[發明專利]一種應用于車輛遠程監控終端的低功耗控制方法在審
| 申請號: | 201710179350.2 | 申請日: | 2017-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN107065826A | 公開(公告)日: | 2017-08-18 |
| 發明(設計)人: | 羅盛;李卓陽;王帥宇 | 申請(專利權)人: | 北京智行鴻遠汽車有限公司 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙)11210 | 代理人: | 鄺溯瓊 |
| 地址: | 102200 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 應用于 車輛 遠程 監控 終端 功耗 控制 方法 | ||
1.一種應用于車輛遠程監控終端的低功耗控制方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1若車輛遠程監控終端處于工作模式時,實時接收來自車輛的CAN報文;
S2若5s內未接收到任何CAN報文,則車輛遠程監控終端進入空閑模式;
S3若車輛遠程監控終端在空閑模式時,連續15s未接收到CAN報文,則車輛遠程監控終端進入休眠模式;
S4若車輛遠程監控終端在空閑模式時,接收到10幀CAN報文,則車輛遠程監控終端恢復到工作模式;和
S5若車輛遠程監控終端在休眠模式時,接收到任何一幀CAN報文,則車輛遠程監控終端恢復到空閑模式。
2.根據權利要求1所述的應用于車輛遠程監控終端的低功耗控制方法,其特征在于,在S1中當所述車輛遠程監控終端處于工作模式時,電源芯片、處理器芯片、CAN收發器芯片、移動通信芯片和GPS芯片均正常工作。
3.根據權利要求1所述的應用于車輛遠程監控終端的低功耗控制方法,其特征在于,在S3和S4中當所述車輛遠程監控終端處于空閑模式時,處理器芯片、CAN收發器芯片和電源芯片正常工作,所述GPS芯片和移動通信芯片進入空閑狀態。
4.根據權利要求1所述的應用于車輛遠程監控終端的低功耗控制方法,其特征在于,在S5中當所述車輛遠程監控終端處于休眠模式時,處理器和CAN收發器進入休眠狀態,所述電源芯片停止對所述GPS芯片和移動通信芯片進行供電。
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