[發明專利]一種低摩擦損失的發動機軸瓦在審
| 申請號: | 201810338842.6 | 申請日: | 2018-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN108343672A | 公開(公告)日: | 2018-07-31 |
| 發明(設計)人: | 蔣繼科;鄧偉;閔龍;詹樟松;肖欣 | 申請(專利權)人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F16C33/04 | 分類號: | F16C33/04 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人: | 徐先祿 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主軸瓦 左部 低摩擦 右部 發動機軸瓦 角度區域 寬度相等 連桿軸瓦 軸瓦 往復慣性力 爆發壓力 尾氣排放 低燃油 上連桿 下連桿 配合 燃燒 | ||
1.一種低摩擦損失的發動機軸瓦,包括主軸瓦和連桿軸瓦,所述主軸瓦由上主軸瓦(1)和下主軸瓦(2)配合構成,所述連桿軸瓦由上連桿軸瓦(3)和下連桿軸瓦(4)配合構成,其特征是:所述下主軸瓦(1)分為下主軸瓦左部(2-1)、下主軸瓦中部(2-2)和下主軸瓦右部(2-3),并且下主軸瓦左部(2-1)和下主軸瓦右部(2-3)的寬度相等,所述下主軸瓦中部(2-2)的寬度較下主軸瓦左部或下主軸瓦左部的寬度寬;所述下主軸瓦(2)的寬度與下主軸瓦左部或下主軸瓦左部的寬度相等;所述下主軸瓦中部(2-2)與主軸瓦受燃燒爆發壓力的角度區域對應,所述下主軸瓦左部(2-1)、下主軸瓦右部(2-3)和下主軸瓦(2)與主軸瓦受往復慣性力的角度區域對應。
2.根據權利要求1所述的低摩擦損失的發動機軸瓦,其特征是:所述主軸瓦受燃燒爆發壓力的角度區域為150°—210°,所述主軸瓦受往復慣性力的角度區域為210°—150°。
3.根據權利要求1或2所述的低摩擦損失的發動機軸瓦,其特征是:所述的上連桿軸瓦(3)分為上連桿軸瓦左部(3-1)上連桿軸瓦左部(3-2)和上連桿軸瓦右部(3-3),并且下連桿瓦左部(3-1)和下連桿軸瓦右部(3-3)的寬度相等,所述下連桿軸瓦中部(3-2)的寬度較下連桿軸瓦左部或下連桿軸瓦右部的寬度寬;所述上連桿主軸瓦(4)的寬度與下連桿軸瓦左部或下連桿軸瓦右部的寬度相等;所述下下連軸瓦中部(3-2)與連桿軸瓦受燃燒爆發壓力的角度區域對應,所述下連桿軸瓦左部(3-1)、下連桿軸瓦右部(3-3)和上連桿軸瓦(4)與連桿軸瓦受往復慣性力的角度區域對應。
4.根據權利要求3所述的低摩擦損失的發動機軸瓦,其特征是:所述連桿軸瓦受燃燒爆發壓力的角度區域為330°—30°,所述連桿軸瓦受往復慣性力的角度區域30°—330°。
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