本實(shí)用新型公開了一種側(cè)方停車裝置，包括底部滑軌、支撐架、平移驅(qū)動機(jī)構(gòu)、停車臺以及牽引機(jī)構(gòu)，所述支撐架設(shè)置于所述底部滑軌上，所述平移驅(qū)動機(jī)構(gòu)與所述支撐架連接，驅(qū)動所述支撐架沿著所述底部滑軌滑動，所述支撐架具有水平部以及豎向部，所述停車臺鉸接于所述水平部，所述停車臺上設(shè)置有起吊連接板以及對輪胎限位的限位部件，所述牽引機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述豎向部，所述牽引機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動部件、受所述驅(qū)動部件驅(qū)動的卷筒組件以及連接于所述卷筒組件的鋼纜，所述鋼纜與所述起吊連接板連接。采用本實(shí)用新型的側(cè)方停車裝置，便于停車且節(jié)省空間。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及側(cè)方停車設(shè)施領(lǐng)域，具體來說，涉及一種用于側(cè)方停車的側(cè)方停車裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有城市停車裝置有停車場、大型立體停車庫和各種小型停車設(shè)施，停車場和停車庫占地面積大，建設(shè)位置一般遠(yuǎn)離繁華市區(qū)，停車取車不方便，現(xiàn)有技術(shù)中的各種小型停車裝置，如沉降式、懸掛式、轉(zhuǎn)臂式等也需要專門的場地，不具備就近便捷停車的條件。

人們生活水平的日益提高，越來越多的人擁有私家車，生活小區(qū)停車位有限，停車空間嚴(yán)重不足，占用綠化設(shè)施設(shè)置機(jī)動車與非機(jī)動車停車位而影響業(yè)主正常活動和生活環(huán)境的現(xiàn)象屢見不鮮，停車難的問題一直困撓著物業(yè)與業(yè)主。

隨著城市中正規(guī)停車場車位逾見緊張，開發(fā)道路兩旁的側(cè)向停車位也越來越多，但側(cè)方位停車一直的女司機(jī)和新手的痛點(diǎn)。如何在限定的條件下，研發(fā)一種節(jié)約場地、節(jié)約能源、低成本、免維護(hù)等科學(xué)的停車方案與機(jī)械裝置，具備空間利用率高、安全、便捷等特點(diǎn)，解決城市停車空間不足、生活小區(qū)機(jī)動車與非機(jī)動車爭奪停車空間、側(cè)方位停車不便等問題，具有十分重要的意義。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足, 提供一種側(cè)方停車裝置，其能夠便于側(cè)方停車且節(jié)約空間。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于：一種側(cè)方停車裝置，包括底部滑軌、支撐架、平移驅(qū)動機(jī)構(gòu)、停車臺以及牽引機(jī)構(gòu)，所述支撐架設(shè)置于所述滑軌上，所述平移驅(qū)動機(jī)構(gòu)與所述支撐架連接，驅(qū)動所述支撐架沿著所述滑軌滑動，所述支撐架具有水平部以及豎向部，所述停車臺鉸接于所述水平部，所述停車臺上設(shè)置有起吊連接板以及對輪胎限位的限位部件，所述牽引機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述豎向部，所述牽引機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動部件、受所述驅(qū)動部件驅(qū)動的卷筒組件以及連接于所述卷筒組件的鋼纜，所述鋼纜與所述起吊連接板連接。

優(yōu)選地，所述支撐架的底部設(shè)置有支座，所述支座上設(shè)置有能夠沿所述底部滑軌滑動的滑輪。

優(yōu)選地，所述平移驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括兩組剪叉組件以及設(shè)置于兩組所述剪叉組件之間的移動組件，所述剪叉組件一端與所述第一桁架方梁固定連接，另一端形成剪式的朝外延伸的第一剪刀桿和朝內(nèi)延伸的第二剪刀桿，所述第一剪刀桿連接在固定設(shè)置的固接型鋼上，所述移動組件包括活動連桿座和固定連桿座，所述活動連桿座上鉸接有兩根第一連桿，所述固定連桿座上鉸接有兩根第二連桿，兩根所述第一連桿與兩根所述第二連桿對應(yīng)鉸接，所述第二剪刀桿對應(yīng)鉸接在所述第一連桿以及所述第二連桿之間的鉸接軸上，所述固定連桿座上設(shè)置第一電機(jī)，所述第一電機(jī)上連接絲桿，所述絲桿與所述活動連桿座螺紋連接，當(dāng)所述第一電機(jī)正反運(yùn)動時(shí)，所述活動連桿座移動并帶動所述剪叉組件呈伸縮或展開狀態(tài)。

優(yōu)選地，所述水平部包括兩根沿水平方向平行設(shè)置的第一桁架方梁和第二桁架方梁，所述停車臺鉸接在所述第一桁架方梁和所述第二桁架方梁之間，所述第一桁架方梁和所述第二桁架方梁之間設(shè)置有第三桁架方梁，所述第三桁架方梁設(shè)置在靠近所述停車臺的鉸接端的位置。

優(yōu)選地，所述豎向部包括兩根沿豎向平行設(shè)置的第四桁架方梁和第五桁架方梁，所述第四桁架方梁和所述第五桁架方梁之間上部設(shè)置第六桁架方梁，所述牽引機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述第六桁架方梁上方。

優(yōu)選地，所述起吊連接板為兩塊，設(shè)置于所述停車臺的兩側(cè)，所述牽引機(jī)構(gòu)的數(shù)量為兩套，所述起吊連接板上設(shè)置用于所述鋼纜穿過的通孔。