本發明公開了一種背膠袋連續熱合裝置，其結構包括支撐柜、電控箱、背膠袋始點纏輪、動力輥、壓輥、機箱、熱合墊板、雙熱合機、導向輥、機箱門、背膠袋終點纏輪，電控箱設于支撐柜前方與支撐柜前表面通過電焊相連接，電控箱與動力輥、雙熱合機、背膠袋終點纏輪電連接，背膠袋始點纏輪設于支撐柜上方與支撐柜通過支撐桿垂直焊接，動力輥、壓輥均設于支撐柜內部上方。有益效果：通過雙熱合機設有的兩個熱合機交替對背膠袋進行熱合工作，實現保證熱合的連續性的同時，對熱合塊進行定時刮膠，防止其因黏有較多的余膠，影響導熱性，有效地提高背膠袋連續熱合裝置的熱合效率，保證背膠袋的熱合質量。

技術領域

本發明是一種背膠袋連續熱合裝置，屬于背膠袋加工設備領域。

背景技術

背膠袋是一種袋身用PE或PP材料所制成，背面加上自粘膠的袋子。主要是用于產品運輸中轉運輸單、提貨單、發票、安全數據的運裝，信封背面附有的自粘膠，可以黏貼于任何表面之上，使用方便容易。背膠袋封口可制成密封形式，能確保運送中單據的安全，完整準確的傳達相關信息。

但是現有技術的背膠袋連續熱合裝置無法在進行連續熱合工作時，對熱合塊進行刮膠處理，導致熱合塊上粘有較多的膠料，影響其導熱性，降低背膠袋的熱合質量。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種背膠袋連續熱合裝置，以解決現有技術的背膠袋連續熱合裝置無法在進行連續熱合工作時，對熱合塊進行刮膠處理，導致熱合塊上粘有較多的膠料，影響其導熱性，降低背膠袋的熱合質量的缺陷。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種背膠袋連續熱合裝置，其結構包括支撐柜、電控箱、背膠袋始點纏輪、動力輥、壓輥、機箱、熱合墊板、雙熱合機、導向輥、機箱門、背膠袋終點纏輪，所述電控箱設于支撐柜前方與支撐柜前表面通過電焊相連接，所述電控箱與動力輥、雙熱合機、背膠袋終點纏輪電連接，所述背膠袋始點纏輪設于支撐柜上方與支撐柜通過支撐桿垂直焊接，所述動力輥、壓輥均設于支撐柜內部上方，所述動力輥、壓輥兩端分別與支撐柜前后壁活動連接，所述動力輥位于背膠袋始點纏輪左下方，所述機箱設于支撐柜右方，所述熱合墊板設于機箱上方與機箱上表面采用面與面貼合連接，所述雙熱合機設于機箱后上方與機箱通過電焊相連接，所述導向輥設于機箱右上方與機箱活動連接，所述機箱門設于機箱前表面與機箱通過合頁活動連接，所述背膠袋終點纏輪設于機箱內部與機箱內壁活動連接，所述雙熱合機由絕熱機殼、動力裝置、交替裝置、第一熱合機、第二熱合機、交替啟動裝置、刮膠控制裝置、刮膠裝置組成，所述絕熱機殼呈矩形結構，所述動力裝置設有兩個且分別設于絕熱機殼內部兩側，所述交替裝置設于絕熱機殼內部上方與絕熱機殼內壁通過電焊垂直連接，所述交替裝置與動力裝置活動連接，所述第一熱合機、第二熱合機并排設于絕熱機殼下方與交替裝置活動連接，所述第一熱合機設于第二熱合機左側方，所述交替啟動裝置設有兩個且分別設于第一熱合機與動力裝置之間、第二熱合機與動力裝置之間，所述交替啟動裝置與絕熱機殼內壁通過電焊垂直連接，所述刮膠控制裝置設于第一熱合機與第二熱合機之間位于絕熱機殼中間，所述刮膠裝置設有兩個且分別設于絕熱機殼下方左右部，所述刮膠裝置與絕熱機殼通過鉸鏈活動連接。

進一步地，所述動力裝置由定時電動機、電機開關、旋轉軸、傘齒輪、變向齒輪、纏線齒輪、牽引繩組成，所述定時電動機設于絕熱機殼內部兩側與絕熱機殼內壁通過電焊固定連接，所述電機開關鑲嵌于定時電動機內側表面與定時電動機電連接，所述旋轉軸呈豎直狀設于定時電動機上方，所述旋轉軸下端與定時電動機上部中心活動連接，所述傘齒輪設于旋轉軸上端與旋轉軸通過電焊固定連接，所述變向齒輪設于傘齒輪后方，所述傘齒輪與變向齒輪前表面螺紋嚙合活動連接，所述纏線齒輪設于變向齒輪上方與變向齒輪側邊輪齒嚙合活動連接，所述牽引繩一端與纏線齒輪的輪軸纏繞連接，所述牽引繩另一端與交替裝置纏繞連接。