[發明專利]列車運行狀態可視化方法和裝置有效
| 申請號: | 201810325625.3 | 申請日: | 2018-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN108583624B | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發明(設計)人: | 王川;劉光俊;張杜瑋;張士存;何彬;安帥 | 申請(專利權)人: | 中車青島四方機車車輛股份有限公司 |
| 主分類號: | B61L25/02 | 分類號: | B61L25/02 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 王瑩;李相雨 |
| 地址: | 266111 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 列車 運行 狀態 可視化 方法 裝置 | ||
1.一種列車運行狀態可視化方法,其特征在于,包括:
根據列車運行位置數據繪制列車運行軌跡曲線;
根據列車運行參數數據繪制列車運行參數曲線;
按照時間將所述列車運行軌跡曲線與列車運行參數曲線進行關聯,構成列車運行狀態圖并進行呈現;其中,在所述列車運行狀態圖中,列車運行參數曲線隨著列車運行軌跡曲線同步變化;
其中,所述根據列車運行位置數據繪制列車運行軌跡曲線包括:
獲取列車運行位置數據;
按照時間先后對所述列車運行位置數據進行排序;
根據時間和經緯度坐標值在地圖上繪制初步列車運行軌跡曲線;
對所述初步列車運行軌跡曲線進行校正,得到列車運行軌跡曲線;
其中,所述對所述初步列車運行軌跡曲線進行校正包括:
將所述初步列車運行軌跡曲線按照是否連續進行分段;
將分段后的曲線按照時間順序進行編號;
取編號連續的兩個曲線相鄰的兩個點,計算這兩個點的坐標值是否在同一條鐵路線路內,如果是則直接將這兩點按照鐵路線路的軌跡連接起來,如果不是則即分別判斷兩點所處的鐵路線路,然后判斷這兩條鐵路線路如何交匯,并根據線路交匯的軌跡將兩條曲線連接在一起成為一條曲線。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述對所述初步列車運行軌跡曲線進行校正包括:
將所述初步列車運行軌跡曲線上的點與列車運行線路進行對比,對位于列車運行線路外的點進行校正,使所述位于列車運行線路外的點的坐標值校正后位于列車運行線路上。
3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,根據列車運行參數數據繪制列車運行參數曲線包括:
獲取列車運行參數數據;
按照時間先后對所述列車運行參數數據進行排序;
根據時間和狀態數據繪制列車運行參數曲線。
4.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,按照時間將所述列車運行軌跡曲線與列車參數變化曲線進行關聯,構成完整列車運行狀態圖并進行呈現包括:
將相同時間點的列車運行軌跡數據和列車運行參數數據相關聯,在列車運行狀態圖中同時呈現。
5.根據權利要求4所述的方法,其特征在于,還包括:當收到查詢請求時,呈現與查詢請求相應的時間點或時間段的列車運行狀態。
6.根據權利要求1-5任一所述的方法,其特征在于,所述列車運行位置數據為GPS數據,所述列車運行參數數據為SDR數據。
7.一種列車運行狀態可視化裝置,其特征在于,包括:
列車運行軌跡繪制模塊,用于根據列車運行位置數據繪制列車運行軌跡曲線;
列車運行參數繪制模塊,用于根據列車運行參數數據繪制列車運行參數曲線,
列車運行狀態呈現模塊,用于按照時間將所述列車運行軌跡曲線與列車運行參數曲線進行關聯,構成列車運行狀態圖并進行呈現;
在所述列車運行狀態圖中,列車運行參數曲線隨著列車運行軌跡曲線同步變化;
其中,所述根據列車運行位置數據繪制列車運行軌跡曲線包括:
獲取列車運行位置數據;
按照時間先后對所述列車運行位置數據進行排序;
根據時間和經緯度坐標值在地圖上繪制初步列車運行軌跡曲線;
對所述初步列車運行軌跡曲線進行校正,得到列車運行軌跡曲線;
其中,所述對所述初步列車運行軌跡曲線進行校正包括:
將所述初步列車運行軌跡曲線按照是否連續進行分段;
將分段后的曲線按照時間順序進行編號;
取編號連續的兩個曲線相鄰的兩個點,計算這兩個點的坐標值是否在同一條鐵路線路內,如果是則直接將這兩點按照鐵路線路的軌跡連接起來,如果不是則即分別判斷兩點所處的鐵路線路,然后判斷這兩條鐵路線路如何交匯,并根據線路交匯的軌跡將兩條曲線連接在一起成為一條曲線。
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