[發(fā)明專利]橋梁缺損智能推送系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711430077.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108053132B | 公開(公告)日: | 2019-01-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉芳;鞠梟雄;郝俊祎;童蜜;岳麗娜;楊燕 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢理工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G06Q10/06 | 分類號(hào): | G06Q10/06;G06Q50/30;H04L29/08;G01D21/00;G01S19/01 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 許美紅 |
| 地址: | 430070 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 橋梁 缺損 智能 推送 系統(tǒng) | ||
1.一種橋梁缺損智能推送系統(tǒng),其特征在于,包括人工巡檢移動(dòng)終端和數(shù)據(jù)處理服務(wù)器;
所述人工巡檢移動(dòng)終端,通過GPS定位功能,獲取巡檢移動(dòng)終端的位置,采集巡檢基本信息,并采用半圓探測(cè)法進(jìn)行位置檢測(cè),得到離巡檢移動(dòng)終端垂直距離最近的有橋梁缺損的位置,與數(shù)據(jù)處理服務(wù)器進(jìn)行交互,得到所述數(shù)據(jù)處理服務(wù)器推送的該位置處的橋梁缺損信息,并根據(jù)橋梁缺損的巡檢情況確認(rèn)或者更新該位置的橋梁缺損信息;
所述數(shù)據(jù)處理服務(wù)器,將人工巡檢移動(dòng)終端傳輸過來的巡檢基本信息、巡檢位置和橋梁缺損信息利用數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)模塊進(jìn)行存儲(chǔ)處理,并基于巡檢移動(dòng)終端傳輸過來的橋梁缺損位置信息,獲取該位置處的歷史缺損數(shù)據(jù),根據(jù)歷史缺損數(shù)據(jù)利用缺損優(yōu)先級(jí)評(píng)價(jià)函數(shù)對(duì)該位置的歷史缺損進(jìn)行分析評(píng)估,并選取優(yōu)先級(jí)最高的橋梁缺損信息推送到人工巡檢移動(dòng)終端;
所述人工巡檢移動(dòng)終端包括信息采集模塊、巡檢定位模塊、缺損位置檢測(cè)模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊,其中:
所述信息采集模塊,有普通模式和推送模式,當(dāng)巡檢技術(shù)人員選擇普通模式時(shí),巡檢技術(shù)人員需要手動(dòng)填寫巡檢基本信息,包括巡檢日期、巡檢人員、班次、天氣、溫度,巡檢技術(shù)人員還需要手動(dòng)填寫項(xiàng)目基本信息,包括巡檢橋梁的巡檢項(xiàng)目、缺損類別、缺損程度、缺損詳情、缺損照片;當(dāng)巡檢技術(shù)人員選擇推送模式時(shí),系統(tǒng)會(huì)根據(jù)推送內(nèi)容自動(dòng)填寫橋梁的項(xiàng)目基本信息,巡檢技術(shù)人員在推送信息的基礎(chǔ)上進(jìn)行少量修改即可提交;
所述巡檢定位模塊會(huì)在程序后臺(tái)首先調(diào)用設(shè)備自帶的GPS定位,在GPS定位不能使用時(shí),系統(tǒng)會(huì)提醒用戶開啟WIFI,使用WIFI定位獲取當(dāng)前位置的經(jīng)緯度坐標(biāo),并把當(dāng)前的時(shí)間和經(jīng)緯度坐標(biāo)傳輸給數(shù)據(jù)處理服務(wù)器;
所述缺損位置檢測(cè)模塊,用于檢測(cè)搜索范圍內(nèi)是否有橋梁缺損位置,所述缺損位置檢測(cè)模塊采用半圓探測(cè)法即以人工巡檢移動(dòng)終端的位置為圓心,橋梁寬度的一半為半徑所確定的上半圓范圍內(nèi)搜索橋梁缺損位置,如果當(dāng)前位置坐標(biāo)為(a,b),半徑為r,則其搜索范圍為(x-a)2+(y-b)2≤r2且y≥b,然后根據(jù)數(shù)據(jù)處理服務(wù)器推送的橋梁缺損位置的歷史記錄進(jìn)行判斷搜索范圍內(nèi)是否有橋梁缺損;缺損位置檢測(cè)模塊的搜索過程具體如下:
當(dāng)前人工巡檢移動(dòng)終端的坐標(biāo)為(a,b);
當(dāng)前橋梁的寬度為d;
則有:
搜索范圍的半徑r=d/2;
搜索的范圍為:(x-a)2+(y-b)2≤r2 AND y≥b;
當(dāng)y=b時(shí),橋梁缺損的位置與移動(dòng)終端在同一水平線上;
當(dāng)(x-a)2+(y-b)2=r2時(shí),橋梁缺損的位置在半圓上;
引入與移動(dòng)終端在同一橋道上的缺損位置(x1,y1),(x2,y2),…,(xm,ym)
依次判斷:
(x1-a)2+(y1-b)2≤r2 AND y1≥b;
(x2-a)2+(y2-b)2≤r2 AND y2≥b;
……
(xm-a)2+(ym-b)2≤r2 AND ym≥b;
如果不滿足公式則剔除該缺損位置,如果滿足公式,則進(jìn)一步判斷;
h1=y(tǒng)1-b;
h2=y(tǒng)2-b;
……
hm=y(tǒng)m-b;
其中hm表示缺損位置到移動(dòng)終端的垂直距離,找到距離移動(dòng)終端垂直距離最短的點(diǎn),得到要推送的橋梁缺損位置;
所述數(shù)據(jù)傳輸模塊,利用網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議和服務(wù)器進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)傳輸,把采集到的巡檢基本信息和橋梁的項(xiàng)目基本信息在巡檢結(jié)束后打包或者批量一起上傳到數(shù)據(jù)處理服務(wù)器。
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測(cè)或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲(chǔ)、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動(dòng)化,例如電子郵件或群件的計(jì)算機(jī)輔助管理





