1.一種液力變矩器控制油路，其特征在于，包括液力變矩器控制閥，所述液力變矩器控制閥的一側(cè)和所述液力變矩器之間設(shè)有液力變矩器分離油路和液力變矩器結(jié)合油路，所述液力變矩器控制閥的另一側(cè)連接有液力變矩器控制油路，所述液力變矩器控制油路上連接有控制液力變矩器控制閥輸入油壓的油壓控制裝置；所述液力變矩器控制閥的另一側(cè)還連接有潤(rùn)滑油路，所述潤(rùn)滑油路和所述液力變矩器控制油路之間設(shè)有調(diào)節(jié)油路，所述油壓控制裝置包括設(shè)在所述調(diào)節(jié)油路上的前端穩(wěn)壓閥，所述前端穩(wěn)壓閥調(diào)節(jié)所述前端穩(wěn)壓閥的進(jìn)油端油壓穩(wěn)定在固定值，所述前端穩(wěn)壓閥的進(jìn)油端臨近于所述液力變矩器控制油路；所述液力變矩器控制油路連接在設(shè)有油泵的主油路上，所述主油路和所述潤(rùn)滑油路之間設(shè)有流量控制閥，所述流量控制閥在潤(rùn)滑油路流量和主油路流量共同作用下自動(dòng)進(jìn)行主油路流量控制；所述前端穩(wěn)壓閥包括前端穩(wěn)壓閥腔，所述前端穩(wěn)壓閥腔上設(shè)有進(jìn)油口，所述進(jìn)油口的右側(cè)設(shè)有泄油口，所述進(jìn)油口的左側(cè)設(shè)有出油口，所述進(jìn)油口和所述出油口之間設(shè)有第一閥芯，所述進(jìn)油口和所述泄油口之間設(shè)有第二閥芯，所述第一閥芯和所述第二閥芯之間設(shè)有連桿，所述第一閥芯的右端面和所述第二閥芯的左端面相對(duì)，所述第一閥芯的右端面與油液的接觸面積大于第二閥芯的左端面與油液的接觸面積；所述第二閥芯的側(cè)表面和所述前端穩(wěn)壓閥腔的腔壁之間存在漏油間隙，所述漏油間隙連通所述第二閥芯兩側(cè)端面；所述第一閥芯和所述前端穩(wěn)壓閥腔之間設(shè)有推動(dòng)第一閥芯向所述進(jìn)油口方向運(yùn)動(dòng)的第一彈簧。