[實用新型]一種乘用車淋雨試驗臺架有效
| 申請號： | 201721341946.X | 申請日： | 2017-10-18 |
| 公開（公告）號： | CN207528452U | 公開（公告）日： | 2018-06-22 |
| 發明（設計）人： | 王立新;崔普金;朱顯斌;趙洋 | 申請（專利權）人： | 簡式國際汽車設計（北京）有限公司 |
| 主分類號： | G01M17/007 | 分類號： | G01M17/007;G01N17/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人： | 王瑩;吳歡燕 |
| 地址： | 102206 北京市昌平*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 淋雨 乘用車 試驗臺架 支撐框架 帆布 水池 白車身 商用車 前部 右部 左部 報廢 本實用新型 拆裝方便 獨立運行 廢物利用 工作循環 互不干擾 淋雨試驗 靈活移動 噴淋水 節約 | ||
1.一種乘用車淋雨試驗臺架，其特征在于：包括支撐框架、設置在所述支撐框架上的淋雨管路以及設置在所述支撐框架下方的帆布水池，其中，所述支撐框架為報廢商用車白車身；所述淋雨管路包括用于對待測乘用車前部進行噴淋的前部淋雨管路、用于對所述待測乘用車后部進行噴淋的后部淋雨管路、用于對所述待測乘用車左部進行噴淋的左部淋雨管路、用于對所述待測乘用車右部進行噴淋的右部淋雨管路以及用于對所述待測乘用車頂部進行噴淋的頂部淋雨管路；所述的前部淋雨管路、后部淋雨管路、左部淋雨管路、右部淋雨管路和頂部淋雨管路分別與所述帆布水池相連通。
2.根據權利要求1所述的乘用車淋雨試驗臺架，其特征在于：所述的前部淋雨管路、后部淋雨管路、左部淋雨管路、右部淋雨管路和頂部淋雨管路上分別設有球閥。
3.根據權利要求1所述的乘用車淋雨試驗臺架，其特征在于：所述的前部淋雨管路、后部淋雨管路、左部淋雨管路、右部淋雨管路和頂部淋雨管路上分別設有流量計。
4.根據權利要求1所述的乘用車淋雨試驗臺架，其特征在于：所述的前部淋雨管路、后部淋雨管路、左部淋雨管路、右部淋雨管路和頂部淋雨管路上分別設有電子水泵。
5.根據權利要求1所述的乘用車淋雨試驗臺架，其特征在于：還包括穩壓電源，所述的前部淋雨管路、后部淋雨管路、左部淋雨管路、右部淋雨管路和頂部淋雨管路分別與所述穩壓電源相連。
6.根據權利要求1所述的乘用車淋雨試驗臺架，其特征在于：還包括整車控制器，所述的前部淋雨管路、后部淋雨管路、左部淋雨管路、右部淋雨管路和頂部淋雨管路分別與所述整車控制器相連。
7.根據權利要求1所述的乘用車淋雨試驗臺架，其特征在于：所述前部淋雨管路上設有前部噴嘴，所述后部淋雨管路上設有后部噴嘴，所述左部淋雨管路上設有左部噴嘴，所述右部淋雨管路上設有右部噴嘴，所述頂部淋雨管路上設有頂部噴嘴。
8.根據權利要求1所述的乘用車淋雨試驗臺架，其特征在于：所述報廢商用車白車身的底部通過第一支撐工裝進行支撐。
9.根據權利要求1所述的乘用車淋雨試驗臺架，其特征在于：所述報廢商用車白車身上設有用于對所述待測乘用車進行支撐的第二支撐工裝。
10.根據權利要求1所述的乘用車淋雨試驗臺架，其特征在于：所述報廢商用車白車身上設有固定支架，所述的前部淋雨管路、后部淋雨管路、左部淋雨管路、右部淋雨管路和頂部淋雨管路分別與所述固定支架相連。
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