲取所述入庫線的狀態信息,包括:
采集所述入庫線所屬的入庫段上各個設備的狀態信息以及報警信息;
根據所述各個設備的狀態信息以及報警信息,確定所述入庫線的狀態信息;
所述入庫條件中還包括:入庫線對應的充電設備處于正常狀態;
所述入庫線的狀態信息還包括:入庫線對應的充電設備的狀態信息;
對應的,所述獲取所述入庫線的狀態信息,還包括:
向入庫線對應的充電設備發送狀態查詢請求,獲取所述充電設備返回的狀態信息;或者,
周期性接收所述入庫線對應的充電設備上報的狀態信息。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述獲取待入庫列車的入庫信息,包括:
獲取待入庫列車的入庫請求;所述入庫請求中包括:所述待入庫列車的標識;所述入庫請求為所述待入庫列車完成正線任務到達對應的下線軌時發送的請求;
根據所述待入庫列車的標識,查詢當日的派班計劃表,獲取所述待入庫列車的入庫信息;
所述派班計劃表中包括:當日各個列車的標識、下線軌、入庫段以及入庫線。
3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述設備包括:站場設備,和/或,軌旁設備;
其中,軌旁設備的狀態信息包括以下參數中的任意一種或者多種:區段狀態、信號機狀態、道岔狀態、進路狀態、站臺狀態;
軌旁設備的報警信息包括以下參數中的任意一種或者多種:區段故障、區段故障占用、信號機燈絲斷開。
4.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,還包括:
若所述入庫線滿足所述入庫條件,則根據所述入庫線對所述待入庫列車進行入庫操作。
5.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,還包括:
若所述入庫段中不存在滿足所述入庫條件的入庫線,則進行報警提示,提示調度人員進行處理。
6.一種列車入庫裝置,其特征在于,包括:
獲取模塊,用于獲取待入庫列車的入庫信息;所述入庫信息中包括:入庫線以及所述入庫線所屬的入庫段;
所述獲取模塊,還用于獲取所述入庫線的狀態信息;
判斷模塊,用于根據所述入庫線的狀態信息,判斷所述入庫線是否滿足與所述待入庫列車對應的入庫條件;
選擇模塊,用于在所述入庫線不滿足所述入庫條件時,從所述入庫段中選擇滿足所述入庫條件的入庫線;
控制模塊,用于根據所選擇的入庫線,對所述列車進行入庫操作;
所述入庫條件中包括:入庫線未被列車占用;
所述入庫線的狀態信息中包括:所述入庫線的占用狀態;
對應的,所述獲取模塊具體用于,
采集所述入庫線所屬的入庫段上各個設備的狀態信息以及報警信息;
根據所述各個設備的狀態信息以及報警信息,確定所述入庫線的狀態信息;
所述入庫條件中還包括:入庫線對應的充電設備處于正常狀態;
所述入庫線的狀態信息還包括:入庫線對應的充電設備的狀態信息;
對應的,所述獲取模塊具體還用于,
向入庫線對應的充電設備發送狀態查詢請求,獲取所述充電設備返回的狀態信息;或者,
周期性接收所述入庫線對應的充電設備上報的狀態信息。
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