[發(fā)明專利]用于交通運(yùn)輸工具的蓄電池殼體的調(diào)溫設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201780046761.2 | 申請日: | 2017-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN109565007B | 公開(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | A.岡瑟 | 申請(專利權(quán))人: | 奇昊汽車德國有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | H01M50/249 | 分類號: | H01M50/249;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/647;H01M10/6568;H01M10/6557;H01M10/6555;H01M10/613 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
| 地址: | 德國阿*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 交通 運(yùn)輸工具 蓄電池 殼體 調(diào)溫 設(shè)備 | ||
1.一種調(diào)溫設(shè)備,用于電機(jī)驅(qū)動的交通運(yùn)輸工具的蓄電池殼體,
所述調(diào)溫設(shè)備包括多個(gè)調(diào)溫格,其中,所述調(diào)溫設(shè)備被劃分為多個(gè)調(diào)溫格;
每個(gè)調(diào)溫格具有用于將熱量從待調(diào)溫的蓄電池模塊傳遞至調(diào)溫設(shè)備或從調(diào)溫設(shè)備傳遞至待調(diào)溫的蓄電池模塊的熱交換器面;
所述調(diào)溫設(shè)備還包括至少一個(gè)第一調(diào)溫劑蓄集器;
所述調(diào)溫設(shè)備還包括至少兩個(gè)第二調(diào)溫劑蓄集器;
其中,每個(gè)第一調(diào)溫劑蓄集器與兩個(gè)第二調(diào)溫劑蓄集器通過調(diào)溫劑通道流體連通;
每個(gè)調(diào)溫格具有至少一個(gè)用于調(diào)溫劑的調(diào)溫劑通道,所述至少一個(gè)調(diào)溫劑通道與所述熱交換器面相間隔,所述至少一個(gè)調(diào)溫劑通道通過一個(gè)端口側(cè)與所述至少一個(gè)第一調(diào)溫劑蓄集器中的一個(gè)第一調(diào)溫劑蓄集器流體連通并且通過相對置的另一個(gè)端口側(cè)與第二調(diào)溫劑蓄集器中的一個(gè)流體連通,由此僅通過至少一個(gè)調(diào)溫劑通道使所述至少一個(gè)第一調(diào)溫劑蓄集器中的一個(gè)第一調(diào)溫劑蓄集器分別連接各個(gè)第二調(diào)溫劑蓄集器,從而實(shí)現(xiàn)每個(gè)第一調(diào)溫劑蓄集器與相應(yīng)的第二調(diào)溫劑蓄集器的流體連通;
其中,所述調(diào)溫設(shè)備的每個(gè)調(diào)溫格在中間不連接有另外的調(diào)溫格的至少一個(gè)調(diào)溫劑通道的情況下通過其至少一個(gè)調(diào)溫劑通道與第一調(diào)溫劑蓄集器和第二調(diào)溫劑蓄集器連接;
其中,當(dāng)?shù)谝徽{(diào)溫劑蓄集器設(shè)計(jì)為入流蓄集器時(shí),通過第一調(diào)溫劑蓄集器輸入的調(diào)溫劑經(jīng)由用作回流蓄集器的兩個(gè)第二調(diào)溫劑蓄集器被輸出,和/或當(dāng)?shù)谝徽{(diào)溫劑蓄集器設(shè)計(jì)為回流蓄集器時(shí),通過用作入流蓄集器的兩個(gè)第二調(diào)溫劑蓄集器輸入的調(diào)溫劑經(jīng)由第一調(diào)溫劑蓄集器被輸出;
其中,每個(gè)第二調(diào)溫劑蓄集器的橫截面積小于第一調(diào)溫劑蓄集器的橫截面積;
并且其中,所述調(diào)溫設(shè)備通過其熱交換器面在下側(cè)與蓄電池殼體的底部連接或者在上側(cè)與蓄電池殼體的中間隔板連接;或者其中,所述調(diào)溫設(shè)備是蓄電池殼體的底部,并且待調(diào)溫的蓄電池模塊貼靠在各個(gè)調(diào)溫格的熱交換器面上。
2.按照權(quán)利要求1所述的調(diào)溫設(shè)備,其特征在于,所述調(diào)溫設(shè)備設(shè)計(jì)為調(diào)溫板。
3.按照權(quán)利要求2所述的調(diào)溫設(shè)備,其特征在于,所述調(diào)溫設(shè)備由至少兩個(gè)在調(diào)溫設(shè)備的平面內(nèi)分開的面板部件組成,其中,這些部件中的至少一個(gè)部件具有朝向另一個(gè)部件敞開的通道,這些通道被另一個(gè)部件遮蓋以便構(gòu)造封閉的調(diào)溫劑通道,其中,與另一個(gè)部件的遮蓋通道的一面相對置的面構(gòu)成用于調(diào)溫格的熱交換器面。
4.按照權(quán)利要求3所述的調(diào)溫設(shè)備,其特征在于,所述調(diào)溫設(shè)備的第二部件是相對蓄電池殼體的側(cè)壁密封地布置的底部板件。
5.按照權(quán)利要求1所述的調(diào)溫設(shè)備,其特征在于,第一和第二調(diào)溫劑蓄集器布置在蓄電池殼體的框架件的鑄造部或沖壓部中。
6.按照權(quán)利要求5所述的調(diào)溫設(shè)備,其特征在于,所述沖壓部設(shè)計(jì)為邊緣沖壓部。
7.按照權(quán)利要求1所述的調(diào)溫設(shè)備,其特征在于,所述第一調(diào)溫劑蓄集器設(shè)計(jì)為有空腔的管件,其中,這種第一調(diào)溫劑蓄集器的腔室對熱交換器部件列的多個(gè)熱交換器部件進(jìn)行加載。
8.按照權(quán)利要求1所述的調(diào)溫設(shè)備,其特征在于,所述熱交換器部件列布置在共同的平面內(nèi)。
9.按照權(quán)利要求1所述的調(diào)溫設(shè)備,其特征在于,所述熱交換器部件列布置在相對彼此呈角度的平面內(nèi)。
10.按照權(quán)利要求1所述的調(diào)溫設(shè)備,其特征在于,所述調(diào)溫設(shè)備是電機(jī)驅(qū)動的交通運(yùn)輸工具的蓄電池殼體的部件。
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