[發明專利]列車運行狀態可視化方法和裝置有效
| 申請號: | 201810325625.3 | 申請日: | 2018-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN108583624B | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發明(設計)人: | 王川;劉光俊;張杜瑋;張士存;何彬;安帥 | 申請(專利權)人: | 中車青島四方機車車輛股份有限公司 |
| 主分類號: | B61L25/02 | 分類號: | B61L25/02 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 王瑩;李相雨 |
| 地址: | 266111 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 列車 運行 狀態 可視化 方法 裝置 | ||
本發明提供了一種列車運行狀態可視化方法和裝置,所述方法包括:根據列車運行位置數據繪制列車運行軌跡曲線;根據列車運行參數數據繪制列車運行參數曲線;按照時間將所述列車運行軌跡曲線與列車運行參數曲線進行關聯,構成列車運行狀態圖并進行呈現;在所述列車運行狀態圖中,列車運行參數曲線隨著列車運行軌跡曲線同步變化。通過本發明,業務人員可以一邊觀察列車運行軌跡,一邊觀察列車運行參數變化情況,便于直觀地了解列車運行狀況并開展對照分析,為列車運行安全提供了保障。
技術領域
本發明涉及鐵路車輛監控領域,尤其涉及一種列車運行狀態可視化方法和裝置。
背景技術
隨著鐵路系統的高速發展,對列車尤其是動車組的運行安全提出了更高的要求,需要對列車運行狀態數據進行實時監控和分析。列車運行狀態數據主要包括GPS數據和SDR(狀態數據請求,Status Data Requirement)數據,即列車運行位置數據和運行參數數據。GPS數據包括GPS時間、經度、緯度、速度、經度方向、緯度方向等,SDR數據包括列車全部重要參數數據,如速度、時間、牽引、制動、溫度等。
在現有的列車監控系統中,可基于GPS數據進行列車運行軌跡的回放,基于運行參數形成參數變化的圖表,但是二者分別在不同的界面呈現,業務人員或是查看運行軌跡,或是查看參數變化,而在查看軌跡過程中業務人員并不能直觀地得知列車隨著運行軌跡的運行參數變化,從而無法實時地進行查看和對照分析,不利于保障列車的運行安全。
發明內容
本發明提供一種列車運行狀態可視化方法和裝置,用于解決現有技術中的上述問題。
根據本發明的第一方面,提供了一種列車運行狀態可視化方法,包括:
根據列車運行位置數據繪制列車運行軌跡曲線;
根據列車運行參數數據繪制列車運行參數曲線;
按照時間將所述列車運行軌跡曲線與列車運行參數曲線進行關聯,構成列車運行狀態圖并進行呈現;
在所述列車運行狀態圖中,列車運行參數曲線隨著列車運行軌跡曲線同步變化。
根據本發明的第二方面,提供了一種列車運行狀態可視化裝置,包括:
列車運行軌跡繪制模塊,用于根據列車運行位置數據繪制列車運行軌跡曲線;
列車運行參數繪制模塊,用于根據列車運行參數數據繪制列車運行參數曲線,
列車運行狀態呈現模塊,用于按照時間將所述列車運行軌跡曲線與列車運行參數曲線進行關聯,構成列車運行狀態圖并進行呈現;
在所述列車運行狀態圖中,列車運行參數曲線隨著列車運行軌跡曲線同步變化。
根據本發明的第三方面,提供了一種電子設備,包括:
至少一個處理器;
以及與所述處理器通信連接的至少一個存儲器,其中:所述存儲器存儲有可被所述處理器執行的程序指令,所述處理器調用所述程序指令能夠執行如上所述的列車運行狀態可視化方法。
根據本發明的第四方面,提供了一種計算機可讀存儲介質,所述計算機可讀存儲介質存儲計算機程序,所述計算機程序使所述計算機執行如上所述的列車運行狀態可視化方法。
由上述技術方案可知,本發明基于時間將列車運行位置數據與列車運行參數數據相關聯地呈現,從而業務人員可以一邊觀察列車運行軌跡,一邊觀察列車運行參數變化情況,便于直觀地了解列車運行狀況并開展對照分析,為列車運行安全提供了保障。進一步地,本發明能夠對列車運行軌跡進行校正和補充,可基于部分數據繪制出完整且相對準確的運行軌跡曲線,避免了列車位置數據缺失對運行監控帶來的不利影響。
附圖說明
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