[發明專利]壓力沖擊模擬裝置在審
| 申請號： | 201710934504.4 | 申請日： | 2017-10-10 |
| 公開（公告）號： | CN109655344A | 公開（公告）日： | 2019-04-19 |
| 發明（設計）人： | 王桂友;溫冬青;李玉亮;顧昭;施維茹;于立華;張巖;吳建兵;涂磊;劉曉鵬;薛利豪;殷東辰;張慕哲;張莉莉;蘇芳;臧斌;韓學平 | 申請（專利權）人： | 中國人民解放軍空軍航空醫學研究所 |
| 主分類號： | G01N3/12 | 分類號： | G01N3/12 |
| 代理公司： | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人： | 趙囡囡 |
| 地址： | 100142*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 可變 氣室 壓力調節模塊 模擬裝置 氣源模塊 壓力沖擊 預設壓力 機載氧氣系統 脈沖發生模塊 待測模塊 控制調節 面罩壓力 模塊連接 氣體輸送 氣體通過 形式輸出 脈沖 氧源 轉換 | ||
1.一種壓力沖擊模擬裝置，其特征在于，包括：
氣源模塊，用于提供氣體；
壓力調節模塊，與所述氣源模塊連接，用于調節所述氣體的壓力，并將調節后的所述氣體輸送至可變容積氣室模塊；
所述可變容積氣室模塊，與所述壓力調節模塊連接，用于通過調節自身容積，控制調節后的所述氣體的體積，形成具有預設壓力的氣體；
脈沖發生模塊，與所述可變容積氣室模塊連接，用于將所述具有預設壓力的氣體通過脈沖的形式輸出至待測模塊。
2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述可變容積氣室模塊包括：
氣缸缸體；
與所述氣缸缸體內的活塞連接的傳動部件；
驅動部件，與所述傳動部件連接，用于通過所述傳動部件控制所述活塞的位置，以調節氣缸缸體的容積。
3.根據權利要求2所述的裝置，其特征在于，所述傳動部件包括：
與所述驅動部件連接的同步帶齒輪；
同步帶，設置于所述同步帶齒輪上，用于將所述驅動部件的轉動傳遞給活塞桿；
所述活塞桿，一端與所述同步帶齒輪連接，另一端與所述活塞連接，用于定位所述活塞；
所述活塞軸滑軌架，套設在所述活塞桿外側，用于使活塞桿沿軸向運動；
活塞軸導軌架，與所述活塞桿的絲桿連接，用于使所述活塞桿沿軸向運動。
4.根據權利要求2所述的裝置，其特征在于，所述驅動部件包括伺服電機。
5.根據權利要求2所述的裝置，其特征在于，所述可變容積氣室模塊還包括：
設置在所述氣缸缸體的輸出端與所述脈沖發生模塊之間的氣路連接件。
6.根據權利要求2所述的裝置，其特征在于，所述可變容積氣室模塊還包括：
氣缸缸體支架，用于固定所述氣缸缸體。
7.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述氣源模塊包括具有預設壓力的氧瓶。
8.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述壓力調節模塊包括：
氧氣減壓器，用于降低所述氣體的壓力；
比例閥，與所述氧氣減壓器連接，用于對降壓后的所述氣體進行控制輸出。
9.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述脈沖發生模塊包括：
電磁閥；
繼電器，與所述電磁閥連接，用于通過電信號控制所述電磁閥的開啟和關閉，以將所述具有預設壓力的氣體通過脈沖的形式輸出至所述待測模塊。
10.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述氣源模塊、所述壓力調節模塊、所述可變容積氣室模塊、所述脈沖發生模塊以及所述待測模塊之間通過接口模塊進行連接；其中，所述接口模塊包括：
電器接口，用于將各電子元件連接到控制終端；
氣路接口，用于通過氣路管路、接頭將各所述氣源模塊、所述壓力調節模塊、所述可變容積氣室模塊、所述脈沖發生模塊以及所述待測模塊進行連接，形成氣路回路。
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