[實(shí)用新型]輸入軸定位工裝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721571431.9 | 申請(qǐng)日： | 2017-11-21 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207796041U | 公開（公告）日： | 2018-08-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 尹國(guó)強(qiáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 重慶渝安淮海動(dòng)力有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16H57/021 | 分類號(hào)： | F16H57/021;F16H57/023;F16C35/063 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129 | 代理人： | 呂小琴 |
| 地址： | 400032*** | 國(guó)省代碼： | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 輸入軸 定位工裝 定位孔道 定位套 軸承座 壓裝 軸承 本實(shí)用新型 變速器輸入軸 插入定位 固定軸承 軸承固定 軸線重合 固定套 孔道 受壓 軸孔 穿過 進(jìn)口 | ||
1.一種輸入軸定位工裝，其特征在于：包括定位套，所述定位套中設(shè)有用于供輸入軸插入并定位的定位孔道，所述定位套上與定位孔道進(jìn)口對(duì)應(yīng)的一端設(shè)有用于固定軸承的軸承座，所述軸承座的軸線與定位孔道的軸線重合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸入軸定位工裝，其特征在于：所述軸承座與定位套一體成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸入軸定位工裝，其特征在于：所述軸承座包括外限位環(huán)、內(nèi)限位環(huán)及連接在外限位環(huán)與內(nèi)限位環(huán)之間的限位板，所述內(nèi)限位環(huán)由定位套頂端沿軸向向上延伸而成，所述限位板由定位套沿徑向向外延伸而成，所述外限位環(huán)由限位板的外側(cè)邊沿軸向向上延伸而成，所述外限位環(huán)的高度大于內(nèi)限位環(huán)的高度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輸入軸定位工裝，其特征在于：所述外限位環(huán)的高度與內(nèi)限位環(huán)的高度之間的比值為4:(0.8-1.2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輸入軸定位工裝，其特征在于：所述外限位環(huán)的外徑為62-66mm，所述內(nèi)限位環(huán)的外徑為33-37mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的輸入軸定位工裝，其特征在于：所述定位孔道包括位于上段的大徑部和位于下段的小徑部，所述大徑部與小徑部之間通過倒角相連，且倒角的斜面形成用于限制輸入軸繼續(xù)伸入的限位面。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輸入軸定位工裝，其特征在于：所述大徑部的內(nèi)徑為24-22mm，所述小徑部的內(nèi)徑為17-21mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輸入軸定位工裝，其特征在于：所述定位套的下部設(shè)有用于將其固定在壓裝機(jī)上的固定板，所述固定板呈環(huán)形并均勻分布有固定孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輸入軸定位工裝，其特征在于：所述固定板由定位套沿徑向延伸而成。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H57-00 傳動(dòng)裝置的一般零件
F16H57-01 .監(jiān)測(cè)傳動(dòng)元件的磨損或應(yīng)力，例如用于觸發(fā)維護(hù)活動(dòng)
F16H57-02 .傳動(dòng)箱；在其中安裝傳動(dòng)裝置
F16H57-04 .關(guān)于潤(rùn)滑或冷卻的器件
F16H57-08 .帶有軌道運(yùn)動(dòng)元件的傳動(dòng)裝置的
F16H57-12 .不包含在其他類目中的調(diào)整或消除齒隙用的裝置
