[發明專利]由多種混合物制成的胎面有效
| 申請號： | 201780066624.5 | 申請日： | 2017-10-31 |
| 公開（公告）號： | CN109937148B | 公開（公告）日： | 2021-12-10 |
| 發明（設計）人： | 內田友丈;G·羅蒂;櫻田智哉 | 申請（專利權）人： | 米其林企業總公司 |
| 主分類號： | B60C11/00 | 分類號： | B60C11/00 |
| 代理公司： | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人： | 王永建 |
| 地址： | 法國克萊*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 多種 混合物 制成 | ||
1.一種用于輪胎的胎面(1)，其具有預定用于在滾動期間與地面接觸的接觸面(2)，所述胎面(1)設有具有深度D的多個花紋溝(3)和/或具有深度d的多個切口(4)，所述多個花紋溝(3)和/或所述多個切口(4)大致沿著輪胎的軸向方向延伸并且被設置成使得至少兩個花紋溝或兩個切口或一個花紋溝和一個切口總是位于接觸區塊(10)內，所述接觸區塊(10)是安裝到其標準輪輞上、以其額定壓力充氣并處于其額定載荷下的輪胎的印痕，所述多個花紋溝(3)和/或所述多個切口(4)限定多個接觸元件(7)，所述胎面(1)包括在輪胎的徑向方向上層壓的至少兩個橡膠層，所述至少兩個橡膠層中的一個橡膠層由與構成所述至少兩個橡膠層中的相鄰橡膠層的橡膠組合物不同的橡膠組合物構成，所述至少兩個橡膠層包括構成輪胎嶄新時的接觸面(2)的冠部橡膠層(5)和設置在所述冠部橡膠層(5)的徑向內側的基部橡膠層(6)，
所述胎面的特征在于，構成所述基部橡膠層(6)的橡膠組合物的模量G*在-10℃下施加0.25MPa的剪切應力時小于或等于2MPa，并且在40℃下施加0.70MPa的剪切應力時大于或等于0.7MPa，構成所述冠部橡膠層(5)的橡膠組合物的模量G*在-10℃下施加0.25MPa的剪切應力時比構成所述基部橡膠層(6)的橡膠組合物的模量G*高至少1MPa，并且在40℃下施加0.70MPa的剪切應力時小于構成所述基部橡膠層(6)的橡膠組合物的模量G*。
2.根據權利要求1所述的胎面(1)，其中構成所述冠部橡膠層(5)的橡膠組合物的模量G*在40℃下施加0.70MPa的剪切應力時比構成所述基部橡膠層(6)的橡膠組合物的模量G*低至少3％。
3.根據權利要求1或2所述的胎面(1)，其中構成所述冠部橡膠層(5)的橡膠組合物的模量G*在-10℃下施加0.25MPa的剪切應力時大于或等于2MPa。
4.根據權利要求1或2所述的胎面(1)，其中所述胎面(1)包括兩個橡膠層，即在輪胎的徑向方向上層壓的冠部橡膠層(5)和基部橡膠層(6)。
5.根據權利要求1或2所述的胎面(1)，其中所述基部橡膠層(6)從所述花紋溝(3)和/或所述切口(4)的徑向最內側部分徑向向外地存在于所述接觸元件(7)中。
6.根據權利要求5所述的胎面(1)，其中所述基部橡膠層(6)的徑向最外側部分位于所述接觸元件(7)中的從所述花紋溝(3)的徑向最內側部分向外最多等于所述花紋溝(3)的深度D的50％的距離的位置處。
7.根據權利要求6所述的胎面(1)，其中所述基部橡膠層(6)的徑向最外側部分位于所述接觸元件(7)中的從所述花紋溝(3)的徑向最內側部分向外最多1.6mm的位置處。
8.根據權利要求1或2所述的胎面(1)，其中所述基部橡膠層(6)的體積的100％存在于所述花紋溝(3)和/或所述切口(4)的徑向最內側部分中較低的一個的下方。
9.一種輪胎，其具有根據權利要求1至8中的任一項所述的胎面。
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