本發明公開了一種便于維修的電梯，包括對重裝置、曳引機、矩形轎廂、滑輪組及鋼絲繩，其中，矩形轎廂包括轎廂頂板、轎廂底板、轎廂側壁、轎廂門及轎廂支撐柱，轎廂頂板、轎廂底板及轎廂側壁之間通過轎廂支撐柱進行固定；轎廂側壁是由轎廂內壁及轎廂外壁組成的中空雙層結構，轎廂內壁與轎廂外壁之間形成空腔，空腔內部集成有控制器及多個與控制器相連的功能模塊；轎廂內壁與轎廂支撐柱之間設置有滑動機構；當轎廂處于運行模式時，轎廂內壁與轎廂外壁相互拼合，當轎廂處于維修模式時，滑動機構驅動轎廂內壁沿轎廂支撐柱向下滑動以使轎廂內壁與轎廂外壁分離。采用本發明，結構簡單、操作方便、靈活性強，可便于對轎廂器件進行維修。

技術領域

本發明涉及電梯技術領域，尤其涉及一種便于維修的電梯。

背景技術

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。電梯作為垂直方向的交通運輸工具，在高層建筑和公共場所已經成為重要的建筑設備而不可或缺。隨著整體國民經濟實力的提高，人民的生活消費水平明顯增長，房地產開發商紛紛大力推出中高檔的小高層及高層住宅樓，帶動了住宅電梯的迅速增長，成為整個電梯市場的主要增長點。

由于電梯使用頻繁，因此，需要經常對轎廂進行檢修。目前，檢修人員檢修電梯時，都要需要在井道中進行操作，但是井道內空氣不流通，光線差，嚴重影響了檢修人員的檢修進度及精度。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于，提供一種結構簡單、操作方便、靈活性強、便于維修的電梯。

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種便于維修的電梯，包括對重裝置、曳引機、矩形轎廂、滑輪組及鋼絲繩，所述對重裝置與矩形轎廂之間通過曳引機、滑輪組及鋼絲繩連接，其中，所述矩形轎廂包括轎廂頂板、轎廂底板、轎廂側壁、轎廂門及轎廂支撐柱，所述轎廂頂板、轎廂底板及轎廂側壁之間通過轎廂支撐柱進行固定；所述轎廂側壁是由轎廂內壁及轎廂外壁組成的中空雙層結構，所述轎廂內壁與轎廂外壁之間形成空腔，所述空腔內部集成有控制器及多個與控制器相連的功能模塊，所述控制器及功能模塊固定于轎廂外壁；所述轎廂內壁與轎廂支撐柱之間設置有滑動機構，以使轎廂內壁通過滑動機構沿轎廂支撐柱上下滑動；當所述轎廂處于運行模式時，所述轎廂內壁與轎廂外壁相互拼合，當所述轎廂處于維修模式時，所述滑動機構驅動轎廂內壁沿轎廂支撐柱向下滑動以使轎廂內壁與轎廂外壁分離。

作為上述方案的改進，所述轎廂支撐柱包括左側支撐柱、后側支撐柱及右側支撐柱，所述左側支撐柱與右側支撐柱相向設置，所述后側支撐柱與轎廂門相向設置，所述左側支撐柱、后側支撐柱及右側支撐柱呈等腰三角形分布。

作為上述方案的改進，所述轎廂內壁包括依次設置的第一側壁、第二側壁、第三側壁及第四側壁，所述第一側壁及第四側壁的橫截面為“1”形，所述第二側壁及第三側壁的橫截面為“L”形。

作為上述方案的改進，所述第一側壁與第二側壁之間通過左側支撐柱相連，所述第二側壁與第三側壁之間通過后側支撐柱相連，所述第三側壁與第四側壁之間通過右側支撐柱相連。

作為上述方案的改進，所述滑動機構包括固定于轎廂支撐柱側壁上的滑動導軌，所述轎廂內壁的邊沿卡設于滑動導軌內并沿滑動導軌上下滑動。

作為上述方案的改進，所述滑動機構還包括定位件以使轎廂內壁的頂部與轎廂外壁的頂部固定于同一高度或者使轎廂內壁的頂部與轎廂外壁的底部固定于同一高度。

作為上述方案的改進，所述轎廂底板包括與轎廂支撐柱固定的固定底板及提升底板，所述提升底板設置于固定底板的上方并可沿豎直方向上升和下降。

作為上述方案的改進，所述功能模塊為顯示模塊、按鍵模塊、電路模塊、通信模塊、供暖制冷模塊、空氣過濾模塊、環境監測模塊及消防模塊中的任意一種或幾種。

實施本發明，具有如下有益效果：