[實用新型]一種具有車載支架的無人車有效
| 申請號： | 201721634710.5 | 申請日： | 2017-11-30 |
| 公開（公告）號： | CN207579774U | 公開（公告）日： | 2018-07-06 |
| 發明（設計）人： | 袁理;吳唯玥;劉少山 | 申請（專利權）人： | 深圳普思英察科技有限公司 |
| 主分類號： | B60R11/02 | 分類號： | B60R11/02 |
| 代理公司： | 深圳市朝聞專利代理事務所(普通合伙) 44454 | 代理人： | 譚育華 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車載支架 車載電源 副駕駛位 無人車 車載處理器 車載硬盤 車頭部 座位部 車架 距離傳感器 攝像頭 駕駛 平板電腦 手動駕駛 自動駕駛 后輪 位設置 方向盤 車頂 車內 前輪 手機 車門 注意力 電源 乘客 供電 釋放 雙手 娛樂 | ||
1.一種具有車載支架的無人車，其特征在于，包括：車架部、支承于所述車架部的座位部、設置在比所述座位部靠前方的位置的車頭部、設置在車頭部下方的一對前輪、設置在比所述座位部靠后方的位置的一對后輪、設置在所述車架部上方的車頂部和設置于車架部兩側的車門部，所述座位部上設置有駕駛位和副駕駛位，駕駛位前方的位置車頭部上設置有方向盤，副駕駛位前方的位置車頭部上設置有車載支架，所述車載支架可用于放置手機或平板電腦，車架部上設置有攝像頭和多個距離傳感器，車頭部內設置有車載處理器、車載硬盤和車載電源，所述車載電源為所述車載處理器和車載硬盤供電，所述車載電源還與所述車載支架相連接。
2.如權利要求1所述的無人車，其特征在于，所述距離傳感器包括設置于車架部上的前傳感器、后傳感器、側傳感器和上傳感器。
3.如權利要求1所述的無人車，其特征在于，所述車頂部上還設置有天窗。
4.如權利要求1至3中任一項所述無人車，其特征在于，所述車載支架包括支桿部和夾持部，其中，所述支桿部為L型，包括底座、下支桿和上支桿，所述底座為中空結構，下支桿下部插入該中空結構中，下支桿上部與上支桿下部相連接，所述上支桿上部設置有滾珠；所述夾持部為U型，所述夾持部包括橫桿、左側桿和右側桿，左側桿與右側桿左右對稱設置在橫桿上，所述橫桿的中部上套設有卡持裝置，所述支桿部與夾持部通過所述滾珠和卡持裝置相連接。
5.如權利要求4所述的無人車，其特征在于，所述底座還設置有第一調節輪，用于調節所述下支桿的長度。
6.如權利要求4所述的無人車，其特征在于，所述下支桿上部與上支桿下部的連接處還設置有第二調節輪，用于調節所述上支桿的水平夾角。
7.如權利要求4所述的無人車，其特征在于，所述上支桿上設置有至少一個耳機孔、可伸縮的耳機線和可伸縮的電源線。
8.如權利要求4所述的無人車，其特征在于，所述橫桿包括左橫桿和右橫杠，左橫桿與右橫杠相連接，左橫桿套設于右橫杠內，所述卡持裝置套設在左橫桿與右橫杠的連接處，所述卡持裝置上設置有第一卡扣，開啟第一卡扣可調節橫杠的長度。
9.如權利要求4所述的無人車，其特征在于，所述左/右側桿上設置有第一卡板、第二卡板和第二可扣，第一卡板與第二卡板之間構成卡槽，所述第二卡板為可移動卡板，開啟所述第二卡扣，左右移動第二卡板可改變卡槽的寬度。
10.如權利要求4所述的無人車，其特征在于，所述左/右側桿與橫桿之間的連接處設置有角度調節器，用于調節左/右側桿與橫桿之間的夾角。
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