[發明專利]可調節模板支撐滑動軌道及模板開合方法有效
| 申請號: | 201710147359.5 | 申請日: | 2017-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN106869034B | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發明(設計)人: | 周林剛;汪存書;胡安祥 | 申請(專利權)人: | 中交二航局第二工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 胡茵夢 |
| 地址: | 400042 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調節 模板 支撐 滑動 軌道 方法 | ||
1.一種可調節模板支撐滑動軌道,其特征在于,包括:
直線軌道,其一端向著另一端逐漸向下傾斜;
桿體一,其為伸縮桿,且沿豎直方向設置在所述直線軌道的下方,所述桿體一的頂部與所述直線軌道的一端鉸接;
滑動梁,其設置在所述直線軌道上,且所述滑動梁的延伸方向與所述直線軌道的延伸方向相同;所述直線軌道和滑動梁其中之一上設置有滑動槽,而另一個嵌設在所述滑動槽中,所述滑動槽的延伸方向與所述直線軌道的延伸方向相同;
桿體二,其為伸縮桿,所述桿體二的一端與所述直線軌道鉸接,所述桿體二的另一端與所述滑動梁鉸接,所述桿體二的伸長和縮短方向與所述直線軌道的延伸方向相同;
其中,所述桿體一包括:
下支撐桿,其由上到下包括一體成型的第一部分和第二部分,所述第一部分和所述第二部分的內部中空,且所述第一部分的內側壁上設置有內螺紋;
上支撐桿,其設置在所述下支撐桿的上方,所述上支撐桿上設置有至少一個銷軸孔一,當所述銷軸孔一的數量為多個時,多個銷軸孔一沿所述上支撐桿的長度方向間隔設置,所述上支撐桿包括:
套桿,其由上到下包括一體成型的第三部分和第四部分,所述第三部分和所述第四部分的內部中空,且所述第四部分的內側壁上設置有內螺紋,所述第三部分的側壁上沿其長度方向間隔設置多個通孔一;
內桿,內桿的下部分插設在所述第三部分中,所述內桿上沿其長度方向間隔設置有多個通孔二,當一個通孔二與一個通孔一相對時,一個通孔二和與其相對的通孔一組成一個銷軸孔一;
至少一根銷軸,一個銷軸對應一個銷軸孔一,銷軸插設在與其對應的銷軸孔一中;
絲桿,絲桿的下部分穿過所述第一部分后插入所述第二部分中,絲桿的上部分穿過所述第四部分后插入所述第三部分中,絲桿的上部分上的外螺紋和絲桿的下部分上的外螺紋的旋向相反,且分別與所述第四部分上的內螺紋和所述第一部分上的內螺紋相配;
千斤頂,千斤頂的活塞與內桿上位于套桿外的部分鉸接,千斤頂的缸體與下支撐桿鉸接。
2.如權利要求1所述的可調節模板支撐滑動軌道,其特征在于,所述桿體二的結構與所述桿體一的結構相同,所述桿體二通過其上的內桿與所述滑動梁鉸接,并通過其上的第二部分與所述直線軌道鉸接。
3.如權利要求1所述的可調節模板支撐滑動軌道,其特征在于,所述通孔一和所述通孔二的數量均為兩個。
4.如權利要求1所述的可調節模板支撐滑動軌道,其特征在于,所述絲桿的中部設置有與所述絲桿一體成型的螺母,所述千斤頂的缸體與所述第二部分鉸接。
5.如權利要求1所述的可調節模板支撐滑動軌道,其特征在于,所述第一部分、所述第二部分、所述第三部分和所述第四部分均為長方體形,且分別與所述絲桿同軸設置。
6.如權利要求5所述的可調節模板支撐滑動軌道,其特征在于,所述內桿為長方體形,且與所述套桿同軸設置,所述內桿的外側壁和所述套桿的內側壁間設置有一間隙а,0<а≤5mm。
7.如權利要求1所述的可調節模板支撐滑動軌道,其特征在于,還包括:兩塊耳板一,其沿所述滑動梁的長度方向間隔設置在所述滑動梁上,并位于所述滑動梁的頂部。
8.一種包括如權利要求1-7任意一項所述的可調節模板支撐滑動軌道的模板開合方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟一、在每個側模的下方沿縱向方向間隔設置多組可調節模板支撐滑動軌道,每組可調節模板支撐滑動軌道的設置方法相同,其中,安裝一組可調節模板支撐滑動軌道時,將桿體一的底部、直線軌道的另一端分別和地面鉸接,之后調節桿體一的長度至直線軌道的一端達到設計的高度后,將滑動梁與直線軌道可拆卸地連接;
步驟二、在側模的下方安裝多個側模支撐架和多根桿體四,并使一組可調節模板支撐滑動軌道對應一個側模支架和一根桿體四,桿體四為伸縮桿,對于一組可調節模板支撐滑動軌道,使滑動梁的一端與側模的底部鉸接,滑動梁的另一端和與其對應的桿體四的一端鉸接,并使桿體四的另一端和與其對應的側模支撐架鉸接;
步驟三、在開模時,調節一個側模對應的各個桿體二的長度,使各個滑動梁向著各自對應的直線軌道的另一端移動,從而帶動側模向著各個直線軌道的另一端移動,使側模與混凝土脫離;在合模時,調節一個側模對應的各個桿體二的長度,使各個滑動梁向著各自對應的直線軌道的一端移動,從而帶動側模向著各個直線軌道的一端移動,使側模移動到待澆混凝土構件的坐標位置形成整個模板。
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