本發明公開了基于BIM技術的城市交通管理系統，包括BIM運維服務器、交通信息數據庫以及前端采集單元；所述BIM運維服務器用于建立城市交通的可視化管理模型；所述前端采集單元與BIM運維服務器遠程通訊，用于在城市交通前端采集現場數據信息，以作為動態模型建立的依據；所述交通信息數據庫與BIM運維服務器通信連接，用于提供現有城市交通的基本相關數據，以作為城市交通基本靜態模型的依據，能夠對城市交通中的各個基礎設施和交通情況進行動態模型建立，從而全面、有效地監控到城市交通的情況，達到優化城市交通管理。

技術領域

本發明涉及城市交通管理系統領域，具體的說，是基于BIM技術的城市交通管理系統。

背景技術

城市道路、橋梁和隧道等交通基礎設施，隨著使用時間不斷增長，損壞會愈加迅速，性能也會逐步降低。長期以來我國城市交通基礎設施管理仍然停留在人工和經驗層面，信息化程度較低，技術手段相對落后。為確保城市交通運行安全，延長設施使用壽命，必須提高設施的管理能力與水平。而建筑信息模型(BIM)具備的信息存儲、三維可視化以及數據分析等功能，在基礎設施的管理階段具有很大應用價值和潛力，也為交通基礎設施的管理工作提供了新的思路和技術手段。

目前的城市交通系統，是一種先進的一體化交通綜合管理系統。在該系統中，車輛靠自己的智能在道路上自由行駛，公路靠自身的智能將交通流量調整至最佳狀態，借助于這個系統，管理人員對道路、車輛的行蹤將掌握得一清二楚。

然而這種城市交通系統僅限于對路況的監控得知路況交通的情況下，更好地幫助車輛選擇優秀的行駛路線，而對于城市道路、橋梁和隧道這些基礎設施并沒有做到良好的監看，當這些基礎設施發生故障或者即將發生故障，都不能及時得知，無法提前進行修復和及時處理，從而造成交通阻礙。

發明內容

本發明的目的在于提供基于BIM技術的城市交通管理系統，能夠對城市交通中的各個基礎設施和交通情況進行動態模型建立，從而全面、有效地監控到城市交通的情況，達到優化城市交通管理。

本發明通過下述技術方案實現：基于BIM技術的城市交通管理系統，用于對城市交通的各方面情況變化實時監控管理，包括BIM運維服務器、交通信息數據庫以及前端采集單元；

所述BIM運維服務器用于建立城市交通的可視化管理模型。所述前端采集單元與BIM運維服務器遠程通訊，用于在城市交通前端采集現場數據信息，以作為動態模型建立的依據。所述交通信息數據庫與BIM運維服務器通信連接，用于提供現有城市交通的基本相關數據，以作為城市交通基本靜態模型的依據。

其工作原理：首先利用BIM軟件創建各種類型的數據源信息，它包括了交通信息數據庫中的各種信息以及前端采集單元所采集的現場實時數據，這些眾多數據有的為IFC標準格式信息，有的為非IFC標準格式的信息。接著，把全部的非IFC標準格式的信息轉換為IFC標準格式的信息實現數據的統一，使數據能夠在相同的平臺下進行建模和存庫。

然后軟件平臺實現數據信息集成與共享，它能夠讀取、提取、儲存、集成、驗證數據長褲中的數據信息。通過數據層對各種類型的數據進行轉換，當前城市交通的基礎設施情況、車輛堵塞情況、交通施工情況都集成于此平臺中，實現信息的共享并為模型層生成各子模型提供條件。

通過平臺將BIM模型的數據信息集成，平臺根據應用內容的不同需求生成不同的子信息模型，例如橋梁質量分析信息子模型、城市公路路況信息子模型、地鐵運行管理信息子模型等。各個子模型在靜態的基礎信息模型之上時刻反映著動態變化，并且各個子模型之間能夠相互配合進行查看，從而實現對整個城市的交通系統全面、高效地管理監控。