1.基于大數據智能公交出行管理方案，其特征在于，包括以下步驟：

S1：候車人員在公交站臺上的觸摸屏電腦上進行輸入相關信息，例如目的地和選擇路線，信息交互系統將候車人員所輸入的相關信息通過互聯網傳輸到數據處理系統中心；

S2：所述S1中的數據處理系統中心根據候車人員在觸摸屏電腦上進行輸入相關信息，數據處理系統中心從大數據中調取對應的公交車班次信息；

S3：所述S2中的數據處理系統中心根據從大數據中調取的公交車班次信息，數據處理系統中心向對應的公交車系統中的無線收發模塊發送指令，使得該公交車系統中的公交控制主機控制電子監控裝置進行工作，使得電子監控裝置對該公交車上的人數進行統計，同時公交車系統中的公交控制主機控制定位裝置進行工作，使得定位裝置對該公交車的地理位置進行定位；

S4：所述S3中的公交車系統上的無線收發模塊將電子監控裝置采集的人數信息以及定位裝置采集的地理位置通過互聯網傳輸到電子顯示系統上，電子顯示系統對電子監控裝置采集的人數信息以及定位裝置采集的地理位置進行滾動顯示；

S5：所述S1中的公交站臺上還安裝有無線網絡、語音提示系統和感應傳導系統，感應傳導系統可以對公交站臺上人流量進行實時檢測，且感應傳導系統將采集的人流量信息通過互聯網傳輸到數據處理系統中心；

S6：所述S5中的數據處理系統中心根據該公交站臺上的人流量來，數據處理系統中心來增加或者減少到達該公交站臺的公交車。

2.基于大數據智能公交出行管理裝置，包括公交站臺智能服務系統、公交車系統和數據處理系統，所述數據處理系統包括數據處理系統中心、云計算和大數據，其特征在于，所述公交站臺智能服務系統上設有無線網絡、感應傳導系統、語音提示系統、信息交互系統和電子顯示系統，且無線網絡、感應傳導系統、語音提示系統、信息交互系統和電子顯示系統均服務于該公交站臺正在等車的候車人員，所述感應傳導系統的輸出端、語音提示系統的輸入端和電子顯示系統的輸入端分別與互聯網單向信息傳輸，且信息交互系統和互聯網雙向信息傳輸，所述互聯網和數據處理系統中心采用雙向信息傳輸，且數據處理系統中心的第一信息輸入端和第二信息輸入端分別連接有所對應的云計算和大數據，所述數據處理系統中心第三輸入端連接有無線收發模塊的第一輸出端，且無線收發模塊的輸入端和數據處理系統中心的第一輸出端相連接，所述無線收發模塊連接有公交控制主機，且無線收發模塊屬于公交車系統，所述公交控制主機連接有電子監控裝置和定位裝置，且公交控制主機分別與無線收發模塊、電子監控裝置和定位裝置采用雙向傳輸，所述無線收發模塊的第二輸出端和互聯網采用單向傳輸。

3.根據權利要求2所述的基于大數據智能公交出行管理方案及裝置，其特征在于，所述感應傳導系統用于對公交站臺上的人流量信息進行采集，且感應傳導系統通過互聯網傳輸到數據處理系統中心。

4.根據權利要求2所述的基于大數據智能公交出行管理方案及裝置，其特征在于，所述信息交互系統用于候車人員和數據處理系統中心之間進行信息交互。

5.根據權利要求2所述的基于大數據智能公交出行管理方案及裝置，其特征在于，所述電子顯示系統用于顯示候車人員所查詢的數據信息，且電子顯示系統用于實時顯示公交車的人數和路線。

6.根據權利要求2所述的基于大數據智能公交出行管理方案及裝置，其特征在于，所述電子監控裝置用于對公交車上的人數進行實時監控，且電子監控裝置所采集的數據在電子顯示系統上進行顯示。

7.根據權利要求2所述的基于大數據智能公交出行管理方案及裝置，其特征在于，所述信息交互系統包括觸摸屏電腦，且觸摸屏電腦設置在公交站臺上。