技術領域

本發明涉及計算機應用技術領域，尤其涉及一種航司創單接口監控方法、裝置、電子設備、存儲介質。

背景技術

隨著互聯網在線旅游服務(OTA)的快速發展，越來越多的交易正在從傳統的線下傳統渠道遷移到在線、實時的平臺上。

為了實現線上的機票預定，現有的技術通常分別與航司的創單接口通訊以進行機票訂單的創建，當航司的創單接口異常時，該航司的機票預定體系將直接癱瘓，同時，需要人工介入，與航司進行溝通或通過技術手段了解異常情況，由人工實現創單接口的打開。

這樣的技術中，并未實現創單接口的監控。若創單接口異常則預定體系癱瘓，給用戶帶來非常不好的機票預定的體驗。同時，人工介入的方式增加人工成本。

發明內容

本發明為了克服上述現有技術存在的缺陷，提供一種航司創單接口監控方法、裝置、電子設備、存儲介質，以實現航司創單接口的監控，自動輪詢接口以進行測試，提高用戶機票預定體驗。

根據本發明的一個方面，提供一種航司創單接口監控方法，創單接口用于創建機票訂單，監控方法包括：根據航司日均航段數量確定航司創單接口的采樣時間和采樣間隔，采樣時間和采樣間隔與航司日均航段數量負相關；按采樣時間和采樣間隔實時監控航司創單接口；當航司創單接口異常時，關閉航司創單接口；選取航司的部分熱門航線及部分冷門航線，以所選取的熱門航線及冷門航線模擬機票訂單輪詢調用航司創單接口；當航司創單接口的熱門航線的模擬機票訂單的創建成功率與冷門航線的模擬機票訂單的創建成功率之和大于預定閾值時，打開航司創單接口。

可選地，不同航司創單接口的采樣時間與該航司每分鐘訂單量的乘積相同。

可選地，按不同時間段分別計算航司每分鐘訂單量，同一航司創單接口的采樣時間在不同時間段不同。

可選地，時間段包括白天時間段和夜晚時間段。

可選地，白天時間段為8:00至19:00，夜晚時間段為19:00至次日8:00。

可選地，航司的熱門航線及冷門航線根據如下方式生成：獲取航司的所有航線；按各航線的訂單量對所有航線進行排序；將排序在前N％的航線作為熱門航線，將其他的航線作為冷門航線，N為大于0的整數。

可選地，所選取的熱門航線的數量大于所選取的冷門航線的數量。

可選地，所選取的熱門航線的數量及所選取的冷門航線的數量之比等于熱門航線的訂單量和與冷門航線的訂單量和之比。

可選地，采樣時間與采樣間隔正相關。

可選地，輪詢的次數為2至5次。

可選地，航司創單接口的熱門航線的模擬機票訂單的創建成功率與冷門航線的模擬機票訂單的創建成功率為一次輪詢的創建成功率。

根據本發明的又一方面，還提供一種航司創單接口監控裝置，創單接口用于創建機票訂單，監控裝置包括：

時間確定模塊，用于根據航司日均航段數量確定航司創單接口的采樣時間和采樣間隔，采樣時間和采樣間隔與航司日均航段數量負相關；

監控模塊，用于按采樣時間和采樣間隔實時監控航司創單接口；

接口關閉模塊，用于當航司創單接口異常時，關閉航司創單接口；

輪詢模塊，用于選取航司的部分熱門航線及部分冷門航線，以所選取的熱門航線及冷門航線模擬機票訂單輪詢調用航司創單接口；

接口打開模塊，用于當航司創單接口的熱門航線的模擬機票訂單的創建成功率與冷門航線的模擬機票訂單的創建成功率之和大于預定閾值時，打開航司創單接口。

根據本發明的又一方面，還提供一種電子設備，電子設備包括：處理器；存儲介質，其上存儲有計算機程序，計算機程序被處理器運行時執行如上的步驟。

根據本發明的又一方面，還提供一種存儲介質，存儲介質上存儲有計算機程序，計算機程序被處理器運行時執行如上的步驟。

相比現有技術，本發明通過對各航司創單接口的實時監控，對于異常創單接口按不同的采樣時間和采樣間隔進行輪詢，區分熱門航線和冷門航線，根據熱門航線和冷門航線的創單成功率之和是否大于預定閾值來判斷該異常創單接口是否恢復。由此，本發明實現創單接口的監控，通過輪詢的方式當接口異常消除自動打開接口，以減少用戶機票預定的等待時間。同時，無需人工介入的方式，減少人工成本。

附圖說明

通過參照附圖詳細描述其示例實施方式，本發明的上述和其它特征及優點將變得更加明顯。

圖1示出了根據本發明實施例的航司創單接口監控方法的流程圖。

圖2示出了根據本發明實施例的熱門航線和冷門航線劃分的流程圖。