[實用新型]第三軌檢測設備有效
| 申請號： | 201721466530.0 | 申請日： | 2017-11-06 |
| 公開（公告）號： | CN207433534U | 公開（公告）日： | 2018-06-01 |
| 發明（設計）人： | 李承連;于坤;于榮新;戴亞武;蔣海;何利江;馬林林;吳方明 | 申請（專利權）人： | 中鐵十一局集團電務工程有限公司;中鐵十一局集團有限公司 |
| 主分類號： | B61D15/10 | 分類號： | B61D15/10;B61K9/08 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 王術蘭 |
| 地址： | 430000 湖北省*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 采集 工業電腦 軌道小車 檢測設備 第三軌 本實用新型 數據采集組件 采集數據 電性連接 工作效率 軌道檢測 列車安全 優質工程 精準度 滑動 鋼軌 檢測 運營 分析 建設 | ||
1.一種第三軌檢測設備，用于對地鐵的第三軌道進行檢測，所述地鐵包括兩條平行的鋼軌，其特征在于，所述第三軌檢測設備包括軌道小車、數據采集組件及工業電腦，所述軌道小車能夠用于沿所述鋼軌滑動，所述工業電腦安裝于所述軌道小車上；
所述數據采集組件包括第一采集件、第二采集件及第三采集件，所述第一采集件、所述第二采集件及所述第三采集件分別與所述軌道小車連接并分別用于采集數據，所述第一采集件、所述第二采集件及所述第三采集件分別與所述工業電腦電性連接，所述工業電腦用于對所述第一采集件、所述第二采集件及所述第三采集件采集的數據進行分析。
2.根據權利要求1所述的第三軌檢測設備，其特征在于，所述軌道小車包括車架本體和分別位于所述車架本體兩側并與所述車架本體連接的第一車輪和第二車輪，所述第一車輪和所述第二車輪能夠帶動所述車架本體相對兩個所述鋼軌滑動，所述第一采集件安裝于所述車架本體的外側，所述第二采集件安裝于所述第一車輪或所述第二車輪上，所述第三采集件位于所述第一車輪和所述第二車輪之間并與所述車架本體連接。
3.根據權利要求2所述的第三軌檢測設備，其特征在于，所述車架本體包括第一連接件、第二連接件及支撐板，所述支撐板的兩端分別與所述第一連接件和所述第二連接件連接，所述第一車輪與所述第一連接件轉動連接，所述第二車輪與所述第二連接件轉動連接。
4.根據權利要求3所述的第三軌檢測設備，其特征在于，所述車架本體還包括加強筋，所述加強筋與所述第一連接件和所述支撐板連接。
5.根據權利要求2所述的第三軌檢測設備，其特征在于，所述軌道小車還包括推車扶手，所述推車扶手與所述車架本體連接。
6.根據權利要求5所述的第三軌檢測設備，其特征在于，所述推車扶手包括連接部和手推部，所述連接部的兩端分別與所述車架本體和所述手推部連接，且所述連接部與所述手推部連接成“T”形。
7.根據權利要求2所述的第三軌檢測設備，其特征在于，所述軌道小車還包括防滑鎖扣，所述防滑鎖扣與所述第一車輪或所述第二車輪連接。
8.根據權利要求1所述的第三軌檢測設備，其特征在于，所述第一采集件為激光掃描儀，所述第二采集件里程編碼器，所述第三采集件為點激光器。
9.根據權利要求8所述的第三軌檢測設備，其特征在于，所述第三軌檢測設備還包括安裝件，所述安裝件的兩端分別與軌道小車和所述點激光器連接。
10.一種第三軌檢測設備，用于對地鐵的第三軌道進行檢測，所述軌道包括兩條平行的鋼軌，其特征在于，所述第三軌檢測設備包括軌道小車、驅動系統、數據采集組件及工業電腦，所述軌道小車與所述驅動系統電性連接，所述驅動系統用于驅動所述軌道小車沿兩條所述鋼軌滑動；
所述數據采集組件包括第一采集件、第二采集件及第三采集件，所述第一采集件、所述第二采集件及所述第三采集件分別與所述軌道小車連接并分別用于采集數據，所述第一采集件、所述第二采集件及所述第三采集件分別與所述工業電腦電性連接，所述工業電腦用于對所述第一采集件、所述第二采集件及所述第三采集件采集的數據進行分析。
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