[實用新型]一種安裝支架結構及汽車有效
| 申請號： | 201720778754.9 | 申請日： | 2017-06-30 |
| 公開（公告）號： | CN207328617U | 公開（公告）日： | 2018-05-08 |
| 發明（設計）人： | 陳允成;史晨露;張國瑞;周思為;于海波;邴建 | 申請（專利權）人： | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/14 | 分類號： | B62D25/14;B60T7/10 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人： | 許靜;劉偉 |
| 地址： | 101300 北*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 安裝 支架 結構 汽車 | ||
1.一種安裝支架結構，應用于副儀表板及駐車制動的安裝，其特征在于，包括副儀表板后安裝板本體總成(1)和駐車制動安裝板總成(2)；所述副儀表板后安裝板本體總成(1)呈“凵”形板狀結構，包括底板、第一側板和第二側板，所述底板、第一側板和第二側板圍成一個平底凹槽；所述駐車制動安裝板總成(2)呈直角Z型結構，包括第一橫板、第二橫板和豎板，所述第一橫板與第二橫板相互平行，所述豎板處在所述第一橫板與第二橫板之間，所述第一橫板固定連接在所述第二側板上，所述第二橫板固定連接在所述底板上，所述副儀表板后安裝板本體總成(1)與所述駐車制動安裝板總成(2)形成能夠用于容納空調管路的通道。
2.根據權利要求1所述的安裝支架結構，其特征在于，所述第一橫板與所述第二側板通過燒焊連接，所述第二橫板與所述底板通過點焊連接。
3.根據權利要求1所述的安裝支架結構，其特征在于，還包括副儀表板總成(3)，所述副儀表板總成(3)通過三個第一螺栓(4)與所述第一側板連接，所述副儀表板總成(3)通過三個第二螺栓(5)與所述第二側板連接。
4.根據權利要求3所述的安裝支架結構，其特征在于，所述第一側板上焊有用于與所述第一螺栓(4)相配合的第一凸焊方螺母(6)，所述第二側板上焊有用于與所述第二螺栓(5)相配合的第二凸焊方螺母(7)，所述第一側板上的第一凸焊方螺母(6)與所述第二側板上的第二凸焊方螺母(7)相對于所述平底凹槽的中心軸線對稱設置。
5.根據權利要求1所述的安裝支架結構，其特征在于，還包括駐車制動(8)，所述駐車制動(8)通過兩個第三螺栓(9)與所述駐車制動安裝板總成(2)連接。
6.根據權利要求5所述的安裝支架結構，其特征在于，所述第一橫板上焊有用于與所述第三螺栓(9)相配合的第三凸焊方螺母(10)，兩個所述第三凸焊方螺母(10)沿所述第一橫板的長度方向間隔設置。
7.根據權利要求1-6任一項所述的安裝支架結構，其特征在于，所述第一側板的高度小于所述第二側板的高度。
8.根據權利要求1-6任一項所述的安裝支架結構，其特征在于，所述底板、所述第一側板和所述第二側板一體成型。
9.一種汽車，其特征在于，包括權利要求1-8任一項所述的安裝支架結構。
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