1.一種輪罩打釘工裝，其特征在于，它包括底座，滑動底座，底座上設有驅動滑動底座滑動的滑動氣缸；底座與滑動底座之間采用直線導軌連接；滑動底座上設有胎膜，胎膜上定位輪罩；滑動底座上設有壓緊輪罩的手動壓鉗；底座上設有上機架，上機架下設有升降平臺，上機架上設有驅動升降平臺升降的升降氣缸；升降平臺與上機架之間采用導柱連接；升降平臺下設有打釘槍；當滑動底座帶著上面胎膜和輪罩滑動到打釘位置時，升降平臺下降，打釘槍將釘子打入到輪罩上，升降平臺上升，滑動底座帶著上面胎膜和輪罩移出。

2.根據權利要求1所述的一種輪罩打釘工裝，其特征是所述的上機架和底座之間設計有安全護欄。

3.根據權利要求1所述的一種輪罩打釘工裝，其特征是所述的打釘槍，包括機殼及設在該機殼上的容釘口，所述機殼內安裝有：電機、與該電機的電機軸相連的減速箱、擺桿軸承、氣缸體以及用于擊打釘子的擊釘銷，所述擊釘銷通過定位套固定在所述氣缸體前側內部并可作軸向的前后移動，氣缸體后側內部安裝有活塞，該活塞的前側內部設有一端開口的軸向空腔，所述軸向空腔內通過密封圈安裝有空氣錘，且氣缸體、空氣錘、擊釘銷和容釘口同軸布置，所述擺桿軸承包括相互連接的軸承芯和擺桿，其中軸承芯與減速箱的減速箱輸出軸連接，擺桿與所述活塞 鉸接，所述軸承芯與減速箱輸出軸之間為活動套設連接，所述減速箱輸出軸上固定有摩擦盤，所述軸承芯上固定有連接盤，且連接盤和摩擦盤上設有相互對置的摩擦面，所述擊釘銷上固定連接有向后延伸的連桿，所述機殼內還布置有一根壓板彈簧，該壓板彈簧一端鉸接在機殼上、另一端抵在所述連桿上、中部抵在所述軸承芯上，從而構成當擊釘銷前后位置發生變化時可選擇地使所述連接盤的摩擦面和摩擦盤的摩擦面相互壓緊或分離的彈性杠桿機構；所述壓板彈簧的中部形成有折彎部，該折彎部抵在所述軸承芯上；所述機殼由左右兩半殼體對合而成，機殼下部形成豎向的手柄，機殼上部形成橫向的槍嘴；所述電機豎向布置在所述機殼下部的手柄內，所述擊釘銷和氣缸體水平布置在所述機殼上部的槍嘴內；所述減速箱輸出軸水平布置，其端部連接一根固定在所述機殼內的滾針軸承。