[發明專利]一種低摩擦損失的發動機軸瓦在審
| 申請號： | 201810338842.6 | 申請日： | 2018-04-16 |
| 公開（公告）號： | CN108343672A | 公開（公告）日： | 2018-07-31 |
| 發明（設計）人： | 蔣繼科;鄧偉;閔龍;詹樟松;肖欣 | 申請（專利權）人： | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F16C33/04 | 分類號： | F16C33/04 |
| 代理公司： | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人： | 徐先祿 |
| 地址： | 400023 *** | 國省代碼： | 重慶;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 主軸瓦 左部 低摩擦 右部 發動機軸瓦 角度區域 寬度相等 連桿軸瓦 軸瓦 往復慣性力 爆發壓力 尾氣排放 低燃油 上連桿 下連桿 配合 燃燒 | ||
1.一種低摩擦損失的發動機軸瓦，包括主軸瓦和連桿軸瓦，所述主軸瓦由上主軸瓦（1）和下主軸瓦（2）配合構成，所述連桿軸瓦由上連桿軸瓦（3）和下連桿軸瓦（4）配合構成，其特征是：所述下主軸瓦（1）分為下主軸瓦左部（2-1）、下主軸瓦中部（2-2）和下主軸瓦右部（2-3），并且下主軸瓦左部（2-1）和下主軸瓦右部（2-3）的寬度相等，所述下主軸瓦中部（2-2）的寬度較下主軸瓦左部或下主軸瓦左部的寬度寬；所述下主軸瓦（2）的寬度與下主軸瓦左部或下主軸瓦左部的寬度相等；所述下主軸瓦中部（2-2）與主軸瓦受燃燒爆發壓力的角度區域對應，所述下主軸瓦左部（2-1）、下主軸瓦右部（2-3）和下主軸瓦（2）與主軸瓦受往復慣性力的角度區域對應。
2.根據權利要求1所述的低摩擦損失的發動機軸瓦，其特征是：所述主軸瓦受燃燒爆發壓力的角度區域為150°—210°，所述主軸瓦受往復慣性力的角度區域為210°—150°。
3.根據權利要求1或2所述的低摩擦損失的發動機軸瓦，其特征是：所述的上連桿軸瓦（3）分為上連桿軸瓦左部（3-1）上連桿軸瓦左部（3-2）和上連桿軸瓦右部（3-3），并且下連桿瓦左部（3-1）和下連桿軸瓦右部（3-3）的寬度相等，所述下連桿軸瓦中部（3-2）的寬度較下連桿軸瓦左部或下連桿軸瓦右部的寬度寬；所述上連桿主軸瓦（4）的寬度與下連桿軸瓦左部或下連桿軸瓦右部的寬度相等；所述下下連軸瓦中部（3-2）與連桿軸瓦受燃燒爆發壓力的角度區域對應，所述下連桿軸瓦左部（3-1）、下連桿軸瓦右部（3-3）和上連桿軸瓦（4）與連桿軸瓦受往復慣性力的角度區域對應。
4.根據權利要求3所述的低摩擦損失的發動機軸瓦，其特征是：所述連桿軸瓦受燃燒爆發壓力的角度區域為330°—30°，所述連桿軸瓦受往復慣性力的角度區域30°—330°。
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