本實用新型公開了一種汽車變速箱結合齒沖壓裝置，包括送料裝置、精沖機及安裝在精沖機上的成型精沖模具，送料裝置用于向成型精沖模具輸送坯料料帶。具體的，成型精沖模具包括設有結合齒成型槽的精沖凹模及與結合齒成型槽適配的精沖凸模。精沖機包括凹模固定件及帶動精沖凸模運動的機臺伸縮缸，精沖凹模固定連接在凹模固定件的上表面。在本申請提供的汽車變速箱結合齒沖壓裝置中，通過精沖機帶動精沖凸模沖壓坯料，通過精沖凹模上的結合齒成型槽，坯料會根據精沖凹模形狀精密成型，實現變速箱結合齒一次精沖成型，且通過送料裝置自動輸送坯料，有效地縮短了加工時間，提高了變速箱結合齒的加工效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車傳動齒輪加工技術領域，特別涉及一種汽車變速箱結合齒沖壓裝置。

背景技術

變速箱的結合齒用于車體形式過程中的變速換擋。變速箱結合齒加工時，通常將坯料精鍛打預成胚料或者，沖床精密沖壓下料后，通過滾齒對齒部銑削加工，接著通過機床進行磨齒成型。

然而，在變速箱結合齒的加工過程中，需要先進行預成坯料，還需要對齒部進行銑削加工，最后還需要磨齒成型等，加工步驟多，且銑削加工和磨齒成型加工時間較長，導致變速箱結合齒的加工效率較低。

因此，如何變速箱結合齒的加工效率，是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種，汽車變速箱結合齒沖壓裝置，以提高變速箱結合齒的加工效率。

為實現上述目的，本實用新型提供一種汽車變速箱結合齒沖壓裝置，包括精沖機、安裝在所述精沖機上的成型精沖模具及用于向所述成型精沖模具輸送坯料料帶的送料裝置；

所述成型精沖模具包括設有結合齒成型槽的精沖凹模及與所述結合齒成型槽適配的精沖凸模；

所述精沖機包括凹模固定件及帶動所述精沖凸模運動的機臺伸縮缸，所述精沖凹模固定連接在所述凹模固定件的上表面。

優選地，所述送料裝置包括送料傳送輥及帶動所述送料傳送輥運動的驅動裝置，所述送料傳送輥為兩個，兩個所述送料傳送輥用于夾緊料帶上下兩側。

優選地，所述驅動裝置包括伺服電機及兩端分別與所述伺服電機輸出軸和所述送料傳送輥連接的齒輪傳動裝置。

優選地，所述精沖凸模還包括設置在所述結合齒成型槽上方的毛坯下料槽，所述毛坯下料槽的底端與所述結合齒成型槽的頂端過渡銜接，所述毛坯下料槽由上至下依次漸縮。

優選地，所述成型精沖模具還包括設置在所述精沖凹模上表面上，且用于壓緊坯料的第一限位凸起，所述第一限位凸起由上至下漸擴，所述精沖機還包括位于所述精沖凹模正上方的脫料板，所述脫料板通過支撐柱與所述機臺伸縮缸的伸縮端連接，所述脫料板的下表面設有與所述第一限位凸起正對的第二限位凸起，所述第二限位凸起由上至下漸縮。

優選地，所述第一限位凸起和所述第二限位凸起均為多個，且所述第一限位凸起和所述第二限位凸起一對一對應。

優選地，所述成型精沖模具還包括用于成型變速箱結合齒內孔的內孔沖孔柱，所述內孔沖孔柱位于所述結合齒成型槽內，所述精沖凸模上設有用于容納所述內孔沖孔柱的沖孔槽。

優選地，所述精沖機還包括上壓力環、下壓力環和導向桿，所述上壓力環相對于所述機臺伸縮缸的伸縮端固定連接，所述凹模固定件上設有供帶動所述導向桿上下滑動的導向孔，所述導向桿的頂端與所述上壓力環固定連接，所述凹模固定件固定連接在所述下壓力環的上表面。

優選地，所述精沖機還包括頂件器及用于帶動所述頂件器運動向上運動的推力裝置，所述頂件器位于所述結合齒成型槽內。