[發明專利]一種車輛的控制方法、裝置、汽車及計算機可讀存儲介質有效
| 申請號: | 201711046375.1 | 申請日: | 2017-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN107891813B | 公開(公告)日: | 2020-04-24 |
| 發明(設計)人: | 唐帥;尹穎;張友煥;黃殿輝;馮鵬 | 申請(專利權)人: | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R1/00 | 分類號: | B60R1/00;B60Q9/00;B60R16/023 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;安利霞 |
| 地址: | 102606 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 控制 方法 裝置 汽車 計算機 可讀 存儲 介質 | ||
1.一種車輛的控制方法,其特征在于,包括:
獲取車輛在第一預設時間段內的行駛數據,所述行駛數據包括:車速信息和轉向角信息;
根據所述行駛數據,獲取車輛當前的行駛狀態;
根據所述車輛當前的行駛狀態,控制車輛前端的圖像采集裝置采集圖像信息;
在根據所述圖像信息判定當前的行駛狀態存在碰撞危險時,發送一用于提示用戶當前存在碰撞危險的警示信息;
其中,根據所述行駛數據,獲取車輛當前的行駛狀態的步驟包括:
根據所述車速信息,獲取車輛在第二預設時間段內的加速度;
根據所述加速度,獲得車輛當前的行駛狀態,其中所述行駛狀態包括預設急加速狀態或者預設急減速狀態;
其中,根據所述車輛當前的行駛狀態,控制車輛前端的圖像采集裝置采集圖像信息的步驟包括:
當根據所述車輛當前的行駛狀態,確定所述車輛當前處于預設急加速狀態或者預設急減速狀態時,控制車輛前端的圖像采集裝置采集圖像信息;
其中,在根據所述圖像信息判定當前的行駛狀態存在碰撞危險時,發送一用于提示用戶當前存在碰撞危險的警示信息的步驟中,根據所述圖像信息判定當前的行駛狀態存在碰撞危險的步驟包括:
根據所述圖像信息,獲得深度圖像信息,其中所述圖像信息包括第一圖像采集裝置采集的第一圖像信息和與所述第一圖像采集裝置光軸平行的第二圖像采集裝置采集的第二圖像信息;
根據所述深度圖像信息,獲得所述深度圖像信息中障礙物的位置深度信息;
根據轉向角信息判斷所述障礙物位于車輛當前行駛方向上時,根據所述位置深度信息和車速信息,獲得當前車輛行駛至所述障礙物的預計時間;
當所述預計時間小于預設時間時,確定當前的行駛狀態存在碰撞危險。
2.根據權利要求1所述的車輛的控制方法,其特征在于,所述預設急加速狀態為:所述加速度持續第三預設時間段大于第一預設值;
所述預設急減速狀態為:所述加速度持續第四預設時間段小于第二預設值。
3.根據權利要求1所述的車輛的控制方法,其特征在于,根據所述圖像信息,獲得深度圖像信息的步驟包括:
如果公式R=f(x,y)*g(x',y')/(sqrt(f(x,y)*f(x,y))*sqrt(g(x',y')*g(x',y'))中R取最大值,則根據匹配區域g(x',y'),獲得所述深度圖像信息;
其中,R表示相識度,sqrt()表示開平方,f(x,y)為所述第一圖像信息中灰度區域,g(x',y')為第二圖像信息中匹配區域。
4.根據權利要求1所述的車輛的控制方法,其特征在于,根據所述深度圖像信息,獲得所述深度圖像信息中障礙物的位置深度信息的步驟包括:
獲取所述障礙物在所述第一圖像信息中的坐標(x1,y1),和在第二圖像信息中的坐標(x2,y2);
根據公式
計算獲得障礙物的位置深度信息,其中,Z表示障礙物的位置深度信息,所述障礙物的空間坐標為(X,Y,Z),f表示所述第一圖像采集裝置的焦距,b表示預設基線長,其中所述第一圖像采集裝置的焦距等于所述第二圖像采集裝置的焦距,且所述第一圖像采集裝置的聚焦中心和所述第二圖像采集裝置的聚焦中心均為(0,0,f)。
5.根據權利要求1所述的車輛的控制方法,其特征在于,所述方法還包括:
將所述深度圖像信息發送至車輛的中控主機,使所述中控主機顯示所述深度圖像信息。
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